今年資本支出預算擴大至75億美元 恐陷生產過剩危機華為新手機Mate 60系列,傳由中芯國際七奈米代工,就算Mate 60在中國被爆買,但中芯第三季獲利卻慘跌八成;日本經濟新聞報導,中芯將今年資本支出預算擴大至七十五億美元,但隨著地緣政治迫使各國打造自己的半導體供應鏈,晶片產業恐將陷入過剩危機。
繼去年駭客組織襲擊了波音公司、ION Trading UK,以及英國皇家郵政,昨(9日)再傳出駭客組織Lockbit瞄準中國最大的工商銀行(ICBC)。彭博報導,駭客以網路軟體攻擊中國工商銀行,導致整個美國國債市場中斷,部分交易未能清算,交易員被要求重新安排交易路線。
電競大廠微星(2377)今天公佈10月營收191.48億元,月增5.7%、年增40.2%,創下近21個月新高;微星指出,正透過旗下Z790 MAX 系列主機板搶攻雙11購物潮商機,明年首季將進一步推出QD-OLED AI電競顯示器,強化營收動能。
記憶體模組廠創見(2451)董事會今通過第三季財報,第三季合併營收27.3 億元,季增10.4%,營業利益 5.72 億元、季增92.4%,稅後淨利8.27億元、季成長107%,每股稅後盈餘為1.93元,創近五季以來單季獲利新高。創見表示,第三季記憶體市場隨著原廠調節產能及去化庫存策略奏效,DRAM
大同承攬7座延至明年完工 共13場改建擬追加17億元台糖農業循環豬場改建二期共七座均由大同公司承攬,原訂今年底完工,但因養豬場偏遠缺工、大同與下游承攬商爭議等,進度落後。據透露,台糖已報經濟部提出展延一年、到二○二四年底完成,且十三座養豬場改建預算擬追加十七億元,提高到一二四億元,仍需上報行政院。
顏慶章 從世界看台灣-19一帶一路呈巨幅縮減上個月17日至18日,中國看似風光擧行第三屆「一帶一路」高峰論壇,這是習近平自2013年拓展國際地緣政治、挑戰美國、歐盟秩序的「大戰略」( Grand Strategy ) 。習近平在開幕典禮高調宣稱:「一帶一路十年取得蓬勃發展,取得豐碩成果」,並表示支持
ITF台北國際旅展昨日登場,華航(2610)、長榮航(2618)、台灣虎航(6757)、星宇航空(2646)都認為高票價將是常態,而在航班陸續恢復下,明年營運表現一定比今年好。華航董事長謝世謙指出,受通膨影響,以及提高旅客更好的享受,包括餐飲成本、地面代理費用等都增加,再加上未來會使用生質燃油,在成
ITF旅展今日登場,華航董事長謝世謙指出,在通膨影響下,以及提升旅客更好的享受,包括餐飲成本增加、地面代理費用增加20%以及油料費用等,再加上未來將使用生質燃油,預期高票價將是常態,目前看不到航空公司低價促銷,而現階段航班恢復到疫情前的80%,明年可望進一步恢復到90%,明年一定比今年好。
離岸風電龍頭沃旭能源(Ørsted)美國當地時間10月31日宣布取消在美國新紐澤西州的 Ocean Wind I 和 Ocean Wind II 兩專案。對此,美國紐澤西州州長墨菲(Phil Murphy)隨即發布聲明強烈譴責,沃旭的決定令人憤慨,且令人質疑其信用與專業能力。
台積電和英特爾在德國設廠補助投資出現障礙!德國聯邦憲法法院日前做出裁決,對600億歐元(約台幣2兆元)補助資金的可用性提出質疑,這些資金對於支持英特爾和台積電建設半導體工廠等項目至關重要,也是對歐盟增強半導體製造能力雄心勃勃的計劃遇到障礙。
由於中國景氣依然低迷,庫存修正時間往後延遲,微控制器廠(MCU)盛群(6202)今日召開法說會指出,並未見到中國市場景氣反轉,第4季營收將較上季下滑,代理商庫存仍過高,庫存修正恐還需兩個季度,預計第4季投片量季減40%,最快明年首季才會恢復正常,預期明年第1季是整體L型市況的低點。
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)正在為2奈米製程的新晶圓廠進行準備,位於新竹科學園區的新竹寶山、高雄楠梓園區將是生產基地,正緊鑼密鼓施工中,不因景氣放緩而拖延,目前以新竹寶山進展最快,首座2奈米廠拔地而起,鋼構外觀悄然而立。台積電董長長劉德音日前公開表示,回顧過去一年,面對種種挑戰,在許多逆風之下,
SCFI貨櫃運價指數連3漲!最新出爐的上海集裝箱出口運價指數(SCFI)上漲94.94點至1012.6點,指數重返千點關卡,週漲幅達10.34%,四大主要航線運價都走高,其中,遠東到歐洲航線漲幅更達32.35%。市場人士指出,歐洲航線運價基期較低,且在跌深反彈下,所以漲幅較大。
資策會產業情報研究所(MIC)表示,人工智慧(AI)已是現代化企業必備的科技能力,企業必須不斷留意AI發展趨勢,同時關注管理、信任機制議題,將有利於打造出落地應用、且符合國際可信任AI監管趨勢的模型。資策會MIC指出,用作管理大型語言模型的LLMOps(Large Language Model Op
測試介面廠精測 (6510)今(25)日董事會通過2023年第三季財報,單季營收達6.92億元,毛利率48.8%,季增0.8個百分點 ,稅後盈餘約0.11億元,創上櫃以來單季次低,每股稅後盈餘0.33元 ; 累計前三季營收21.11億元,稅後盈餘1513萬元,年減達97.4%,每股稅後盈餘0.46元
美國近期電動車市場正面臨艱難時期,其中全球最大電動車廠特斯拉最新財報利潤大縮水,通用汽車則是陷入電動車轉型排程延遲,福特也正放緩旗下電動皮卡的生產速度,但一家電動車新創公司Rivian卻逆勢而為積極擴廠。外媒報導,新創公司Rivian週五(20日)宣布,計畫在2024年於美國喬治亞州開始建造第2家電
緯創(3231)近年持續鎖定智慧交通領域,助攻的台鐵「行車控制4.0系統(TC 4.0)」,已通過第29屆智慧運輸系統世界大會(ITS),以及第15屆東亞運輸研究學會國際會議(EASTS)認可,未來將持續協助更新操作程式與通過相關認證作業。
美國電動車需求成長不如預期,通用打算減產應對,傳出將密西根州1家生產電動皮卡的產能,推遲至2025年底開始。市場認為,電動車的生產、購買成本仍然高,但市佔擴大速度較市場預期慢,傳統汽車商耗資數10億美元轉向電動車的計畫可能遇到麻煩。《路透》報導,美國電動車銷售成長速度成長未如預期,導致一些電動車經銷
《路透》報導,印度政府不願意其國營煉油廠以人民幣支付進口俄羅斯原油的費用,1位知情人士透露,至少有7批貨物的付款被推遲。報導引述2名印度財政部高級官員表示,印度政府已明確表示,對使用人民幣支付購油款項的不滿。到目前為止,付款相關爭議並沒有導致交貨中斷,俄羅斯石油公司仍繼續向印度國營煉油廠供貨,而印度
韓國媒體報導,台積電推遲2奈米晶片的量產計劃,讓競爭對手三星電子可能有機會搶佔先機,並在晶片競賽中領先台積電幾個月,或可能短期在2nm晶片產量超越台積電。SAMMOBILE報導稱,台積電和三星的競爭永無止境,而當前經濟情勢影響台積電原定的2奈米生產計劃,意味著三星可能會先發制人。三星可能成為第一家擁