由於許多車廠都朝向數位座艙發展,包括更大尺寸的螢幕、精簡的按鍵配置甚至是採用全觸控模式,呈現更具科技感的氛圍,但近日權威車輛安全評鑑《Euro NCAP》表示,希望車商將常用功能都更換回實體按鍵,未來將會納入安全測試的扣分標準。
Toyota 旗下電動休旅 bZ4X,在 Toyota 多元動力的規劃下,並非銷量出色的車款,但 Toyota 仍然持續精進 bZ4X 的產品力。bZ4X 總工程師證實,目前正在開發 bZ4X 的衍生車款,會著重在越野性能上,誇口「越野性能會比 Land Cr
對於民眾而言,都希望擁有一輛獲得撞測五星的車輛,但對於車廠而言,這也代表著成本上升。三菱有意把 eK X EV 入門電動車引進澳洲,但因為撞測只有三星,導入澳洲希望渺茫。
開啟 Toyota Crown 全新世代的先鋒 Crown Crossover 傳出 4 月推出改款車型,日媒指出車系編成將大幅縮水,配備有所升級並加入新車色,最重要的是會新增 RS Landscape 特別版車型,也就是 Outdoor Concept 概念車的量產版。
賓士(Mercedes-Benz)不只停留在自身的豪華品牌地位,另外還有超豪華子品牌 Maybach,接下來也將迎來另一個豪華子品牌 Mythos,地位將比 Maybach 更高,預計 2025 年現身。
日前 Honda 已預告搭載氫燃料電池系統的 CR-V 將在今年發表,透過這套動力系統不僅可以實現氫氣與電能補充,還可以為電子設備供電,不過日媒表示,該車款將採單一車型配置,售價預計將達到 805 萬日元(約 164 萬元台幣),同時相應的配備也已曝光。
新車的研究室油耗數據,由於是固定條件,往往不會與實際上路的油耗相同,比研究室油耗差相當正常,澳洲汽車協會(AAA)近期針對 4 款新車進行真實道路油耗測試,結果有新車的油耗實測,比研究室數據少了 20%。
自 1998 年問世以來 Yamaha 所推出的 YZF-R1/R1M 車系,一直都是公升級跑車(Sportbike)裡炙手可熱的車款,對於追求速度、熱血的騎士而言搭載多項源自 MotorGP 下放技術的 R1 都有高度吸引力,但近日外媒指出,接下來 R1 車系可能退出車壇。
日前 Mercedes-Benz 針對全新 Concept CLA Class 概念車的量產已經展開測試,屬於最新世代的電動車款,但近日外媒於德國原廠附近又捕捉到 1 輛測試車,竟是搭載有燃油引擎的 CLA,外型也和電動版本有所不同,證實品牌 MMA 平台不會僅有純電動力的消息。
雖然 Mazda 6 將於今年春季在日本停產,但日媒指出,該車的大改款開發計畫並未消失,未來將鎖定北美等市場並定位豪華轎車,將在 CX-60 等新世代休旅家族全數登場後,新一代 Mazda 6 將於 2025 年亮相,採縱置後驅平台,有望出現多達 5 種動力規格。
昨天在臉書上出現一篇臉書貼文,分享小學兄妹的作息行程,從週一到週日不停歇,不但早上 5 點 50 分寫公文,還要在下課後移動過程中,在車內完成學校功課與吃完晚餐,讓不少家長好奇到底是什麼樣的車可以完成這樣的任務。有網友就指出,台灣這樣的族群,通常都是買
隨著 EQ 系列誕生,Mercedes-Benz 曾發表龐大的電動車規畫,甚至表態將轉型純電品牌,但如今隨著市場需求減緩,原廠的策略也隨之調整,像是最新世代的 MMA 平台,據傳將是電動車為主,但也可以搭載油電混合動力。
儘管豐田章男多次喊話電動車並非未來唯一解答,但 Toyota 開發電動車的腳步仍持續加快,近日外媒爆料,北美 Toyota 已經買來 Ford F-150 Lightning、Tesla Cybertruck 以及 GMC Hummer EV Pickup 等競爭對手進行測試,為自家電動皮卡做準備。
日前外媒指出 Tesla 全新入門車款,預計 2025 年 6 月量產,而且是跨界休旅設定。隨即近日德國柏林工廠內部,出現疑似內部代號 Redwood 的入門新車,位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)。
在科技力勝過一切的時代,車廠不只在各大車展推出新車吸引消費者,還將注意力投注到訴求酷炫科技的電子展上。今年在拉斯維加斯登場的CES美國消費性電子展中,不少汽車大廠都趁機展示自家的科技實力,在車內娛樂系統上各出奇招,極力打造沉浸式的車內體驗,推出宛如在科幻電影中現身、顛覆傳統思維的未來車款。
去年 4 月 Ford 執行長 Jim Farley 表示,美規 Kuga 將不會有下一代車型,今年就會正式停產。不過近日執行長提到關於品牌正在開發的低成本電動車平台時,著重強調類似 Kuga 身形的好處,外媒推測可能意味著 Kuga 純電版本已在研發中。
先前曾傳出 Mazda 在動力方面的最強黑科技 Skyactiv-X 汽油引擎停產消息,由於在 CX-30 取消 Skyactiv-X 動力後,就僅剩 Mazda 3 與 CX-60 還有提供。但近日原廠向外媒證實,不會放棄 Skyactiv-X 並且正在開發 6 缸版本。
Toyota 在去年 6 月發表亞太規 Yaris Cross,並陸續在印尼、菲律賓與台灣各地上市,而與 Toyota 有密切合作關係的馬來西亞 Perodua 則看準這輛小鴨休旅的高人氣,準備推出 Yaris Cross 雙生車款(原廠代號 D66B),有望在今年 4 月正式現身,預估售價為 7.3 萬令吉,約台幣 47 萬元,維持入門休旅的親民路線。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,有望具備 300-400 公里的續航里程,外媒更進一步指出,該車歸屬於 Redwood 新車研發計畫,並預計 2025 年 6 月量產,而且是跨界休旅設定。
現在汽車除了是交通工具,也被不少人視為身分地位的象徵,因此有了「有錢人都開豪車」的既定印象,但根據一項美國調查數據顯示,美國富豪最喜愛的汽車品牌前三名為 Toyota、Honda 與 Ford,而前 10 名內僅有國人也相當熟悉的 Lexus、BMW,以及 Honda、Ford 的高級子品牌 Acura、Lincoln 屬於豪華汽車範疇,與我們一般人的想像有很大的不同。