行政院高效率為桃園國際機場正名,不少人為之振奮。剩下該跟著正名的,就是諸多「中」字輩的地名或團體,當中危害最深者莫過於「中國」國民黨。因為是「中國」國民黨,所以該黨幻想中華民國在他們手中建立,黨國就是他們的家。一方面自己抗拒本土化,一方面大選敗了也輸不起,扯個後腿扯六年。但當自以為是法統時,卻忘了中
民進黨在政黨輪替的六年半後,行政院會通過中正國際機場改名「台灣桃園國際機場」,而且是「即日起」生效。原來,行政院對於正名和改名可以如此容易與快速!六年多以來,許多人一直以為正名的事都需要立法院通過法律,沒想到不一會兒工夫,行政院長說一說話,我們台灣的國際機場的新名字說改就改,而且連招牌都已換好了!
中正國際機場正名為台灣桃園機場,其實是恢復當初蔣經國時代十大建設中桃園機場的原本命名,代號TPE未改,輕而易舉且不會影響實際運作及業務, 好處如下:一、代表台灣,凸顯台灣主權,讓台灣主體意識走出國際,與MIT一樣為台灣發聲。二、屬於我國內政,如各縣市街道改名,北市中正東、西路改為忠孝東、西路,不會受
桃園國際機場第一期工程自一九七四年九月動工,於一九七八年十二月底完成,這是蔣經國主政的「重大經建」指標「九大建設」之一,郵政總局特別於一九七四年十月卅一日發行郵票乙套九枚(常九七),郵票即以桃園國際機場為名,四年後,落成正式啟用,再發行紀念郵票(紀一七二),仍然以桃園國際機場為名。至於改名為「中正國
台灣的國際機場當然要稱「台灣」,機場坐落在桃園,當然要稱「桃園」,所以,將國民黨黨國威權時代以獨裁者之名命名的「中正國際機場」,改正為「台灣桃園國際機場」,天經地義,名實相副,誰曰不宜?卻見,泛藍政客、媒體硬拗,說什麼改名是「拍總統馬屁」之類,沒知識也沒常識的話,要強烈質疑泛藍政媒的是,機場在台灣不
為因應中國觀光客來台,有關單位計劃在台北及高雄國際機場入境處,標示「People in the Mainland Area」(大陸地區人民)來作為專屬入境指引。這種標示,恐怕會讓幾百萬出入台灣國際機場的國際旅客誤解台北仍舊與北京政府在鬥爭誰才是真正的中國。
上週四,由於英國警方破獲了恐怖份子一舉爆破十架空中班機的計畫,包括美國在內的國際機場均宣布進入「緊急」安全警戒,加強旅客隨身及所有托運行李之安全檢查。這幾天凡到過美國的人,應都已親眼見證美國海關官員執行國法之嚴謹及人民全面性之合作態度與守法精神。旅客到達機場之後被分配到一張清單,詳列可以攜帶登機的物
日前經過光華商場,看到閃光燈此起彼落,遊客拍照留念。專賣電子產品的光華商場,是觀光客心中的「聖地」;政府應善用這個概念,推銷台灣成為觀光勝地。每年台灣婦產科醫學會年會,邀請國際知名的婦產科專家來做演講,大多數的來訪者都要醫學會帶他們去購買筆記型電腦、PDA、數位相機與其他3C產品,由此可見台灣的魅力
為了預測南部未來二十年是否有需要增建一座國際機場,中經院接受民航局委託,進行南部貨運機場之產業需求評析的研究,首次利用海關總署一九九六年和二○○四年自全國六個關區統計各產業、各縣市貨運量統計之資料,深入探討空運產業需求的比較。由於產品附加價值較高或科技含量高,才可能負擔空運昂貴的成本。本研究發現,以
最近二、三年,每遇颱風掃過桃園就缺水。石門水庫少說也有四十年了,颱風下大雨也不是這二、三年最大,為什麼以往不會發生的事,最近卻頻頻發生?桃園得天獨厚,國際機場、最大的水庫、高速公路、高速鐵路、最大的體育場、最好的醫院,一樣不缺,反觀後山,宜蘭、花蓮、台東沒有半座水庫,更沒有高速公路、高速鐵路,颱風停
馬祖磯釣協會成員日前向本報爆料指出,近來中國漁船頻頻入侵我外島海域,不僅進入馬祖南竿港口撒網捕魚,船員甚至還不時上岸休息,除侵害我漁民權益外,也凸顯國家安全重大疏漏,前線軍事重地居然門戶洞開,令人不寒而慄,憂心忡忡。中國漁船入侵我外島海域,或者捕魚,或者走私偷渡,早已氾濫成災,在外島觸目所及皆是。政
「兩岸春節包機」於一月二十九日啟航。台灣日報以「兩岸常態直航指日可待」做為頭版標題,中國時報更是以九大張的篇幅將其鉅鈿無漏的報導,雙方機場展開一系列的活動,五星旗亦飄舞在桃園國際機場,宛如台灣正在慶祝另一次的「光復」。交通部民航局長張國政興奮地說:「這是歷史性的一刻」,年輕一輩的或許沒經驗過六十年前
報載一月廿九日從中國北京首航,飛來我國高雄小港國際機場的「中國國際航空公司」包機,事先已重新塗裝,不僅塗去中國五星旗圖樣,連「國際」之字樣也狡滑地塗改為「國航」兩字;尤有甚者,他們也改用其國內線的山東航空客機,其刻意企圖予人「國內」航線之陽謀,實彰彰明甚!