被視為年度科技風向球的美國消費性電子展(CES),於1月上旬順利舉辦,幸運躲過新冠病毒這個2020年最大黑天鵝。CES 2020以「智聯網」(Intelligence Of Things)為大會主軸,展現無所不在的人工智慧(AI),將改變交通、健康等垂直領域的面貌,為科技產業指出未來10年前路。
衛星定位監控領導廠商威潤(6465)與面板業領導廠商友達光電(2409)宣佈簽署合作備忘錄,將於車載資通訊領域展開合作,威潤表示,雙方將結合各自優勢與資源,發展電動車應用解決方案及車聯網通訊相關技術,力攻智慧車載商機。 威潤指出,目前雙方已針對日本車廠電動車案子積極進行洽談與產品整合,計劃結合威潤衛
台灣本土汽車品牌裕隆集團(2201)與全球資通訊產業龍頭鴻海科技集團(2317)今(7)日宣布雙方簽署合作協議,未來將設立合資公司,共同推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態。鴻海與裕隆共同表示,秉持對台灣車輛產業轉型與升級發展的共同願景與策略方向,雙方以互補優勢攜手抓住EV電動車市場的潛在商機
半導體檢測大廠閎康(3587)公布1月合併營收為2.27億元,月減7.26%,年成長18.27%。針對肺炎疫情,閎康估該公司中國業務來自湖北營收不到公司合併營收的1%,影響不大,今年除了台灣半導體先進製程進度持續開發中,新設的日本實驗室,將擴大市占率,帶動營運成長可期。
明天就是除夕,返鄉路途總是希望來點音樂,KKBOX表示,已支援Apple CarPlay 與 Android Auto雙平台,並為Android版本用戶備好「車用模式」,今年更特別整理適合開車時聽的音樂歌單並拍攝「點擊破億的華語金曲」搞笑影片,讓音樂不論在返鄉或是旅遊時,都能成為車上最好的陪伴。
友達將於1月7日至10日參加2020年美國消費性電子展(CES),聚焦在形塑未來智慧聯網車的最新顯示技術和應用,有用於後視鏡的9.6吋異形切割LTPS顯示器、全球最大12.1吋全彩主動式Micro LED顯示器,以及65寸高階mini LED電競顯示器等產品。
英濟(3294)在台灣、馬來西亞建設新廠外,亦將擴大墨西哥廠產能,並借力其地緣優勢,以區域生產分散營運風險,並提供客戶更彈性的製造方案,強化營運基底迎戰全球經貿環境變遷。英濟今(17)日表示,中美貿易談判結果尚未底定,但全球供應鏈重整已是大勢所趨,英濟亦積極進行全球布局,訂定「升級、南進、借力」3大
投資台灣事務所今(28)日召開「歡迎台商回台投資方案」第44次聯審會議,通過亞洲塑膠地磚代工大廠「美喆國際」與某知名測試治具領導商回台擴大布局,兩案超過新台幣56億元,台商回台投資累計金額正式突破7000億元大關、達到7034億元。經濟部表示,美喆國際擁有30年歷史,從無名小廠起家,靠技術不斷研發改
台灣證交所昨舉辦「5G應用與產業發展機會」說明會,資策會產業情報研究所(MIC)資深產業分析師鍾曉君表示,全球已有50家營運商推出5G商用服務,其中39家啟動5G行動業務,今年預估5G手機出貨量將達1726萬支,真正5G進展比想像快很多,以5G在德國e.GO智慧車廠應用來看,提高協作效率與降低出錯率
WeMo至明年投放達萬輛iRent、GoShare今年佈建都將達4千輛一年多前快速興起、也迅速敗退的無樁共享單車oBike退場後,訴求移動速度更快、更省力,且解決隨意棄置、破壞市容等爭議,一樣用手機APP即可輕鬆租用的共享機車正來勢洶洶;包括新光集團第三代吳昕霈主導的WeMo、和泰汽車集團旗下的iR
鴻海(2317)董事長劉揚偉昨(13)日於法說會宣布,鴻海即將力拚轉型升級,投入電動車、智慧醫療、機器人領域之後,鴻海集團產品長蕭才祐今(14)日即受邀在「智慧車與車聯網技術趨勢論壇」發表演說,揭示鴻海對自駕車產業的企圖心。蕭才祐表示,雖然未來數十年內,自動駕駛技術或許還無法做到無所不在,因為這需要
隨租隨還共享電動機車服務商威摩科技(WeMo Scooter)昨天宣布明年計畫,除既有雙北與高雄外,也將開發六都的其他城市,明年服務的電動機車將從目前5千輛倍增到1萬輛以上,而且計畫開拓日本、東南亞市場;另外開始測試的20個固定停車位成效良好,預計明年底將擴展到2千個,讓消費者除了路邊停車格外,也能
隨租隨還共享電動機車服務商威摩科技(WeMo Scooter),今天宣布明年計畫,除既有雙北與高雄外,也將開發六都的其他城市,明年服務的電動機車將從目前5千輛倍增到1萬輛以上,而且計畫開拓日本、東南亞市場,另外開始測試的20個固定停車位成效良好,預計明年將擴展到2千個,讓消費者除了路邊停車格外,也能
亞太電信今(16)日在交通大學展演5G應用整合開發成果,亞太電信董事長呂芳銘表示,亞太電信本次整合AIoT(人工智慧物聯網)的創新應用型態,延伸出許多關於智能影像的相關服務,搭載5G網路,展演全台5G無人機首飛、智慧監控及智慧交通等應用,帶動5G產業發展。
鴻海(2317)擁有多項5G專利,隨著全球5G逐步發展,已於多項領域與合作夥伴共同開發各種垂直整合實例,去年初與國立交通大學共同成立「鴻海-交大聯合研究中心」,致力於開發各種創新運用,今(16)日於交大校園發布成果,首次於5G實驗網中,以無人機展示AIoT(人工智慧物聯網)的多項應用,和智慧監控及智
「隨租隨還」車聯網服務威摩科技(WeMo Scooter),現在不止可以在雙北騎,10月21日起,更正式「騎」進高雄,只要打開手機透過「WeMo Scooter」APP「App找租騎」技術,即可提供電動機車即時租借,WeMo Scooter表示,將以高雄高大眾運輸量、高通勤需求的左營區、楠梓區與前鎮
以國家力量糾集業者組成國家隊,以「聯合艦隊」方式促進產業進步或出海行銷,都是常見扶植產業的政策。不過,部分國家隊胎死腹中或未如預期。例如工業投資新南向國家隊、太陽能國家隊聯合再生能源、以及軟性OLED國家隊等,讓外界擔心「國家隊」是否已逐漸失靈?
中華汽車摩拳擦掌,開發出首款採用國家快速充電共通規格的iE125明天將亮相,喊出是最強的普通重型電動機車,從零加速至時速50公里僅需3.9秒。中華汽車透露,emoving iE125是首台為滿足消費者高效能期待的快充型普重車型,同時提供快充站、緩充及家充3種充電模式。
近8年來首度衰退受到美中貿易戰衝擊,不僅全球半導體衰退幅度擴大,台灣半導體業今年衰退將比預期高,工研院產業科技國際策略發展所昨指出,以目前情勢來看,台灣半導體業今年將比去年衰退達5%,為近8年來首度出現衰退,但整體表現仍優於全球平均水準。隨著美中貿易戰擴大,全球終端產品銷售將減少,加上記憶體價格持續
人工智慧(AI)被視為是驅動產業轉型的關鍵技術;工研院產科國際所所長蘇孟宗認為,台灣有堅實的資通訊與半導體產業基礎,是發展AI產業的一大利基,並提出3點建議,指政府應加速AI政策法規建置、優化投資環境、爭取國際優秀人才,讓台灣成為AI產業重鎮。