鎖定企業高層、商務需求用車市場,Lexus在2020年推出豪華MPV車款LM,昨(22)日再推出第二代大改款,提供雙動力共四種車型,總代理和泰汽車訂下年販售400輛的目標,累積訂單截至昨日已突破2,000張。
已經進入量產階段的 Tesla 電動皮卡 Cybertruck,不僅在全球接獲大量訂單,同時原廠也為其推出大量週邊產品,但日前 Tesla 中國官網上架的「多功能瓦楞貓窩」,可以看到 Cybertruck 設計元素,不過卻遭台灣貓窩品牌「Hulumao」踢爆與旗下產品高度相似。
油電車領域發展相當出色的Toyota,2017年在台灣首度推出Prius PHV,成為插電式油電車(PHEV)的濫觴;相隔6年後再推出大改款,更名為Prius PHEV,以全新的樣貌,加上更出色的純電續航,還可加油的特點,相當適合對電動車有「里程焦慮」的車主使用。
在新一代福特 Mustang 問世之後,原廠接續發表高性能 Dark Horse 與 GT3 賽車版本,如今再推出蘊含 Mustang GT3 賽車技術、可合法上路的 Mustang GTD,不僅擁有超跑級的 800 匹最大馬力,高達 30 萬美元(約台幣 958 萬元)的身價也相當驚人,將採限量方式販售,預計 2024 年正式上市。
Toyota 的 Yaris 已經停產退出台灣市場,改由 Yaris Cross 接續入門車的任務,另一款四門小車 Vios,儘管國外已推出大改款,台灣仍無消息,持續販售上一代車型,不過在中華民國專利資訊檢索系統裡,卻出現 Toyota Vios 的專利設計圖
三菱旗下身形最小的全球戰略都會車系 Mirage,自 2019 年推出小改款車型,憑藉市場上油耗最佳的純燃油車款頭銜,在多國市場都獲得不錯迴響,更是美國唯一售價低於 2 萬美元(約 61 萬元台幣)的車款,近日根據內部人士透露,即將退出美國市場。
目前暫居台灣機車銷售冠軍的三陽(SYM),針對旗下多功能跨界速克達 4Mica,似乎又將有新動作!其 150c.c. 版本的最新油耗表現已經由能源局公布,比之前更為省油。
在電動車蓬勃發展的當下,即使是汽油車都已經不在車廠的未來藍圖裡,柴油車更是如此。福斯柴油門更是重創柴油車市場。但 Mazda 卻反其道而行,仍會持續販售柴油車給有需要的車主。
Honda CR-V 近期在台灣推出第六代大改款,沿用 1.5 升渦輪續販售,儘管價格公布後,引來價格偏高的評論,不過展間的滿滿人潮也展現出 CR-V 的高人氣。印尼也在上週正式發表新一代 CR-V,除了 1.5 升版本可坐 7 人,另外還有 2.0 升 e:
陸續有偽裝車被拍到,可能會在第三季推出改款的中華 Zinger,有可能換上 1.5 升渦輪。不過在車輛安全資訊網最新的審查合格產品資訊裡,仍顯示為代表 2.4 升引擎的「FU24」,有可能屆時上市時,採 1.5 升渦輪與 2.4 升引擎雙動力販售方式進行。
隨著 Mazda 進軍豪華品牌,旗下車款陣容也出現大幅變動,先前日媒便傳出消息,比 CX-9 小一號且同樣擁有三排七人座設定的 CX-8 將在今年停產,而官網近日證實該傳聞,並明確指出 CX-8 會在今年 12 月退出車壇。
Suzuki 今年 1 月在印度正式發表 Jimny 五門版本,提供更加實用的空間機能,而除了印度、非洲及中南亞洲等主要販售市場以外,原廠也透露將進軍日本與澳洲,進一步擴展其勢力版圖,而根據澳洲當地媒體報導,Jimny 五門版本將在今年 11 月發表,甚至還沒公布售價,就已接獲超過 1,000 張訂單,延續 Jimny 的高銷售人氣。
過去曾以國產身分在台販售的 Honda 入門房車 City 雖然已退出台灣,但在其他市場的發展仍相當不錯,現行第七代車型也在今年推出小改款強化戰力,而繼印度之後,小改款 City 近日在馬來西亞正式上市,當地開價 84,900~111,900 令吉,約 59~78 萬元台幣,以實惠售價鎖定入門房車市場。
為了迎接 Yaris Cross 的到來,Toyota 也針對其他車系進行調整,在 6 月底時宣布 Sienta 取消 1.5 升引擎版本,僅販售 1.8 升引擎。從台灣區車輛工業同業公會的國產汽車產銷資料也可看到,Sienta 1.5 也已在 6 月底正式生
Toyota 新款入門休旅 Yaris Cross 持續擴展勢力範圍,近日在菲律賓正式上市,成為繼印尼之後,第二個販售 Yaris Cross 的市場,提供 1.5 升自然進氣、1.5 升油電動力選擇,當地開價 119.9~159.8 披索,約台幣 68~90 萬元,而 Yaris Cross 預計於 9 月 28 日國內發表,動力將以 1.5 升自然進氣為主。
台灣銷售神車 Toyota Corolla Cross 在全球也是大受歡迎,近日海外市場率先推出搭載第 5 代 Hybrid 油電科技的車型,不僅油耗表現亮眼,更具備豐沛的動力,至於外型則維持與台灣販售版本相同的樣式。
隨著電動化時代來臨,許多消費者在進行短途移動時,多會選擇輕巧方便的電動自行車,並且相比電動機車而言入手門檻較低、維護也便宜,但無法遮風擋雨是一大硬傷,因此比利時新創公司推出四輪 Quadvelo 電動自行車。
隨著 BMW 旗下 6 系列的 Coupe、敞篷以及 Gran Coupe 車型都被 8 系列取代後,最後 1 款車型 Gran Turismo 近日遭產品發言人 Liana Drews 證實已停產,如今僅剩庫存販售,代表著 6 系列正式退出車壇,同時 GT 車系就此消失。
繼Civic e:HEV之後,Honda今年在台灣最重要車款:國產休旅CR-V第六代大改款,昨(3)日正式發表,採三車型設定,正式售價分別為VTi-S 105.9萬元、S車型117.9萬元與首度推出Prestige車型127.9萬元。台灣本田表示,開放預售至
Honda 今天公布 CR-V 大改款正式售價。