美商英特爾台灣分公司總經理劉景慈今天拜會新竹市長林智堅,雙方就Intel Mobileye智慧交通、產業發展進行交流。英特爾盼與新竹市府合作,以最新晶片、大數據打造出先進駕駛輔助系統,可呈現最即時路況,包含車速、道路施工等,供給市民最新路況,讓道路安全再升級。
亞馬遜雲端業務(AWS)週二(30日)宣布,推出2款專為客戶特製的新晶片,1款是Gravition第3代晶片,另1款是新系列Trainium,目標是讓客戶的成本比使用英特爾(Intel)或輝達(Nvidia)的晶片更節省。《路透》報導,AWS發布第3代基於Arm架構打造的Graviton晶片,旨在與
元宇宙題材熱度持續發燒,美國半導體大廠超微(AMD)8日宣布贏得元宇宙客戶Meta訂單,更名為Meta的臉書將成為超微的數據中心客戶,利多消息激勵超微股價應聲大漲逾10%,超微相關產品由台積電以7奈米先進製程代工生產,台積電ADR也上漲達2.64%。
蘋果週二發表新款旗艦手機iPhone 13、新款iPad mini平板電腦,並在未提高售價下擴大5G連接、使用歷來最快速的A15仿生晶片、提高相機性能。不過,蘋果一些商業作法正面臨法院更嚴格檢視,因此新品發表後股價卻收黑、下跌近1%,但今年以來累計仍漲11.6%。
外媒報導,為因應全球晶片供不應求的問題,美國晶片大廠「英特爾(Intel)」宣佈,將投資高達800億歐元(約新台幣2.6兆元)赴歐洲興建晶片廠。《華爾街日報》報導,英特爾執行長Pat Gelsinger週二(7日)表示,公司擬在歐洲覓地興建2座新晶片廠,且不排除將進一步擴大規模,預估總投資在10年內
全球半導體巨擘英特爾(Intel)今天揭露與台積電合作的新細節,將運用台積電的5奈米、7奈米和6奈米製程,來打造英特爾的Ponte Vecchio新晶片與Alchemist繪圖晶片。路透社報導,英特爾是少數仍在設計與製造自家晶片的半導體公司,但在生產速度最快的晶片方面,已拱手把領先地位讓給台積電。
當前全球半導體產業激烈競爭下,凸顯南韓三星管理階層的空缺危機,促使三星和商界紛紛呼籲當局政府釋放李在鎔,因此南韓司法部9日晚間正式宣佈,三星電子副董事長李在鎔,將於13日獲得假釋出獄。綜合外媒報導,2015年李在鎔挪用了87億韓元(約2.1億台幣)的公司資金,賄賂前南韓總統朴槿惠,最初被判刑5年時已
產業高層和1名經濟學家表示,席捲全球的半導體短缺問題可能會持續到2022年,並在接下來影響智慧型手機的生產,連帶一系列電器和工業設備的供應問題。《路透》報導,ING銀行大中華區首席經濟學家彭藹嬈(Iris Pang)在路透全球市場論壇表示,今年汽車業遭受的損失最大,但相關產業的供應預計很快將改善。
根據提交給德州官員的文件,南韓三星電子(Samsung Electronics)已申請稅收減免,可能將在奧斯汀以外的德州地區斥資170億美元(約新台幣4800億)建新廠。《路透》報導,由於全球半導體短缺問題延燒,阻礙包括汽車在內等各個產業,美國等國家已加倍努力確保晶片生產。週四公布的文件顯示,三星考
全球最大電動車廠特斯拉上季交車量創單季新高,股價衝鋒,激勵台股電動車概念股成盤面熱點,市場看好電動車未來十年將走向智能化,隨著搭載自駕系統與車聯網各種應用,能複製如同過去十年的智慧手機商機。 統一投信建議看好智能車大趨勢的投資人,同樣要秉持3大要訣,「買分身不如買本尊」、「全球頂尖品牌廠獲利優於接單
賣電動車「本業」還在賠錢儘管車用晶片短缺,電動車巨頭特斯拉靠著出售碳權(regulatory credits)給其他汽車製造商,第一季淨利創下四.三八億美元新高,但相較碳權收入升至五.一八億美元,高於去年第四季的四.○一億美元,特斯拉靠碳權交易賺到的錢,比產銷電動車更多;分析師指出,越來越多傳統車廠
「為了因應市場需求,台積公司預計在接下來三年投入美金1,000億元增加產能,以支持領先技術的製造和研發。」台積電上週四發布重大訊息,要以3年近新台幣3兆元的驚人支出維持領先地位,不僅加深全球半導體產業的競爭態勢,對台灣產業與區域發展也有重大影響。
台股開低走低,收跌百餘點,外資大舉匯出下,新台幣兌美元匯率不只一開盤貶破28.5元關卡,午後貶勢加重,一度觸及28.548元,最後以28.538元作收,貶值5.6分,匯價創逾3個月新低,並全數回吐今年以來的升幅,合計台北與元太外匯經紀公司成交量為15.45億美元。
華爾街日報評論員葉偉平(Greg Ip)專欄指出,中國崛起促使美國推動晶片供應的產業政策,欲終止晶片生產外移,主要是擔憂半導體供應鏈脆弱性,包括中國國家尋求支配技術、以及台灣面臨中國威脅,猶如冷戰時西柏林。文章指出,長期以來美國領袖信任私有市場,而非聯邦政府來挑選經濟的贏家和輸家,對在法國、日本等國
為應對晶片短缺,美國總統拜登日前簽署行政命令,要求審查包括晶片等關鍵產業的全球供應鏈,並稱將立法通過由政府提撥370億美元資金,提高美國國內晶片產能。但《華爾街日報》指出,僅靠政府資金支援,無法快速解決晶片供應問題,因為晶片廠需要數年的時間建造和建置設備,砸錢也很難提高技術水準,而且如何改變業界慣例
根據1份交給美國德州官員的文件顯示,三星電子(Samsung Electronics)正在為投資170億美元的晶片廠選址,考慮在亞利桑那州的2個地點及紐約州的1處地點,還有先前披露的德州奧斯汀。《路透》報導,三星在2月26日的文件指出,希望在奧斯汀市及特拉維斯郡 (Travis County)尋求未
美中貿易戰和疫情凸顯了晶片的重要性,在當前全球晶片短缺潮下,美國10多個代表汽車業、醫療器材業、重工業等的商業團體,在今(18)日致信美國總統拜登,呼籲其和國會合作,將政府資金投入建設美國本地的新晶片廠,以提高產業競爭力,並增強關鍵供應鏈的彈性。
彭博報導,歐盟正考慮在歐洲建立一座先進晶圓廠,思考與全球兩大晶圓代工廠商達成在歐洲設新晶片廠協議,以避免其主要產業核心的關鍵技術依賴美國和亞洲;法國財政部官員於週四記者會上表示,台積電及三星電子可能會參與這項歐盟計畫,但目前尚未做出決定。目標二奈米 台積尚無具體計畫
韓媒報導,指美國電動汽車大廠「特斯拉(Tesla)」已與南韓三星電子(Samsung)達成合作協議,將共同研發1款全新的5奈米晶片,供應自動駕駛系統所需。南韓媒體《亞洲經濟日報》 引述相關行業消息,指三星電子晶圓代工部門目前正在對5奈米系統半導體進行研發,而上述研發的系統將被安裝在特斯拉自動駕駛汽車
彭博報導,消息人士指出,三星電子正考慮在美國德州奧斯汀斥資超過100億美元(約2837.3億元台幣),興建可生產最先進邏輯晶片、3奈米先進製程的晶圓廠,希望藉由這項重大投資以贏得更多美國客戶訂單,並協助其趕上全球晶圓代工龍頭台積電。台積電亞利桑那州晶圓廠今年動工,這意味著兩大晶圓代工鉅子將在美國對打