立法院即將於明天上午,針對國會改革覆議案進行表決,經濟民主連合等團體,連續3天於立院外舉行「公民反國會濫權,拒絕民主倒退,警告中國國民黨」,號召「青鳥」前來聲援;國民黨立法院黨團也指出,明天會舉辦「藍鷹行動」號召群眾前來力挺改革。對此,轄區警方今天表示,明天立院外會部署500名警力,全力嚴防雙方發生
央行上週僅推出溫和打房政策,這也讓下半年指標大案安心上場,根據市調業者彙整,北台灣推估下半年將進場且案量超過百億元的共有8大案,帶頭衝下半年買氣。
台中捷運軌道去年5月10日發生建案高空塔式起重機桁架掉落意外,遭列車撞上,釀1人死亡、15人受傷。國家運輸安全調查委員會今公布事故調查報告,點出中捷未明確規範人員可在緊急狀況未經授權停車、未訂有簡短的緊急停車通訊用語。此外,受訓練人員約需15至16秒時間才能開啟蓋板並按壓緊急煞車按鈕,但當時從站務員
台中捷運軌道去年5月10日發生建案高空塔式起重機桁架掉落,遭列車撞上,意外造成1人死亡、15人受傷。國家運輸安全調查委員會今天公布事故調查報告。運安會排除桁架挫曲斷裂是材質因素造成,研判是工程人員拆除時斜拉角度超過極限導致斷裂。運安會建議交通部重新檢視《大眾捷運系統兩側禁建限建辦法》等法規,要求臨捷
日前一名男性在台北捷運上飆罵民眾要禮讓博愛座,過程被其他乘客錄影並放上網引發熱議,博愛座的存廢問題再度引起討論;交通部長李孟諺今天(20日)指出,最近確實有爭議,但博愛座本身是好政策,如果衛福部和立法院修法通過,交通部會全力配合。李孟諺今天視察台鐵公司行控中心,會後接受媒體聯訪。李孟諺被問及博愛座的
近期捷運、公車博愛座爭議不斷,衛福部長邱泰源今(20日)出席第23屆國際急診醫學會議大會開幕典禮時表示,「博愛座一定會保留,但名稱可以來討論」,會參考其他國家更好的作法,在這個立法院會期就會開始討論。根據「身心障礙者權益保障法」第53條規定,大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙
台北捷運近期發生多起博愛座爭議,包括長者要求上班12小時年輕上班族女性讓座、導致對方情緒崩潰撞柱,以及有長者要求讓座不成,以雙掌合擊對方頭部等,各界再度針對博愛座使用與存廢進行討論。相關新聞:奉勸長輩別當敢死隊 醫師姜冠宇:小心博愛座變沒有
新北市蘆洲區缺乏大型醫院,新北市議員李翁月娥今(20)日質詢指出,「蘆洲南北側農業區整體開發案(簡稱蘆南蘆北)」規劃在北區興建蘆洲萬坪醫院,卡在中央3年了,何時才要過?蘆洲、三重、五股等地區民眾都殷殷期盼這間醫院來守護健康。市長侯友宜答詢表示,蘆南蘆北一待都市計畫審議通過,市府規劃醫療先做,他會再跟
近期博愛座爭議頻傳,11日北捷發生老婦人要求OL讓博愛座事件,18日又傳出老翁要求年輕男子讓出博愛座,讓博愛座再度成為話題,歌手蕭閎仁日前開心宣布老婆懷孕好消息,即將升格為人父母,昨則特別在臉書發文討論捷運座位問題。蕭閎仁在臉書以黑底白字,針對捷運座位詢問粉絲網友:「有些長輩在上一個人起身離開後要接
新北小巨蛋選址議題,新北市市長侯友宜表示,結合民間資源招商引資以促參BOT方式活化土地,新北小巨蛋規劃在板橋第二運動場現址興建,鄰近捷運板橋站、府中站。此外,新北小巨蛋也滿足居民需求,招商文件將戶外跑道、籃球及足球練習場域等納入,希望培養國人愛運動的習慣,另
「淡水河北側沿河平面道路工程」(簡稱淡北道路)已經動工,行政院責成新北市政府辦理增建連接台北關渡與新北五股的「關渡新橋」可行性評估案,紓解通車後可能湧入台北市的車流,市議員李宇翔昨日質詢建議,關渡新橋應銜接台六十四線,若接至市道一○三號,無助改善平面道路壅塞,市長侯友宜對此表示認同。
高雄捷運為了配合節能政策及省電,地下車站的月台在離峰時段只開循環風扇,近日氣溫飆高,頻遭民眾詬病;對此,高捷公司昨天宣布,今天起各地下車站於下午尖峰時刻開始前提早一小時(三點半),開啟空調模式。假日或大站 會視溫度開冷氣高捷地下車站月台悶熱問題,已存在多年,為配合節能政策及省電,各車站月台目前只在旅
台北捷運近日發生多起博愛座糾紛,引發討論;有不少民眾認為應該要廢除「博愛座」,但也有一派人認為需要保留,照顧隱性需求者。近年的博愛座使用權,已從過去只強調的外顯條件(孕婦、老人和小孩等),轉變為「留給有需要的人」,這個概念屬於主觀判斷,而非強制或硬性條件,這符合世界文化潮流,尊重每個人使用的權利—若
去年發生作家李昂批評台北捷運上年輕人不讓座的事件,近來台北捷運發生以言詞羞辱、動手打人逼讓博愛座事件,都引起大眾對博愛座存廢的討論。社會上若普遍有體貼禮讓的文化,即使不設博愛座,也會有人讓座。但博愛座的設立具有提醒大眾關注需被幫助者的功能。相關爭議事件引發衝突的主因是表達溝通方式及態度問題,而根本原
新北市政府規劃在板橋第二運動場推動「小巨蛋」BOT案,市議會民進黨團昨天質疑選址不當,因為周邊的住宅密集,設置「小巨蛋」將造成交通衝擊、打擾社區安寧,現有的操場與籃球場也將消失,影響居民的運動權益。市長侯友宜表示,會與地方民眾再充分溝通,盼結合民間資源活化土地,打造優質的休閒運動場域。
台北捷運近來頻繁發生博愛座衝突事件,再掀博愛座存廢問題,台北市長蔣萬安認為,善意、禮讓的文化應發自內心,不要成為道德綁架;台北捷運公司也說,樂見中央重視博愛座爭議及修法,已彙整近期案例,發函中央主管機關檢視,現階段只能持續加強宣導。台北市公共運輸處表示,市區公車至少須有三分之一座位是博愛座,民眾如有
近期捷運、公車等大眾運輸工具上,發生多起長者要求讓坐博愛座引爆衝突事件,衛福部將提出《身心障礙者權益保障法》修法草案函送立法院審議,優先乘坐對象從原本的「身心障礙者及老弱婦孺」改為「身心障礙者或有其他實際需要者」,拿掉「老弱婦孺」。衛福部社家署長簡慧娟指出,《身心障礙者權益保障法》修法,目前規劃朝向
高雄環狀輕軌今年一月全線營運後,最後貫穿的大順路段,大幅提升輕軌運量,今年一至五月每月運量均較去年同期均大幅成長,五月份單月運量達九十萬五五六四人次,較去年同期成長六十四%。交通局表示,高雄環狀輕軌自二○一五年起,歷經多次分段通車,直到今年一月一日正式成圓,運量也在大幅提升,最新通車路段沿著大順路,
麗寶集團旗下名軒開發(1442)今(19)日舉辦股東會,2023年合併營收52.35億、年增161.33%,每股純益4.71元,會中通過每股配發現金股利3.5元,預計8月份發放股利。名軒開發指出,今年公司布局軌道經濟有成,總銷達200億的淡海造鎮案「名軒海樂地
祝蘭蕙/核稿編輯不少人尋找工作時,會以薪資福利等待遇作為優先考量,然而通勤距離以及時間也是很重要的條件。一名女網友發文抱怨,稱搭公車從林口到台北根本像地獄,下午5點搭上車後就在滑手機,沒想到40分鐘後還沒離開林口區,到北市東區竟然已經7點多,讓她大嘆,「住林口的朋友到底怎麼去台北上班的」,貼文曝光,