中型 SUV 市場競爭越來越激烈,隨著同集團兄弟車 Hyundai Tucson 完成大改款,新一代 Kia Sportage 也準備在明年 4 月問世,近日預想圖準確率相當高的《AtchaCars》釋出可能外觀。
繼 BMW 品牌旗艦級 X7 休旅登場後,作為 X7 的斜背跑旅版本,X8 也在日前以偽裝測試車身分被拍到,外媒《BMWblog》公布更多有關 X8 的相關資訊,同時也釋出一張 X8 的可能樣貌,預計新車會在 2021 下半年發表。
中型 SUV 市場競爭激烈,不僅 Toyota RAV4、Ford Kuga 等都完成大改款,新一代 Hyundai Tucson 也在近日發表,而作為同集團的兄弟車 Kia Sportage 大改款發表時間點終於出爐,將於明年 4 月問世。
按照以往 BMW 品牌慣例,在奇數車型基礎上還會推出斜背跑旅的偶數車型,繼旗艦級 X7 休旅登場後,先前盛傳未來還會出現一款 X8 跑格化產品,如今這項傳言被證實,測試實車大剌剌被外媒首度目擊捕捉到。
繼大改款 X-Trail、小改款 Kicks、純電休旅 Ariya 之後,Nissan 還藏有一張 Qashqai 重要中型休旅王牌尚未打出,目前新一代 Qashqai 正在積極路測中,據英國媒體《Financial Times》掌握到內部可靠消息來源表示,新一代 Qashqai 預定在明年 1~2 季左右登場。
6 月 17 日於日本上市的新一代 Toyota Harrier,銷量遠超過原廠預期 15 倍,統計來到 45,000 輛之多,已逐漸威脅到今年日本上半季冠軍 Raize 小休旅地位。
質感及定位高於 RAV4 的 Toyota Harrier,6 月中的時候,才在日本正式上市,當時 Toyota 替 Harrier 訂下一個月 3,100 台的銷售目標,結果 1 個月的訂單數量揭曉,Harrier 的訂單,居然超過月販售目標的 10 倍以上。
德國 Daimler 汽車集團,旗下擁有 Mercedes-Benz、Smart 等乘用車,以及數個商用卡車品牌,但因為疫情衝擊,以及對於未來投資策略調整,日前就傳出有意出售位於法國的 Smart 工廠,近日更有消息指出,性能代表的 AMG-GT 也受影響。
台灣裕隆集團近來針對人事結構、財務狀況以及品牌發展策略都進行改革,其中自主品牌 Luxgen 更在近日傳出退出中國市場的消息。
福特與福斯兩大品牌,可以說是歐洲與北美市場的招牌,其實雙方去年就有相關合作協議,但具體的合作範圍並未明確公布,近日終於宣布細節。
作為豪華定位的 Infiniti 由於銷量持續下滑,也在近日推出「Nissan-Plus」計畫,將與 Nissan 更緊密合作,甚至淘汰原有的後驅車款。
隨著 Mitsubishi 主力休旅 Outlander 的大改款資訊陸續曝光,台灣市場方面,中華汽車近日在法說會上提及,全新第四代 Outlander 的導入時間點。
旗下三大休旅 XC40、XC60 與 XC90,佔據 Volvo 品牌總銷量的 60%,可見 SUV 已成為品牌重點車款。
既然下一代 Nissan X-Trail 與 Mitsubishi Outlander 採共同底盤開發,Outlander 要換上 Nissan 主力的 e-Power 引擎,其實合情合理。
作為 Volkswagen 旗下經典的三門掀背車款,Scirocco 曾於台灣販售過,但在 2017 年正式告別車壇。
作為品牌旗艦 SUV 的 X7 已經正式問世,但按照 BMW 過往的慣例,在奇數車型基礎上還會推出斜背跑旅的偶數車型。
海外 VW 近來在媒體活動中提及,將借用 Ford 造車經驗,融合 Ford Ranger 越野休旅、Transit Connect MPV 技術,打造 2 款下一代休旅新車!
台灣本土汽車品牌裕隆集團(2201)與全球資通訊產業龍頭鴻海科技集團(2317)今(7)日宣布雙方簽署合作協議。
回答讀者有關 Odyssey 大改款問題時,指出下一代的 Odyssey,可能會有
繼 URX 之後,國產 Luxgen 準備帶來另一部話題休旅新車,名為 MBU 的性能跑旅。