張嘉顯/家發展委員會檔案管理局檔案徵集組鑑選人員冷戰時期,我國與南韓堪稱兄弟之邦,同為反共盟邦,雙邊高層密切往來,例如1966年2月南韓大統領朴正熙伉儷受邀訪問臺灣,見證友好情誼(圖1至圖3)。但南韓為何在1992年8月23日與我國結束邦交?探究1983年5月5日的反共六義士事件,恐是一個重要的轉折
報載台南鐵路地下化工程,已發現十九處遺構。遺構能夠保存至今實屬不易,以近年同樣發現遺構的桃園車站為例,其考古遺址是偶然中的偶然的存在。第一個偶然,是二○二○年桃園捷運綠線G07站施工時挖到疑似大樹林考古遺址、清代鐵道遺構,後經桃市府文資審議通過發掘計畫,一挖果真發現留有清領時期的卵石軌跡與日治時期的
為了加速觀光復甦,交通部爭取特別預算規劃「加速擴大吸引國際觀光客方案」,研擬發給觀光客消費金等措施,希望來台觀光客今年達到六百萬、明年達到一千二百萬人次目標。然而,近年交通部已多次補助觀光客來臺,但因為短天期自由行旅客快速成長,停留日減少,連帶減少住宿、餐飲、購物、交通消費。例如疫前旅客增加最多的日
高雄地院判決中國遊客國賠案,認定依兩岸人民關係條例第二條規定意旨,「目前大陸地區人民也是中華民國人民」,該條例及國家賠償法並沒有禁止大陸地區人民請求國家賠償的規定,判決中國旅客家屬獲國賠。雄院判決明顯牴觸憲法,依據憲法增修條文第十一條規定「自由地區與大陸地區間人民權利義務關係及其他事務之處理,得以法
國民黨副主席夏立言日前赴北京會見中共政治局常委、中共中央對台工作小組副組長,同時又是「準」政協主席的王滬寧。北京這次派出的應對層級,與去年八月底,夏立言前一次赴中會見的海協會長張志軍相較,相差十萬八千里。代表北京在去年十月「廿大」後,在習近平黨內定於一尊,「安內」已牢牢掌握的情況下,對台工作將透過最
交通部長王國材日前出席活動時表示,今年的目標是外國旅客來台觀光人次達到六百萬。至於觀光業的缺工問題,將以特別預算補貼,藉由縮減薪資差距,讓在疫情期間轉職去其他行業的觀光人力,能夠適度回流。然而,令人不解的是,第一,台灣國內旅遊對於許多國人而言,價格就已偏高,但品質不如預期,導致「去墾丁不如去沖繩」之
疫情解封,再加上今年農曆春節十天連假即將來臨,許多人計畫搭機出國旅遊,也有民眾搭乘飛機返鄉過節,然而最近COVID-19疫情升溫,又有許多新興變異株正在各國流行,現在搭機染疫風險是否大幅提升?對此,指揮中心指揮官王必勝表示,搭乘飛機染疫風險高,主因是空間狹小、時間長、共用盥洗室,在飛機上有2個時間點
自1月1日起,台灣針對中國入境旅客進行唾液PCR篩檢。根據指揮中心資料顯示,中國入境來台旅客採檢的陽性率持續下降,近兩日陽性率更不到1成。中國來台旅客入境唾液篩檢還要持續進行嗎?指揮中心指揮官王必勝表示,中國入境唾液PCR還是會持續到1月31日,因為入境PCR的目的是監測新變異株的出現,31日之後是
日本首相岸田文雄最近進行七大工業國之旅,在與英國首相蘇納克會談後,簽署《相互准入協定》,允許在對方的領土上互相駐軍。眾所皆知,此一協定乃為因應中國的威脅。岸田之後與美國拜登總統舉行高峰會並發表聯合聲明,強調維持台海和平穩定,是做為國際社會安全繁榮不可或缺的要素。由此可見,近來西方國家加強聯盟動作,目
中國國家主席習近平出席G20與APEC兩場峰會,重返國際舞台,澳洲外交部長黃英賢十二月中旬訪問北京進行破冰之旅,再加上美國國務卿布林肯訪問中國在即,種種跡象透露北京當局有意改善對外關係。內部人事也出現新局,新任外交部長秦剛履新未幾,以流氓無賴般粗鄙言論著稱的外交部發言人趙立堅失寵調職,彷如「戰狼外交
顧貯拳隨著疫情攀至高峰,國內確診累積案例已到800多萬人,在這樣高成長,人人皆有確診高風險的時刻,如何照顧到每個人的健康與心情,並針對病情做最即時的溝通,便相當重要。台南市政府在去年已推出「台南快疫通」LINE@,針對防疫各種問題及時提供資訊回饋。
張天泰近日,中國解除疫情資訊缺乏透明度,導致包括印度、美國、義大利等至少23國,根據防疫科學和客觀依據,對來自中國的旅客加強檢疫,但中共不知反省還搞錯重點,竟然停發日韓公民短期簽證,進行報復,而治理(Governance)一詞在政治學領域,通常指國家治理,即政府如何運用治權,來管理國家、人民和領土,
中國確診病例數激增引發各國擔憂,對於中國入境旅客,美國、日本、韓國等國都紛紛加強入境限制、檢疫措施,台灣也宣布中國來台旅客須做唾液PCR,1月3日更進一步要求,1月6日起從中國啟程經港澳轉機入境的旅客也須有檢驗報告,因為唾液PCR檢疫措施實施後,指揮中心發現有「漏洞」。
最近中國終於全面解封,放棄了堅持近三年的「清零」政策。中國官方現在強調的「快速達峰」政策,會在近期帶來什麼後果?我們該如何因應?這才是全世界各國(尤其是鄰近的台灣)所應深思的。各國公衛學界有著極分岐的看法。許多國家政府採取許多不同的邊境管控措施,已有美、加、澳、法、荷蘭、西班牙及希臘等國要求中國來的
范世平/台師大東亞學系教授中國外交部一月三日在例行記者會上,被問到由於中國官方近期宣佈疫情降為「乙類乙管」,並發布「中外人員往來暫行措施」,放寬出入境的檢疫規定。但部分國家開始對中國旅客採取臨時而較為嚴格的防疫措施,包括入境後進行檢測、對檢驗出陽性的人員予以隔離。
邱志偉去年年末,我提出了針對過去一年的總體回顧,並希望今年政府能夠早日做出調整與改變,讓政局能夠有新氣象。我在聽完今年總統的元旦演說之後,有關民生問題,我要肯定總統的關注。至於,國防、兩岸的部分,我希望中國不要誤判情勢,兩岸唯有和平相處,才能長治久安。但民進黨的重開機,還是要儘早改頭換面,帶給國人新
陳怡伸中國放寬防疫管制措施導致武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情大爆發,不過北京當局卻決定2023年1月8日起解除出入境管制,對此世界多個國家為了避免增加國內染疫風險,紛紛提出防控措施,像是日本從2022年12月30日開始,要求來自中國的旅客必須出示篩檢證明,台灣也跟進國際腳步,要求中
胡文輝習近平敗了!他的抗疫政策慘敗給病毒、打了個大敗仗!習近平之敗,印證了「政策錯誤比貪腐更可怕」!習近平堅持採用錯誤的清零封控防疫政策,也印證了「一黨專政、一人獨裁」就是政策錯誤還一錯再錯千百錯的根源!COVID-19(武漢肺炎、新冠肺炎)病毒大軍狠狠的擊破中共專制政權防疫封鎖線,疫情海嘯席捲中國
臺北市立委補選候選人吳怡農,提出配合桃園機場第三跑道竣工時程遷建松山機場的政見,值得公眾討論,是良性競選議題,總比論文門、黑道門等耍賴抹黑議題好。以交通部民航局「機場禁限建管制查詢系統」平面圖,可看到松山機場本身二一三公頃與四周禁限建管制區域,東西範圍自暖暖西到龜山東約卅一公里、南北自北投南至文山北
傅安堂/資深航空從業人員香港機場的興衰在那個台灣、韓國、新加坡和香港崛起成為「亞洲四小龍」的年代,中國內地經濟因改革開放進入高速成長期,啟德機場作為歐美通往大陸門戶及兩岸未直航前的台商與老兵探親轉機必經之地,香港地位不斷提高;國泰得利於英國統治間簽下的各國航權建構其飛行網路,再加上搬遷至新建的赤臘角