海外 Mitsubishi 推出全新大改款 Colt,並且國內銷售端傳出明年有望國產化的消息,但經致電詢問中華汽車後,原廠回覆是目前沒有任何導入計畫。同時這也意味著台灣消費者熟悉的大空間小車 Colt Plus 未來後繼無車。
交通部將在 6 月底公布 TNCAP 第二批受測車輛 Toyota Corolla Altis 及 Honda CR-V 的安全評等結果,而 Ford Focus、Kuga 與 Nissan Kicks、Sentra 則預計分別在第三、四季末公布測試成績,但近日卻傳出測試名單有所變動的消息,將由 Toyota Yaris 取代 Nissan Sentra 成為第四批測試車輛之一。
Hyundai 在韓國除了有 Venue,還有尺碼更小的 Casper,近期來台灣加盟中華職棒樂天桃猿啦啦隊的韓國啦啦隊女神李多慧,也入手一輛 Casper。這款車在實際體驗過之後,非常適合代步使用。
Gogoro 去年推出針對女性車主的 Gogoro Delight,3 月時推出「本色黑」車色後,今天再推出 Gogoro Delight 新色「命定紅」,另外也找來嘻哈潮流歌手 Dizzy Dizzo 蔡詩芸擔任風格人物,也讓 Gogoro Delight 車系選擇更多元。
中華三菱去年已預告的插電式油電新車,Eclipse Cross PHEV 終於在今天推出,除了有純電續航 54 公里,更是目前台灣唯一支援快充的 PHEV 車,25 分鐘可充到 80% 電力,中華三菱開出 131.9 萬元的價格,限量 120 台,預計 7 月中旬開始交車。
中華汽車在今年 4 月法說會上再次提及 2023 年產品計畫,預告將導入 Eclipse Cross PHEV,而近日也發現 Eclipse Cross PHEV 已現身環保署資新車審驗資料當中,有望在第三季便會正式發表。
針對商用車市場,中華也推出電動商車,最新的菱利 E300,除了支援 CCS1 直流快充,續航力更可達 326 公里,扭力表現也有相當出色的 22.4kg-m,車價更可壓在 100 萬元以內。
插電式油電車(PHEV)在台灣選擇逐漸增加,Toyota Prius PHEV 也預計在 4 月 25 日發表,不過在日本,賣最好的插電式油電車品牌卻非 Toyota 集團,前兩名反而都是 Mitsubishi 的車款。
隨著 3 月的台灣新車銷量公布,也代表 2023 年第一季的各家新車銷量跟著出爐,在既有的舊面孔外,今年也多了幾位新同學搶進前 10 名。
Honda Odyssey 回歸了!日本 Honda 已正式在今天宣布這項消息,將在今年冬天正式回歸日本,今年秋天將開放預訂,並且在今天正式啟用 Odyssey 專屬網頁,以 Re:Odyssey 作為主題。
新一代的 Toyota Prius PHEV,總代理和泰汽車已規劃 4 月底在台灣上市,這是一款插電式油電車,不只台灣,美國也已推出,在當地名為 Prius Prime,官方公佈在純電模式下,就可以行駛 44 英里(約 70 公里),讓外媒印象深刻。
很早就投入電動機車市場的中華 eMOVING,持續與公部門及企業合作,已長達 10 年,近期則有最新合作,導入 1,000 台電動機車至中華郵政,協助推動淨零碳排,為環境永續提供助力。
自 2013 年歐洲停產後,Mitsubishi 小車 Colt 車系已經告別歐洲 10 年,去年曾釋出一張 Colt 掀背車預告圖,近日 Mitsubishi 又於社群媒體公布一張車尾局部照片,並揭曉 Colt 車系回歸時間點。
自走式露營車並非時髦車宿一族的唯一選擇,不少國際巨星的露營車都是斥資千萬打造,考量台灣法規,原廠認證的合法改裝車是最佳入門選項,可拆卸的乘載式露營車最能靈活變化,若有多人出遊需求則以拖曳式最得人心。
從 2018 年開始的商業車博覽會,今年 4 月要在台中舉辦,多款國內外新能源車聯合展出,包括鴻華先進全球首發的電動巴士 Model T,以聚焦淨零碳排、新能源車為這次展覽主軸。
近期在環保署最新機動車輛噪音查詢資料庫裡,出現中華汽車的三菱 Grand Lancer 的 2023 年份紀錄,與中華汽車確認後,確定 Grand Lancer
身為Lexus第一款休旅,RX發展已有五個世代,從1998年至今逾20年,每一代都加入許多新技術,最新第五代更導入PHEV插電式油電動力,既有純電續航的能耐,也能在沒電時使用汽油引擎驅動車輛,擺脫里程焦慮問題,讓RX的動力選擇更多元。
台灣多數人使用的 Line 上面,經常會流傳網路假訊息或部份錯誤訊息,近日一張圖又被長輩瘋傳,稱上計程車前先用手機撥 850+ 計程車的車牌號碼,GPS 會一路保護到乘客下車,是警政署新保護專案。但內政部警政署刑事警察局表示,並未有此專案,請勿再轉傳。
今年 1 月新車銷售公布,由於遇到長達 10 天的農曆新年,使得 1 月有多達 10 多天的休假狀態下,影響交車數量,台灣車市繳出 34788 輛,比去年 12 月衰退 16.9%。從品牌來看,Toyota+Lexus 市佔率來到 38.9%,表現相當出色,M.Benz 則是衝上第二名,市占率高達 7.2%。
迎來2023卯兔年,全球汽機車市場在疫情及供應鏈不明朗的情況下,仍奮求成長並尋找突破的時機點。本文整理2022年最重要的10件車界大事,以過去為鑑,更能掌握未來布局!