繼三菱 eK X EV 之後,其雙生車 Nissan Sakura 近日也推出新年式車型,針對外觀與內裝配備進行升級,提升整體質感、舒適度與行車安全,藉此維持日本最暢銷電動車的熱賣高人氣。
相關新聞請見無奧援就自己來! 蘇玉本:我雄三飛彈「無中生有」躍居全球第三與「輝達」黃仁勳獲同殊榮 中科院蘇玉本:國際肯定我國防科技中科院自1970年代起成我國自製軍備重鎮,至今除研發空軍高教機、戰機外,亦打造海軍快艇、巡邏艦、潛艦,及陸軍雲豹裝甲車等儎台;更設計出飛彈系統、多管火箭等主力防衛性武器,
高佳菁/核稿編輯日本主要企業預估,日圓升值帶來的匯率波動,將導致2024會計年度營業利潤減少2667億日圓(17億美元,約新台幣552億元),獲利相較於前1年疲軟日圓帶來的提振大幅下滑。日圓兌美元匯率在5月28日是156.77左右。《日經亞洲》報導,這些公司假設日圓走強,對美元平均匯率回到144左右
跟上近年盛行的戶外風潮,Suzuki 入門輕型車 Hustler 在迎來年式更新之際,追加發表 Tough Wild 跨界車型,透過專屬配置加持,提升戶外氣息與更便利的使用機能,當地開價 176~197.23 萬日圓,約台幣 35~39 萬元,主要對手鎖定擁有高人氣的三菱 Delica Mini。
吳孟峰/核稿編輯近期有許多外國連鎖企業退出中國市場,據報,日本連鎖超商羅森 (Lawson)週四(23日)宣布,7月將召開臨時股東大會,並預計於7月24日下市,而中國擁有超過6300家羅森門市,因此不少人擔憂該公司下市後是否會影響中國業務引發重大關注。
吳孟峰/核稿編輯美國投資基金凱雷集團(Carlyle Group)最新宣布,計劃透過公開要約收購日本肯德基公司,並將其私有化退市,本次交易總價約1350億日圓(約台幣277億),同時肯德基日本的大股東三菱公司週一(20日)也宣布決定放手,將以約400億日圓(約台幣82億)的價格,將其在肯德基控股日本
住在熱門觀光景點東京,最大憾事是喧囂不已,四處都是人。也因此在如此雜沓都會裡,擁有屬於自己的寧靜時空很重要,若遁入其中,就會感歎這裡完全是「別世界」,步伐跟心情都放鬆下來!我原本在東京有一長串寧靜別世界名單,如名庭園六義園、濱離宮、清澄庭園、迎賓館赤坂離宮、明治神宮、井之頭公園、新宿御苑等,但若遇櫻
劉晉仁/核稿編輯日本三菱電機21日創下「史上最快解魔術方塊」金氏世界紀錄,團隊打造的機器人僅花費0.305秒就完成,破紀錄當下的影片在社群網站瘋傳,不少人直呼「恭喜」。三菱電機今天也在推特發布影片,分享團隊研發結合高速、高精度FA設備和控制技術的機器人「TOKUFASTbot(トクファストボット)」
日本海上自衛隊昨(21)日再接收了一艘新銳戰艦,據自衛隊官方公布的消息,這艘「最上」級多用途護衛艦(FFM)的第5艘艦「矢矧號」(やはぎ),在三菱工業的長崎造船所舉行授旗交艦儀式,這是海上自衛隊購買的12艘最上級中的一艘;此外,最為最上級接替艦的另外12艘新升級款FFM,也正由三菱重工籌劃中。
高佳菁/核稿編輯中國商務部公告,對進口自歐盟、美國、台灣和日本的聚甲醛(POM)產品,發起反傾銷立案調查,引發國際關注,《日經亞洲》對此整理出5大重點。第1,什麼是POM?根據報導指出,POM為熱塑性的工程塑膠用於小齒輪、刀柄、緊固件等工程零件,可以部分取代銅、鋅、錫、鉛等金屬材料,常用於汽車配件、
晶圓代工廠力積電(6770)總經理謝再居表示,因應地緣政治效應、中國業者競爭,力積電正努力調整產品線的投資策略,爭取想離開中國投產的客戶,預期今年下半年到明年上半年,成效將逐漸顯現,看好AI邊緣運算的商機,公司也投入開發晶圓對晶圓堆疊(WOW)技術。
晶圓代工廠力積電 (6770)公告調整人事,原任副執行長暨總經理謝再居升任副董事長,總經理一職由執行副總經理朱憲國接任,新生代接棒正式達成。現年58歲的朱憲國,美國賓州大學工業工程與管理碩士,加入力晶集團約28年,參與技術移轉日本三菱、爾必達,算資深的力晶人。大學時期,他也曾是民歌手,歌藝長才聞名公
日前 Mitsubishi 發表 Momentum 2030 品牌策略,計畫在美國推出一系列新車,而日媒指出,其中一款新車剪影將是 Lancer Sportback,該商標於今年 3 月註冊曝光,預計將以休旅車形式呈現,並且比 Outlander 更大。
Mitsubishi 在 2022 年發表 eK X EV 純電輕型車搶攻日本電動車市場,並與 Nissan 雙生車 Sakura 共同拿下 2022-2023 日本年度風雲車大獎,而問世不到 2 年時間,兩者累計產量已突破 10 萬大關,成為日本最暢銷的電動車。近日 Mitsubishi 宣布推出新年式 eK X EV,針對內裝配備進行升級,藉此提升便利性與行車安全。
日本三大汽車品牌,Toyota、Nissan 與 Honda 要組國家隊了!三大車廠將聯手開發下一代汽車軟體,推動汽車產業的數位轉型。
馬牌(Continental)輪胎的輪胎產品線進入第七世代,在先前的 ComfortContact CC7、UltraContact UC7 之後,訴求運動性能的 MaxContact MC7 終於推出,距離上次 MaxContact MC6 發表的 2017
去年在日本移動展首度亮相的三菱 D:X Concept,以電動跨界 MPV 之姿現身,擁有 MPV 的空間,休旅車的視野,在車迷間引起廣大討論。當時原廠並未透露量產時間點,不過根據外媒報導,北美三菱打算推出兩款全新車,由於關鍵句是「三菱目前沒有競爭的領域」,讓外媒猜測其中一款極有可能就是 D:X。
《彭博》報導,美國總統拜登多年來對中國祭出貿易限制措施,包括日前對中國多項戰略產品開徵或加徵關稅,這些行動正重塑亞洲的貿易路線,今年4月台灣對美國出口激增逾80%,金額創紀錄,對中國的出口下降,就是明證之一。報導說,今年4月台灣對美國出口激增逾80%,金額創紀錄,前4個月台灣對美國出口已超越對中國,
日本經濟新聞昨報導,越來越多在中國營運的日本企業預期,今年中國經濟將惡化;中國日本商會十四日公布調查顯示,五十%企業表示,預料二○二四年中國的經濟環境將較去年更糟,該數據從一月調查的三十九%大幅上升,其中汽車、鋼鐵、有色金屬與化工等產業的信心惡化最顯著。
全球淨零浪潮下,再生能源、儲能、自用發電設備等分散式電力資源持續發展,能整合各處分散電力資源的「虛擬電廠」,將會是台灣必須發展的關鍵技術。工研院表示,除開發「聚合多元資源的虛擬電廠技術」之外,工研院也已擘畫「2035技術策略與藍圖」,發展虛擬電廠、智慧電網、儲能等整合服務。