過往三年因為疫情所造成的汽車供不應求問題,今年恐將有所改變。分析師認為今年全球汽車產能空將供過於求,必須要發動降價戰才能把車賣出去。
近年來 SUV 車款成為全球主流,並且衍生出多種級距滿足消費者需求,日前市場研究調查機構《S&P Global Mobility》發現,如今各種車型當中,SUV 的忠誠度相當驚人,意味著目前的 SUV 車主,下一款車高機率仍會選休旅車。
日前 Tesla 全球工程總部揭幕儀式中,一段影片疑似揭露全新入門車款的設計草圖,知名分析師 Pierre Ferragu 指出,即將在 3 月 1 日舉辦的 Tesla 投資者大會上,將會有新一代平台與入門車款的更多資訊釋出。
隨著 Tesla 全球工程總部正式揭幕,原廠釋出的一段影片中,出現多張設計草圖,外媒指出其中疑似出現全新入門車款的身影,而根據先前曝光的資訊,新車只需 Model 3 一半成本,有望在明年問世。
一直以來 Tesla 都有開發平價車款的計畫,執行長 Elon Musk 也透露新車只需 Model 3 一半成本,近日著名 Tesla 分析師 Loup Ventures 指出,入門定位的 Model 2 將於 2024 年問世,售價壓在 25,000 美元(約 76.7 萬元台幣)。
影響全球長達 3 年的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)所造成的影響逐漸趨緩,人們生活也逐漸回到過往的常態,不過汽車產業在這頗疫情下,缺工缺晶片等影響,除了供車極度不穩,甚至讓已有 3 年車齡的中古車,價格甚至還比新車更貴。
民眾購車時,新車未來的折舊表現是考量重點之一,因為越低的折舊意味著能賣出更好的價錢,相反對於要買二手車的消費者來說,就會鎖定高折舊的車款,能以較低價格入手車況較佳的二手車。
疫情之後,迎來的是原物料成本高漲,造成嚴重通貨膨脹,近兩年的汽車生產也受到極大影響,無論是新車或中古車價都讓人高不可攀,一項數據研究顯示,包括 Toyota RAV4、Honda CR-V 等受歡迎的中古車款,在疫情期間價格過高,已經被列爲民眾負擔不起的車款。
在德國柏林工廠開始啟用之後,也代表著 Tesla 準備在歐洲市場正面對決歐洲車廠們。Tesla 迎來了第一個好消息,那就是 Model Y 電動休旅在今年上半年,超越賓士 GLC、BMW X3 的銷量,成為歐洲豪華休旅車的領先者。
對於消費者來說,選購新車時都希望具備優異可靠性,不要出現太多故障,同時又很耐用,最好里程數能突破 30 萬公里以上,近日汽車購買分析網站《iSeeCars.com》公布,SUV 車款中,各級距可靠性最佳、最耐用的前 3 名。
目前全球電動車龍頭當屬 Tesla,不過隨著各大車廠陸續投入大量資源開發電動車,近日彭博社分析師 Michael Dean 指出,Tesla 的領先地位可能只剩 2 年時間,而最有機會實現超越的便是 Volkswagen。
美國權威性《Wards Auto》汽車機構近來對新車進行評選,針對新生代汽車選出最佳車室內裝 TOP 10,此次榜單中有一半都來自電動車款,包括首次參加評選的新創品牌 Lucid 與 Rivian 也成功上榜。
去年 3 月推出二度小改款的 Honda Odyssey,在銷售正式告一段落後,Honda 已將 Odyssey 產品資訊正式下架,告別近七年的銷售時光,這也使得 Honda 在台灣車款介紹裡,只剩 CR-V 與 Fit,而剛發表的 HR-V 則尚未出現在車款介紹中。
台灣 Honda 在昨天正式發表全新 HR-V,不過 Honda 在海外還有一款採用 Civic 底盤所開發的跨界休旅 ZR-V,將陸續在美國與中國販售,中國版本今天已先行亮相。
Honda 終於在昨天正式推出 HR-V 大改款,不過一如預期般的是 1.5 升自然進氣引擎,而非更多車迷期望的 e:HEV 油電,對此,Honda Taiwan 新任董事長高岡篤史表示,會盡力爭取。
在電動車的眾多零件當中,電池是電動車裡佔比最高的一個部分,也是被認為電動車價格降不下來最大關鍵。然而電池平均成本已下降 80%,但電動車車價反而上升 80% 以上,對此外媒找來分析師試圖找出答案。
在特斯拉成為全球市值最高的汽車公司之後,許多人更期待擁有一輛平價的特斯拉電動車,但遲遲沒下文,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在一場電話會議中,針對此事進行回應。
日本福島縣外海週三(16 日)發生規模 7.4 強震,目前日本製造商受影響的東北部工廠已開始復產,但豐田汽車(Toyota)表示,由於零件供應短缺,預計國內 11 座工廠、共 18 條生產線下週一(21 日)將實施停工,最多長達 3 天。
全球晶片短缺,不止新車生產停滯,也帶動二手車需求攀升,日本 2 月二手車價格自 2000 年以來,首度突破 100 萬日圓(約台幣 24 萬),再創新高。
美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」汽車交付量再寫佳績,2021 年第 4 季(10 月~12 月)全球交車達 30 萬 8600 輛,創下單季新高紀錄,此為特斯拉連續 6 個季度繳出破紀錄的交車量成績。