去年 9 月 Honda 終於啟動第 11 代 Civic Type R 販售,未料僅 4 個月的時間,日本 Honda 無預警宣布暫停 Civic Type R 的接單作業,原因是許多必要零組件的交期都不穩定,難以預估產量,因此只能關閉接單。
近期福特 Focus 發生渦輪水塞問題,引發車友們關注,福特六和也已作出回應,將針對代號 C519 的四代 Focus,啟動渦輪水塞顧客滿意專案,將從 4 月起,免費進行渦輪增壓器水塞更換。
日前外媒曾爆出 Toyota 在東南亞市場的七人座休旅 Rush,將會由全新導入的亞太版本 Yaris Cross 取代,根據最新流出的資訊,將於今年 6 月發表,提供 5 人與 7 人座選項,並採用新 1.5 升引擎。
日前 Skoda 傳出考慮退出中國市場,改為純進口方式販售,近日 Honda 旗下豪華品牌 Acura 更直接宣布,不會在中國生產與銷售新車,目前官網已經關閉,並且中國消費者已經無法線上訂購新車。
當你需要使用導航 App 時,許多人會先開啟 Google Maps,然而一份研究調查卻指出,第一名的導航 App 卻不是 Google Maps。
台灣 2022 年機車總市場成績出爐,累積銷售達 734,026 輛,相比前 2 年有明顯退步,主要是受原物料短缺、航運不穩定等影響,而與往年最大不同就是冠軍換人,SYM 以 255,435 輛登頂最暢銷機車品牌。
Tesla 的 Model Y 休旅,在歐洲與台灣都賣得相當火熱,去年 12 月在台灣更是繳出超過 3600 輛的驚人成績。Tesla 似乎想要打鐵趁熱,推出更入門的 Model Y 搶攻市場。
2022 結束迎來 2023,許多 2022 年的數據也立刻揭曉。來自美國國家交通安全管理局與已發表的報告顯示,美國有至少 300 款汽車被召回,其中福特成為在美國召回次數與召回車輛最多的車廠,遙遙領先其他汽車品牌。
真的有效!為破除彰化縣道 139 線最危險道路標籤,彰化縣警局從 2020 年 10 月起將 139 線從東外環到螢光段速限調降為 40 公里,不分平假日部署警力巡守,去年 139 線交通事故死亡人數為 1 人,比起前年減少了 85%!
今年即將進入尾聲,也意味著全球汽車集團之爭準備揭曉,近日 Toyota 與 Volkswagen 兩大集團紛紛公佈 1-11 月全球銷售戰報,其中 Toyota 集團已經累積超過 956 萬輛,領先幅度達 214 萬輛,幾乎確定蟬聯全球龍頭。
身為許多人最熟悉的導航 App,Google Maps 已經佔據在許多人手機裡,然而近期 Google Maps 卻爆發一項災情,導致用戶無法將他們的旅途進度分享給其他人,目前 Google 尚未針對此部分進行回應。
高性能電動車品牌 Polestar 日前與美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)合作,宣布在美國召回 66 輛 Polestar 1 插電式油電車,原因在於所使用的中國製電池在充滿電時,可能因過熱而導致車輛起火的隱憂。
智慧型手機與汽車的連結愈發緊密,Apple Carplay 與 Android Auto 都已經是新車的基本配備之一,然而外媒卻發現 Apple Carplay 卻有著兩大問題,至今尚未能解決。
三菱旗下身形最小的全球戰略都會車系 Mirage,自 2019 年推出小改款車型,憑藉市場上油耗最佳的純燃油車款頭銜,在多國市場都獲得不錯迴響,但日本近日卻傳出,Mirage 生產已結束,接下來僅出售庫存車。
Toyota Camry 歷經八個世代,儘管在休旅車浪潮下,原本的對手都陸續退出市場,Camry 依然屹立不搖,對於下一代的 Camry,Toyota 原廠至今仍保密到家,不過外媒對於 Camry 期望高,搶在 Toyota 之前,先透露一組可能的 Camry
Volvo 在台灣積極推動雙動能的 Recharge T8 插電式油電車型,強調可兼具純電行駛以及強悍動力表現,然而 Volvo 近期卻坦承部分 T8 車型,在電池沒電之後,會無法啟動引擎驅動車輛的問題,導致車輛出現失去動力,嚴重影響行車安全,因此宣布召回。
在造車工藝越來越進步的情況之下,很難想像如今還有車會拿下“零顆星”撞擊測試成績,但在 Latin NCAP 日前所公布的撞擊測試成績之中,由中國江淮汽車所製造的思浩 E10X 電動車便創下如此難堪的紀錄。
順應時下的電氣化潮流,Honda 歐洲原廠表示未來可能將為 11 代 Civic Type R(原廠代號 FL5)追加 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力,此舉不僅能符合電能轉型的品牌目標,也可為 FL5 爭取到更長的產品週期。
對於全球各大車廠來說,很難放棄擁有大量人口的中國市場,但近日外媒《Automobilwoche》指出,Skoda 可能要退出中國,執行長 Klaus Zellmer 透露,目前正在與中國的合資夥伴進行討論,評估未來發展方向。
中國電動車近年發展興盛,甚至走出中國,進軍歐洲市場。不過也有中國電動車廠明明都已經舉辦新車發表會,最後卻發文告知車主「短期內無法交車,將全額退款」的消息。