交通部在南台灣發行推動的「台灣MONEY卡」與高雄捷運通車後使用的「一卡通」,設計系統未整合,導致兩卡無法相容,交通局與捷運局緊急補救,雖然無法一卡到底但最起碼要兩卡互通,方便民眾搭乘。交通部九十三年起在嘉義以南縣市,整合十一家客運業者,首次建構在金融體系下的交通卡「台灣MONEY卡」專案,高市公車
北北基交通悠遊卡整合即將於九月一日正式上路,目前基隆市公車都已裝置新機器,程式修改也已經完成,公車處在北、基兩地測試完成,民眾到全家超商或公車總站加值就可以自動轉卡。不過提醒六十五歲以上老人及身心障礙朋友,要先轉卡、加值才能在北縣市使用,而且在北縣市坐公車只有半價優惠。
16萬通勤族受惠經常搭乘大眾運輸往來台北和基隆的民眾,不用再隨身攜帶兩張卡!台北智慧卡票證公司昨表示,基隆交通卡與悠遊卡將完成票證整合,九月一日起基隆交通卡經過重新設定即具備悠遊卡功能,可在台北地區使用,預估可嘉惠十六萬旅次往來基隆、台北的通勤族。
本報日前報導嘉義客運試辦全台第一條公車捷運系統BRT(Bus Rapid Transit),未販售老人與身障者優待票引爆爭議,公路總局決定修法增訂罰則;但因另有客運業者也曾提出類似要求,雖遭公路總局制止,公總也決定進一步下放路權,單一縣市內營運的路線,將回歸由地方政府管理。
高雄捷運紅線年底即將通車,捷運與公車的電子票證整合卻觸礁,未來通勤族必須持兩張儲值卡才能搭乘捷運及接駁公車。捷運公司年底通車前將推出「一卡通」電子票證,除了具備儲值卡功能外,還可在捷運站內商店消費,目前已經與電信公司策略聯盟,手機也可具備「一卡通」的功能。
基隆市與台北縣市的交通悠遊卡將整合一卡通用,基隆市、台北縣市政府與台北智慧卡公司研商整合事宜,原則今年八月試運轉、九月正式上線,日後基隆的各式交通卡都可以在台北縣市坐公車、停車甚至坐捷運。持社福卡 北縣市乘車要付半價不過基隆市社福卡(包括敬老與關懷卡)沒有限定使用次數,台北縣市政府有限額,且基隆與台
帶著大把零錢、鈔票「趴趴走」消費的時代落伍了。統一超商、全家、萊爾富三大連鎖超商業者,已先後和銀行業者合作發行電子錢包,未來消費者只要帶著一張卡片,就可搭乘捷運、上便利商店買東西,還可到百貨公司血拼,一卡行遍天下。三卡合一 行遍天下迎合交通卡結合電子錢包支付消費的潮流,全家便利商店已在全台2,0
地方政府可依法 要求業者提報未來建築物開發案除了辦理環評,可能也要辦理「交評」!交通部審查通過「建築物交通影響評估準則」,最快下月起,地方政府如認為建築開發案須辦理交評,業者就得提報,審查通過後才能取得建照。此案目前由交通部與內政部進行法規作業,最快下月就會實施。
預計11月1日發行熱愛自助旅行的民眾一定曾購買法國巴黎的交通卡、英國倫敦的旅遊卡、香港和日本的一日乘車票等,無限次搭乘地鐵、火車和巴士快樂自由行,現在台北市也將發行Taipei Pass一日票卡,不限次數搭乘台北市、縣的捷運和巴士,鼓勵國內外觀光客與各縣市民眾,來趟快樂自由行,預計11月1日發行。
高鐵將於今年十月通車,交通部昨天邀集相關單位研商,確定高鐵通車後,台鐵、高鐵共站的台北、板橋、烏日、左營等站,票證將會統一,換言之,民眾只要買一種票,就可以搭乘兩種交通工具,方便轉乘。交通部常次何煖軒昨天邀集台北智慧卡公司、台灣智慧卡公司、台灣高鐵公司和台鐵討論票證整合。何煖軒表示,國內大眾交通工具