3月平均運價較2月略減,不過貨量回溫較2月增加下,長榮海運(2603)3月營收301.09億元,月減0.2%、年增37.46%,因地緣政治影響,第一季運價走高,帶動長榮第一季營收886.31億元,年增32.63%。長榮今年第一季營收與2021年第一季899.5億元相當,而當季每股稅後盈餘(EPS)7
莊文仁/核稿編輯一艘巴拿馬籍貨船與中國籍漁船在海南島西南海域發生碰撞,導致8人落海失蹤。綜合中國媒體報道,星期三(4月3日)午夜0時15分左右,巴拿馬貨櫃船「SITC DANANG」號與廣東籍漁船「粵南澳漁36062」在距離海南樂東鶯歌海鎮西南方向約40公里處發生碰撞,漁船瞬間被撞沉,船上8人落海失
林浥樺/核稿編輯近來氣候變遷影響加劇,加上紅海戰爭風險擴大,全球航運物流趨緊,巴拿馬和蘇伊士運河等海上要道的航道正受到干擾,標普全球週三(3日)表示,乾旱日益嚴重,迫使巴拿馬運河必須限制每天通行的船舶數量,但在需求旺盛時期,可能會導致衝擊全球供應鏈。
長榮集團控股公司之一的長榮國際,昨日召開董事會,會中改選董事長,由大哥張國華人馬、詠股份有限公司法人代表葉佳全出任董事長、總經理,取代老三張國政人馬、聖世法人代表張明煜的董事長、總經理職務,董事會也決議出售長榮航(2618)、中再保(2851)股權。
長榮國際今日將召開董事會,是長榮老大張國華與老三張國政攤牌?還是加速海空分治的手段?引發市場高度關注。市場人士指出,張國華使出更換長榮國際董事長的殺手鐧,不排除是希望張國政加速購入長榮航空股權,讓長榮集團早日海空分治,這次董事會的召開,恐是加速海空分治的契機。
巨人隊鄧愷威達成登上大聯盟投手丘的夢想,如是說棒球生涯還有不圓滿的地方,可能是國際賽還沒有過好表現,尤其是去年經典賽,但他沒有因為挫折灰心喪志,持續努力終於美夢成真。經典賽登板慘失3分去年鄧愷威在經典賽開打前5天才返台向台灣隊報到,首戰對巴拿馬中繼登板,第1球就投出觸身球,之後再連投4個壞球,巴拿馬
長榮海運及子公司向巴拿馬長榮國際進行將近300億元的股權及不動產交易,引來被視為長榮集團4子張國煒人馬的立榮航空董事林文鵬提告,包括長榮集團長子張國華在內等10名長榮海運董事會成員,均被提告違反證券交易法之非常規交易與特別背信等罪嫌;今早,同樣也是長榮海運小股東的律師陳祐良,也向台北地檢署控告張國華
廖志軒/核稿編輯〔體育中心/綜合報導〕第3屆世界12強棒球賽將在今年11月登場,今日墨西哥媒體《Beisbolpuro》曝A組的名單,等於B組將出現台灣、日本、美國、南韓的超地獄分組引發熱烈討論,但由於該媒流出的分組名單不一定是最終定案,正式名單要等WBSC公布才能確定。
被視為長榮集團四子張國煒人馬的立榮航空董事林文鵬,昨代表長榮海運股東,赴台北地檢署控告以長榮集團長子張國華為首的十名長榮海運董事會成員涉犯證券交易法之非常規交易及特別背信等罪。林文鵬指控,長榮海運及子公司向巴拿馬長榮進行近三百億元的股權及不動產交易,恐造成長榮海運鉅額損失。
長榮集團創辦人張榮發二○一六年過世後,家族紛爭、訴訟不斷,昨又有長榮股東委任律師林文鵬狀告張國華利益輸送。市場人士指出,由於此案涉及張榮發遺囑案,以及巴拿馬長榮國際Permanent President(常任董事長)案,恐需數年才能上演完結篇。
陽明海運(2609)昨日舉行法說會,陽明表示,農曆春節後,亞洲出口需求逐漸回升,但運價則開始修正,運價後市將視紅海危機持續多久而定、以及第3季後需求能否提供支撐,目前尚須觀察,全年而言,在新船供給量大、整體供需仍不平衡下,將保守因應。至於股利政策,陽明表示,目前還沒有訊息可以分享。而美國線長約簽約狀