全球汽車市場正因晶片短缺出現供應吃緊,但在這個節骨眼上,卻出現汽車運輸船失火的意外事件。一艘滿載福斯汽車(Volkswagen)和保時捷(Porsche)等車輛的運輸船Felicity Ace,週三(16日)在大西洋亞速群島(Azores)附近因不明原因起火,起火點位於其中一個存放汽車的貨艙,葡萄牙
中國北京冬奧將在2月20日結束,再加上農曆年後需求強勁,激勵波羅的海綜合指數 (BDI) 週三 (9 日) 大漲208點到1711 點,漲幅13.84%,創下2021年2月以來最大單日漲幅。受到BDI大漲,散裝族群包括裕民(2606)、中航(2612)、新興(2605)、慧洋(2637)、正德(26
受到農曆新年前淡季影響,慧洋-KY(2637)2022年1月營收19.31億元,月減6%,年增71%,稅前盈餘為8.65億元,年增3.49倍,每股稅前盈餘為1.16元。展望後市,慧洋表示,持續樂觀今年散裝航運榮景,即便去年基期已高,預期今年60艘將進行換約的船舶,仍有25%的換約漲幅,未來也將積極與
受到中國對煤及鐵礦砂等進口減少,以及巴西暴雨影響鐵礦砂出口,在市場船舶較多下,引發散裝運價走跌,最新波羅的海運價指數(BDI)下跌74點,收1570點,跌幅4.5%,創近一年新低。散裝業者指出,第1季因巴西雨季,鐵礦砂出貨量減少,而中國冬奧後鋼鐵產量可望回升,因此預期3、4月後,BDI可望穩步走揚,
從10月份開始,中國開放讓等待近1年的澳洲運煤船靠港缷貨,根據中國官方公告資料,10月至11,共進口677萬噸澳煤,這個變化恐讓散裝貨輪運輸業帶來顛覆性衝擊,到明年第一季期前,運價恐會陷入削價競爭。中國為報復澳洲 ,從2020年11月起禁止澳洲煤礦進口,數以百計的澳洲運煤船就在中國外海停舶等待至今,
受到大盤走弱,以及波羅的海綜合指數 (BDI) 週一 (13 日) 以下跌56點的3216點作收,跌幅 1.7%,創一週來新低,衝擊7檔散裝股裕民(2606)、中航(2612)、正德(2641)、新興(2605)、慧洋(2637)、台航(2617)、四維航(5608),今日盤中全面走跌。
尼加拉瓜片面宣布與我斷交,或與尼國醉心尼加拉瓜運河投資有關。不過,中國對這條運河投資計畫始於2012年一帶一路倡議,一位只有國中學歷的中國「澡堂」老闆王靖,透過海外公司與尼國搭上線,謊稱豪擲500億美元(約台幣1.4兆)協助尼國建設「尼瓜拉瓜運河」,2014年高調開工,王靖和尼加拉瓜總統奧蒂嘉(Da
本土法人在今日出具的最新報告指出,貨櫃海運明年第一季貨量淡季不淡,第二季又遇勞資爭議,運價易漲難跌,推估長榮 2022年獲利成長,每股獲利達56.2 元,在給予 6.5 倍 P / E(本益比)下,目標價 365 元,維持「買進」評等。本土法人指出,第三季東南亞因疫情停工、中國斷電停工,第四季仍無法
陽明 (2610) 向正榮汽船株式會社租入委交今治造船株式會社量身打造之全新11000 TEU級貨櫃輪「賢明輪」(YM Together),今(1)日正式竣工交付,陽明指出,「賢明輪」將立即投入陽明海運美西航線PN3營運,提供亞洲往返美洲的高效率貨儎運送服務。
波羅的海綜合指數 (BDI) 週二 (11月30 日) 上漲 137 點到 3081 點,漲幅 4.76%,創1個月以來新高。7檔散裝股包括裕民(2606)、中航(2612)、新興(2605)、慧洋(2637)、正德(2641)、台航(2617)、四維航(5608)等今日盤中則漲跌互見。
受到市場傳出中國鋼廠下月可望增產,帶動波羅的海綜合指數 (BDI) 週二 (23 日) 走揚70點到2715 點,漲幅2.65%,是連續第4個交易日收紅。在BDI走高激勵,7檔散裝股,包括裕民(2606)、中航(2612)、新興(2605)、慧洋(2637)、正德(2641)、台航(2617)、四維
金管會今天表示,核准同意兆豐銀行向柬埔寨主管機關申請設立金邊分行轄下之大金歐支行。根據金管會統計,從去年至今年10月底,核准國銀申請海外分支機構(包括本案)共13件,地點均落腳在新南向國家。金管會銀行局副局長童政彰表示,目前兆豐銀柬埔寨金邊分行,轄下已設有金邊機場支行、奧林匹克支行、堆谷支行及桑園支
拜登和七大工業國集團(G7)領袖在今年6月商討一項針對開發中國家的基礎建設倡議,藉此對抗中國的「一帶一路」,美國白宮將此倡議稱為「重建更好世界」(Build Back Better for the World,簡稱B3W)。一名美國官員近期透露,美國計畫在明年1月在全球投資多個大型基礎建設項目。
位於東太平洋赤道附近的厄瓜多領土「加拉巴戈斯群島」(Galápagos Islands)擁有豐富生態,近年卻飽受中國遠洋漁船非法捕魚威脅。為了加強保護這片珍貴海洋環境,厄瓜多、哥倫比亞、巴拿馬和哥斯大黎加4國政府近日宣布,串連4國各自的保護區,擴大劃設面積廣達50萬平方公里的海洋走廊,禁止商業捕魚。
長榮海運配合新船陸續交付的營運需求,董事會今(5)日通過新造貨櫃採購案,向東方、富華、新華昌三家造櫃廠共計購買55,500只貨櫃(含20呎及40呎),總金額3.385億美元、約台幣94.4億元,明年中前陸續交櫃。另外,長榮海運考量發揮集團最佳效益,今日董事會通過子公司青標海運擬出售2艘2,800 T
前中共國家副主席曾慶紅家族旗下房企花樣年10月4日到期的2.05億美元債券利息,已經宣告違約。《彭博》認為,曾慶紅家族過於炫富,還涉及多起金融醜聞,曾慶紅兒子曾偉移民澳洲後,豪擲2400萬澳元(約台幣5億)買下雪梨豪宅,還在明天系助攻下,涉及收購山東魯能弊案,海撈數十億美元。如今,北京放任花樣年爆雷
受到海岬型運價持續回檔,波羅的海綜合指數 (BDI) 18日下跌 122 點至 4732 點,跌幅 2.51%,連續走跌7 個交易日。BDI雖然走跌,但巴拿馬極限型運費指數 (BPI)站上3個月高點、超輕便極限型運費指數 (BSI)再創新高,再加上台股今日大漲,中航(2612)、新興(2605)、裕
受到上海出口集裝箱運價指數(SCFI)下挫、波羅的海綜合指數 (BDI)走跌,貨櫃3雄今日早盤一度破前低,散裝股除四維航由紅翻黑外,其餘也都下跌。長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)今日早盤開低走低,盤中分別下跌到87.8元、85.5元、150元,皆破前低。散裝族群中,則以海岬型船居
在海岬型運費指數BCI漲多回檔下,13日波羅的海綜合指數BDI 為5206點,下跌172點,跌幅 3.2%,連續4個交易日下跌,且是2週以來新低。受到BDI持續走跌,尤其是BCI跌幅逾6%下,散裝股今日漲跌互見,有海岬型船的中航(2612)、新興(2605)、裕民(2606)、慧洋-KY(2637)
在海岬型船運價持續走疲下,波羅的海綜合指數 (BDI) 週二 (12 日) 續跌 10 點,到5378 點,跌幅0.2%,連續第3個交易日下跌。BDI走跌,多檔散裝族群今日早盤開高後走低,包括中航(2612)、新興(2605)、裕民(2606)、慧洋-KY(2637)、台航(2617)、四維航(56