4 年後,Gogoro 將這車款升級,直接獨立成為 Gogoro Delight 車系,並且明顯表態這就是女性用車,透過直接讓女性團隊操刀,更深化要把這款車推向女性用戶的決心。
透過陸續的預告與釋出照片來吊車迷胃口後,Honda 終於在今天晚上正式於北美發表第六代 CR-V,搭載 Honda 第四代的混合油電動力,並且會是 CR-V 的旗艦車型,CR-V 將在今年夏天推出,混合動力則會在今年較晚時推出。
台灣賓士近期又有大規模召回活動!同時有兩項召回作業,分別會造成車輛起火與乘客受傷的風險,影響的車款涵蓋了的 C-Class、GLC、E-Class、GLE、S-Class,甚至是 G-Class。
全球疫情、烏俄戰爭與通貨膨脹等大環境因素的影響還在,不過台灣隨著疫情逐漸離開高原期,銷售表現有有所增長,而台灣 6 月份新車市場銷售成績出爐,繳出 32,631 輛,比起去年同期進步 16.8%、對比 5 月也有 5.5% 增長。
在這個小排氣渦輪當道的年代,Mazda 以 NA 自然進氣引擎為基礎,所打造出的 e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎,顯得獨樹一格。
在新車品質調查裡,名列前茅的多半都是日系品牌,不過最新 JD Power 的初始品質研究(2022 Initial Quality Study),前三名都被美國品牌拿下。
去年 7 月Gogoro 推出了 VIVA XL 全新車款,以家庭用車為訴求;近期 Gogoro 也將「SUPERFAST」放進 VIVA XL 車名之中,讓這一款主打家庭用車的車款,在既有的架構下,藉由升級動力、升級配備的優勢,擁有更高的速度感與駕馭樂趣,成為 Gogoro VIVA XL 新一代頂規車型。
Porsche 今天舉辦「保時捷在台 50 週年」活動,以「50 Years of Dreams」為主題,現場展示多款經典保時捷車款,另有一台專為 50 週年推出的 911 Carrera GTS 紀念款也亮相。
每年歐洲的消費者和用戶組織(OCU)都會公布一份報告,其中彙整車輛的可靠性調查,透過蒐集歐洲五個國家的車輛故障資訊,列出各大汽車品牌之間的可靠性排行榜,今年由日系品牌稱霸,而 Tesla 則墊底。
Hyundai 在 Starex 之後,推出全新打造的 Staria,而且這次不只是賣商旅車,還試圖以 Staria CEO 車型,搶攻更上一階的豪華商務車市場。
在疫情、晶片短缺與船期受影響的情況下,缺車效應持續擴大!也影響 5 月台灣新車銷售成績,整月繳出 30922 輛,比起 4 月減少 12.3%,與去年相比也減少 10.1%,多數車廠表現也都呈現下滑狀態。
在 2022 年的今天,汽車發展已經極為成熟,要能使用高哩程都不再是問題。美國《消費者報告》就以 2 萬美元的平價購車預算,找出 20 款可以開至少 30 萬公里里程數的車,清一色都是非豪華車,不過出現 2 款德國與日本豪華品牌車款。
在性能胎之外,更多的車主對於輪胎的期待,則是舒適性、濕地操控、靜肅性、兼顧省油與更長的輪胎磨耗能耐。普利司通的 Turanza T005A,就是一條可達成以上需求,走高階路線的輪胎。
隨著生活型態的改變,機車不再只是滿足代步需求,車款定位也不再僅聚焦性別差異,或以省油、動力做為優先考量,「騎乘」這件事,可以很休閒,可以很商務,也能很科技。以下4款個性強烈但又訴求明確的新世代車款,改變你我對機車的認知。
今年 2 月 15 日,Hyundai 宣布引進旗艦豪華商旅 Staria 來台,並公佈預售價,昨日 Hyundai 也正式公佈 Staria 售價,比先前預售價調降 2000 元至 2.2 萬元不等。
作為 Toyota 全新電動休旅 bZ4X,擁有低重心設計與高剛性車體,並兼顧車室空間、操控與高性能懸吊特點,將動力電池放在車底,創造更低的車身重心,實際操駕後更會發現,承襲 RAV4 好上手的特性,相當適合想從燃油車轉電動車的消費者參考。
Toyota 今天在台灣正式公佈純電子品牌 bZ 的第一款電動休旅 bZ4X,以 eTNGA 純電車專屬平台打造,採單一 2WD 車型方式販售
繼去年 10 月調整售價後,寶嘉聯合代理的 Peugeot 與 Citroen,在今天(5/16)又再一次調整兩個法國品牌全車系的售價,漲幅約 2-3%,7 個月就調漲兩次售價。
許多汽車調查往往都是針對新車,但中古車要如何知道可靠度好壞呢?對此《消費者報告》做了一項針對中古車最可靠品牌調查,Lexus 與 Toyota 囊括前兩名。
在晶片缺仍然持續的情況下,缺車在所難免,這也反映在 4 月的新車掛牌銷售成績,整月 35254 輛,比起 3 月衰退 10.6%,跟同年同期相比也衰退 7%。