歐祥義/核稿編輯亞洲最大廉價航空公司亞航(AirAsia)表示,疫情後旅遊熱潮支撐了全球航空票價,目前看不到這波高票價結束的跡象。《彭博》報導,隨著疫情後各國重新開放,釋出了過去這段時間被壓抑的旅遊需求,全球航空業發生了轉變,導致世界上許多地區的機票價格飆升速度,超過了通膨成長的速度。與此同時,交機
台電小股東怒19年沒股利台電昨日舉行股東會,外界聚焦財務虧損、供電等議題。董事長曾文生表示,身為公司經營者,對於虧損「沒有藉口」,但政策負擔等外部因素還是要說明,台電已向行政院爭取千億元撥補,案子也送入立法院,盼早日審查通過,加上燃料採購控制等,今年目標力拚「損益兩平」。
交通部民航局今天(21日)宣布,啟動機場添加永續航空燃油(SAF)試行計畫,預計明年上半年在桃園機場及松山機場由台灣中油公司為國籍航空首次添加SAF,加速國籍航空碳排放減量。國際間推動SAF,主要由經濟部門在生產端扶植油商生產SAF,交通部門則鼓勵航空公司添加SAF。民航局積極與相關部會、油商、航空
台電今(21日)下午舉行股東會聚焦財務虧損、供電等議題,由董事長曾文生主持,他表示,身為公司經營者,對於虧損「沒有藉口」,但政策負擔等外部因素還是要說明,台電積極向立法院爭取1000億元補貼,加上燃料採購、財務精進等,今年目標是「損益兩平」。
永豐餘投控(1907)今日於股東會後召開董事會,推舉出新任董事長,最終由葉惠青出任。永豐餘投控表示,葉惠青將依循永豐餘「再生能源與能源管理」、「醣經濟下新材料的開發」等方向,強化醣經濟、智慧能源、儲能、碳管理4大布局。永豐餘指出,新任董事長葉惠青曾任經濟部能源局局長、台南市經濟發展局局長、新北市經濟
宏碁(2353)創辦人施振榮攜手緯創(3231)成立智帆公司投入風能發電,與德國SkySails共同開發新技術,目標在台建立Porrima AI未來船生態供應鏈,打造零碳排遊艇,施今天表示,目前多國買家正在等待正式報價,預計2026年正式交貨。
台灣最後一座核電廠「核三廠」預計在2025全數除役,一號機運轉執照今年7月27日屆期,6月18日開始逐步功率遞減運轉至屆期日停機,達成為期40年穩定供電任務,而廠內也已陸續規劃興建恆春半島最大的太陽能光電區。1號機預定於113年6月18日開始逐步功率遞減運轉,直到113年7月27日執照屆期日停機,圓
林浥樺/核稿編輯美國消費者信心指數惡化後,國際油價週五(14日)小幅下跌,但由於投資人權衡2024年原油和燃料需求強勁的預測,本週週線勁揚近4%。紐約西德州中級原油7月交割價下跌0.17美元,收每桶75.54美元。布蘭特原油8月交割價下跌0.13美元,或82.62美元。
AI浪潮帶動台灣科技業發展,但電子供應鏈的用電與碳排量也會隨之增加成為隱憂。綠色和平與香港城市大學今(13)日共同發布「東亞電子供應鏈再生能源轉型成本效益分析報告」,點名東亞13家重要電子供應鏈中,台灣的群創、聯電、友達,再生能源表現敬陪末座,呼籲應提高再生能源使用目標,並承諾再生能源自發自用。
紡織龍頭廠儒鴻(1476)董事長洪鎮海昨最後一次主持公司股東常會,董事會推選副董王樹文成為新任董座,洪在退休之前宣佈上調集團全年展望,確定到年底前月營收都將站穩30億元大關,「最大訂單已經進來,現在好的品牌都在追貨。」洪鎮海說,目前儒鴻掌握的6家「小巨人」客戶的產品都賣得比預期要更好,未來可以逐月期
桃園市政府廢止三家SRF(固體再生燃料)廠進駐桃園科技工業園區,業者訴願,經濟部撤銷市府處分引發軒然大波;桃園市議會民進黨團今召開記者會批市府打假球,真放水,作為主管機關卻推諉卸責,罔顧地方民意,市府則回應當時的始作俑者,現在宛若看戲的人,還有特定人士幫忙開脫責任,令人難以置信。
新興(2605)今日召開股東會,董事長許積皋指出,散裝船舶新船訂單量處於歷史低位,而2024年IMO環保減碳新規,以及歐盟碳排放交易體系方案實施後,為了降低碳稅以及未達碳強度指標標準的船舶,必須降低航速以節省燃料,拉長船舶週轉天數,或是淘汰報廢所造成的運力缺口仍難以補足,全球散裝航運的供給仍緊張,有
吳孟峰/核稿編輯挪威稀土礦業公司表示,發現歐洲最大的已探勘高價稀土元素礦床,這可能標誌著北歐國家和更廣泛地區採礦的一個分水嶺。作為少數不屬於中國擁有或控制的礦床之一,歐洲大陸最大的稀土礦床的發現,被認為是歐洲打破中國稀土主導地位的力量。隨著清潔能源轉型步伐的加快,未來幾年對稀土和關鍵礦物的需求預計將
台灣立方、可寧衛、立疆等3家固體再生燃料(SRF)廠進駐觀音區桃園科技工業園區,因空污疑慮,3月間被桃園市政府廢止入園許可,業者提出訴願後,經濟部撤銷廢止;國民黨立委涂權吉今天表示,倘若民進黨政府要跟民意對幹,會率領桃園鄉親包圍經濟部抗議,不排除到桃科園區力阻SRF電廠施工。
台灣立方、可寧衛、立疆等3家固體再生燃料(SRF)廠進駐觀音區桃園科技工業園區,因空污疑慮,3月間被桃園市政府撤銷入園許可,又因經濟部撤銷市府撤銷案而「敗部復活」,桃園市長張善政上午受訪時表示,中央政府先前說的都是空話,顯然都是選舉操作,非常遺憾!
林浥樺/核稿編輯儘管美元走強,且預期聯準會將在未來一段時間維持高利率,但受今年夏季燃料需求上升的希望推動,國際油價週一(10日)上漲,至1週以來新高。紐約西德州中級原油7月交割價上漲2.21美元,或2.9%,收每桶77.74美元。布蘭特原油8月交割價上漲2.01美元,或2.5%,收每桶81.63美元
經濟部撤銷桃市府廢止同意3家SRF電廠進駐桃科處分,法務部政務次長黃世杰去年大選期間,多次在SRF議題與對手攻防,他今(10)批桃市府廢止同意的行政處分草率,形同「假廢止、真放水」,市府、現職民代應針對廢止同意,另做適法性的處分,阻止SRF電廠進駐。
桃園市政府今年三月以經濟部收回推薦函為由,廢止同意三家SRF大型固體再生燃料發電廠進駐桃園科技工業園區,業者提出訴願後,經濟部日前撤銷廢止;桃市府昨對此表示遺憾,強調當初若無經濟部推薦函、不會許可入園,市長張善政說,廠商正式營運前還有好幾個關卡要審查,市府會嚴格把關。
運價持續走高,貨櫃三雄股價也連動上漲,上週以萬海(2615)漲幅最高,達20.7%,其次為陽明(2609)的15.94%、以及長榮(2603)的3.56%。市場人士表示,在紅海危機、巴拿馬運河乾旱尚未解除,而各地塞港、缺櫃缺艙頻傳下,運價易漲難跌,貨櫃三雄後市不看淡。
國內碳費徵收討論已久,環境部4月底預告碳費3大子法草案,規範碳費收費對象、計費公式及如何提自主減量計畫適用優惠費率等,有60天預告期。而國內初步起徵標準為年排放量2.5萬噸,估有500戶的碳排大咖們將被徵收碳費。但重中之重的「碳定價」,環團、企業等多方拉鋸,政府目標仍是今年底前讓費率出爐,2025年