交通部國道高速公路局十年前委由遠通電收辦理高速公路電子收費(ETC)事宜,雙方約定,若用路人欠費,遠通電收應以掛號信通知繳納欠費。不料,一○三年立法院決議應先寄平信通知欠費,高公局要遠通電收買單,遠通電收不滿額外增加營運成本,向高公局提告求償一○三年一月至一○五年二月支付平信郵資共七四二○萬元,高等
交通部高公局10年前委由遠通電收辦理高速公路電子收費(ETC)事宜,當時雙方約定,若用路人欠費,遠通電收應以掛號信通知補費並收50元手續費,不料103年立法院決議應先寄平信通知欠費,且免收手續費,事後遠通電收不滿額外增加營運成本,向高工局提告求償103年1月至105年2月支付郵資共7456萬元,高等
高鐵雲林站到北港市區公車今天在雲林縣長李進勇及臺西客運董事長黃冠仁共同揭幕下正式通車營運,成為雲林縣第四條市區公車,台灣燈會多元文化燈區也在雲林縣政府大廳搶先亮相,炒熱燈會。雲林縣政府核發臺西客運「高鐵雲林站─北港」路線,今天通車營運,擴展市區公車路網,增加大眾運輸服務密度,即日起至本月26日3天免
遠通電收表示,2017新年度eTag申辦方式將有變革,近50家各大廠牌合作車廠提供新車eTag裝設首顆免費的優惠,並於30天內完成辦理銀行自動儲值服務,可獲得100元儲值金回饋。不過倘若是3年以上舊車首次裝設eTag,從明年元旦起,申裝eTag將依核定收取99元成本費用。詳情見遠通電收官網。(記者甘
遠通電收今(19)日對外公開2017新年度eTag申辦優惠訊息,近五十家各大廠牌合作車廠提供新車eTag首顆免費優惠、申辦eTag,並於30天內完成辦理銀行自動儲值服務,可獲得100元儲值金回饋。至於沒有參加優惠活動的用路人,從明年元旦起,申裝eTag將依核定收取99元成本費用。
看好行動支付發展,遠東集團攜手11家關係企業、9大國際廠商,正式推出遠傳「friDay錢包」。遠東董事長徐旭東表示,8月輕量上線至今已有20萬用戶,希望年底達30萬戶,明年底以100萬戶為目標。徐旭東表示,明年景氣會持續成長,對於明年景氣一定要有信心,因此,「friDay錢包」明年用戶以100萬為目
遠通電收保護用路人個資再獲肯定,繼2014年獲頒英國標準協會(British Standards Institution, BSI)「個資管理啟航獎」後,今年再通過ISO 27001資訊安全管理系統認證,獲得「資安管理啟航獎」。BSI台灣分公司總經理蒲樹盛頒獎時表示,資訊服務越來越便捷,資訊安全的保
高速公路局配合遠通電收進行「跨越國道一號門型鋼構吊裝作業」,27日深夜11點到28日上午6點將封閉國道一號部分路段,包括國道一號從楊梅交流道(69公里處)至湖口交流道(83公里處)間的雙向車道,以及五楊高架道路的中壢轉接道(60公里處)至五楊高架道路末端出口(71公里處)間的雙向車道,呼籲用路人多利
高公局北區工程處表示,為配合遠通電收門型鋼構吊裝作業,將在27日晚間11點到28日早上6點,封閉國道1號楊梅交流道(69k)到湖口交流道(83k)南、北雙向(含五楊高架中壢轉接道(60k)至五楊末端出口(60k)南北雙向)共7小時,呼籲用路人提早改道。
台灣ETC再度獲得國際獎項肯定,榮獲國際道路協會(International Road Federation,IRF) 頒發全球唯一「全球道路成就獎(Global Road Achievement Awards, GRAA)」智慧交通與管理類(Traffic Management and ITS)首
因應遠通電收辦理跨越國道1號門型鋼構吊裝作業,27日晚間23點至隔日上午6點,將封閉國1楊梅交流道至湖口交流道間南北雙向主線車道,及國道1號五楊高架道路南北雙向中壢轉接道至五楊末端出口主線。高公局建議南下用路人,從楊梅交流道南下出口駛離國道後,可走台1線至湖口交流道再上國道繼續南下。國1高架南向車輛
全面真軍立法院才剛開議,國昌老師就已經熱身完畢,一出手就是要求NCC重審中嘉案,打得NCC跟東哥措手不及,不只博得眾多版面,也炒熱微涼的早秋,帶給大家許多溫暖。身為時代開創者的國昌老師,更是引領時尚帶動潮流,讓眾多記者、NCC官員、東哥集團的相關人士鎮日守望國昌老師的FB,深怕錯漏國昌老師的一字一語
高公局以遠通電收得標建置高速公路電子收費系統,未依約完成947位國道收費員的轉職安置作業,裁處遠通電收違約金450萬元,遠通電收不服提起民事訴訟。最高法院昨判遠通電收勝訴確定,高公局應返還450萬元給遠通電收。高公局主張,遠通電收應全數聘用國道收費員。遠通電收稱,契約上「全數吸收」不等於「全數提供工
交通部國道高速公路局委託遠通電收建置高速公路電子收費系統,並要求遠通電收安置國道收費員轉職,有1名陳姓女收費員來不及完成轉職安置,高公局認為遠通電收違約,裁處違約金450萬元,遠通電收不服提起民事訴訟,最高法院今判決遠通電收勝訴確定,不必支付該違約金450萬元。
國道高速公路局因認為遠通電收未依約在2014年6月底前,完成所有ETC收費員轉職安置,向遠通開罰450萬違約金,遠通不服提告,一、二審皆判高公局敗訴,須還遠通新台幣450萬元。高公局提上訴,最高法院今維持高院見解,駁回上訴,全案確定。該案件源起於2013年國道全面改採計程收費,高公局委託遠通電收股份
經濟部投審會將處理中嘉案,時代力量立委黃國昌昨呼籲,行政院長林全勿放水讓紅頂商人徐旭東入主中嘉,一旦徐橫跨電信及有線電視系統,壟斷媒體的結果將對台灣造成嚴重傷害。童振源︰國道收費員和解方案絕無任何條件或交換網友則在黃國昌臉書留言,認為徐幫蔡政府解決國道收費員問題,給善意回報是人之常情。行政院發言人童
為解決國道收費員工作權爭議,總統蔡英文日前親上火線,邀集遠通電收董事長徐旭東和股東協調,對遭媒體報導,徐旭東激動地「咆哮」,徐旭東今日面對媒體詢問,表示「你覺得我敢這樣嗎?我就是講話比較大聲,我對她尊敬的很」。 遠東集團研議多年的集團信用卡,今日終於推出,遠東集團總裁徐旭東將旗下12大關係企業整合,
行政院在日前宣布,將以專案補貼的方式補償國道收費員近年來的損失。後續有報導指出,總統蔡英文與遠通電收董事長徐旭東曾就收費員爭議一事會面,過程中徐旭東一度對蔡英文咆哮,引起外界好奇。但徐旭東今日澄清說「我怎麼敢!?」強調他對蔡非常尊敬。綜合媒體報導,蔡英文在與遠東股東會面時,徐旭東一度聲量極大幾近咆哮
延燒兩年多的高速公路國道收費員抗爭事件,政府與自救會協商達成專案補貼等突破性共識。行政院長林全昨表示,蔡總統和他曾與遠通電收董事長徐旭東會面,徐旭東承諾專案補貼費用,遠通願承擔「兩億(元)的範圍之內」、「上限是兩億(元)!」交通部與勞動部各負擔三分之一,三方各負擔三分之一。
國道收費員抗爭事件落幕,結果是遠通只付二億,政府慷慨付錢四億,讓人想不通?遠通先前承諾將吸收全數收費員,但一再跳票,高公局檢核認定違約,共處四五○萬元罰款,但遠通拒繳,政府卻沒辦法。立院一○二年決議,遠通答應沒裝eTag的用路人,一○三年七月過路費可打九折,承諾卻跳票。遠通稱立院決議僅具建議性質,並