Mercedes-Benz 針對電動車打造的 EQ 車系,為追求更好的風阻係數並提升效率與續航里程,因此採用獨特的外觀設計,而近日品牌副總裁 Christoph Starzynski 表示,正在努力讓電動車更加美觀,Concept CLA 便是改變的開始,同時也會放棄 EQ 車系名稱。
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,將在今年發表,並於本田性能製造中心負責量產,近日原廠釋出預告影片,透過這套氫燃料電池系統,不僅可以實現氫氣與電能補充,還可以為電子設備供電,同時 Honda 也強調新動力系統的耐用性。
去年 Tesla 在全球都繳出優異銷售成績,甚至 Model Y 問鼎全球單一車款年度銷售冠軍,即使是同樣擁有多款國產電動車的南韓,Tesla 也表現不俗,但今年 1 月卻爆出僅銷售 1 輛 Model Y 的超差成績。
受到歐洲啟動最新的道路安全法規 GSR2 (General Safety Regulation 2)緣故,Toyota GR86 與 Subaru BRZ 確定今年在歐洲被迫停售,等於兩款車在歐洲賣了 2 年的時間。
眼看小型越野 SUV 市場大受歡迎,Toyota 也計畫進軍該級距,有望以 Land Cruiser FJ 為名,根據日媒報導,有望在今年登場亮相,同時也釋出最新外觀預想圖,粗獷方正的樣貌搭配復古風格的設計,據傳將有汽、柴油渦輪動力。
Mazda 今天在北美市場推出五人座休旅 CX-70,也讓 Mazda 新世代休旅陣容更為完整,不過就連 Mazda 自己都坦承一系列的新款休旅之間,其實都有些重疊。
先前 Volkswagen 以 ID.3 做為電動車戰略的開端,並以此取代 e-Golf 的位置,但隨著第 9 代 Golf 將轉型純電車款,近日品牌技術開發主管接受外媒採訪時暗示,ID.3 可能不會有下一代車型,屆時將會由第 9 代 Golf 接棒電動掀背車的市場。
去年 Ford 就曾宣布決定停產旗下 Kuga 與 Edge 主流 5 人座休旅,目前 Kuga 的小改款剛陸續於各市場開賣,尚未到停產時間點,而已屆產品末期的 Edge 最後一輛量產車將於 4 月 26 日下線,代表著這款自 2006 年登場的休旅車即將告別車壇。
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,原廠預告將於今年發表,採氫能源與電能雙動力補充方式,不僅續航里程更為出色,還能繳出不俗的性能表現,另外最新消息指出,CR-V FCEV 將由本田性能製造中心(Performance Manufacturing Center,簡稱 PMC)負責量產,可見品牌對其重視程度。
擔任 Lexus 入門轎跑的 IS 車系,現行世代已問世超過 10 年,而日媒掌握的消息指出,目前搭載 2.0 升渦輪的 IS300 與 3.5 升 V6 的 IS350 都將停產,僅剩油電的 IS300h 以及性能代表 IS500,據傳大改款將於今年 10 月登場,並從後驅改為前驅設定。
說到「越野」,似乎是擁有較高離地間隙的休旅車或皮卡的特權,與低趴流線的跑車們沾不上邊。不過近年來在車壇出現一群極具跑格的越野奇行種,身為跑車卻不安分守己地在公路或賽道上馳騁,偏偏想要衝向荒野漠地,享受飛沙走石的撒野樂趣,掀起一股另類的「越野跑車」風潮
賓士先前證實將推出一款定位在 G-Class 之下的入門越野休旅,品牌執行長 Ola Källenius 稱之為 Little G(正式名稱尚未公布),而在今年 1 月舉辦 CES 國際消費性電子展上,賓士技術長 Markus Schäfer 也首度透露 Little G 將採用與 EQG 相同的梯形車架打造,並僅有純電動力選擇,預計在 2026 年正式登場。
Subaru 在去年 11 月發表新一代 Forester,預計今年春季率先在北美上市,儘管如此,原廠對於現行款仍然相當重視,在 2024 東京改裝車展中,推出 Forester Boost Gear Package 特仕版本,以強烈的越野風格來吸引戶外玩家目光。
眼看方正越野風格再度盛行,Volkswagen 旗下全新子品牌 Scout Motors 的首款新車也準備於今年夏天問世,並且就是採方正粗獷的越野設計,採用獨立開發的電動車平台打造。
僅管 Honda 現在的主力,已經是 CR-V 為首的休旅車與其他車款,不過經典的 Civic 依然備受車迷矚目,目前已來到第十一代的 Civic,近期才要推出有油電動力的 2.0 升 Hybrid,對戰 Corolla,設計師已經迫不及待地期待第十二代的可能
今年是 Volkswagen 標誌性車款 Golf 問世 50 週年,原廠也將在本月推出 8.5 代小改款 Golf,近日疑似新款 Golf 拍攝廠圖過程的照片流出,除了性能旗艦的 R 車型之外,從一般車型到 GTI 的外觀與內裝一併揭曉,甚至連旅行車都沒有缺席。
去年東京移動展上 Honda 發表 Prelude Concept 概念跑車,預告睽違車壇超過 20 年的經典雙門跑車即將回歸,同時原廠高層透露,量產版本將採油電動力,日媒掌握的消息指出,最快明年就會登場,動力細節也有譜。
隨著各種電氣化技術成熟,使得許多消費者紛紛換購代電車款,近日市調機構《S&P Global Mobility》指出,北美市場正在迅速走向電氣化,但並非如一般預期的讓純電車款銷量大漲,反倒是 Hybrid 油電混合動力更受消費者歡迎。
對於單身族或通勤族來說,省油靈活的小型掀背車可說是出行最佳夥伴,空間雖不如當紅的跨界休旅寬敞,卻足夠日常所需,就像Mazda旗下的掀背小車Mazda 2,以小巧、好開又好停車為賣點,小改款的新年式賦予更多實用配備,並以日系美學營造更具運動感的新風貌,讓整體質感明顯提升。
LBX 反而很有自己的獨特風格,像是 Unified Spindle 的水箱護罩,仍能兼顧 Lexus 該有的家族語彙,車尾的 L-Signature 箭矢式 LED 尾燈,搭配腰線的動感摺線,讓整輛 LBX 外型即使是靜止狀態,仍然有躍躍欲試的運動氣息。