先前傳出 Toyota 有意讓在 90 年代叱吒風雲的 MR2 小跑車重返車壇,而在 2023 年東京移動展發表的 FT-Se 概念車也被視為其設計雛形,有望在 2025 年推出量產版本,然而 Toyota Gazoo Racing 總裁 Tomoya Takahashi 近日在接受外媒採訪時卻表示,未來主要將以與其他品牌合作的方式打造性能車款,表示獨立開發的新一代 MR2 計畫可能就此打住。
透過三方合作的方式,曾於 1991-1998 年間風靡日本的 Suzuki 雙座跑車 Cappuccino 有望復活,並且不是過去的輕型車定位而是更大的乘用車,將搭載源自 Toyota 的 1.3 升三缸渦輪引擎,對手鎖定 Mazda MX-5。