過去推出多款經典轎車的 Ford,如今在 Taurus、Mondeo 等車停產後銷售陣容已經沒有四門車款,不過 Ford 執行長 Jim Farley 近日接受採訪時暗示電動轎車的市場潛力,認為其天生空氣力學優勢更適合電動車,同時也直言欽佩 Mazda 的造車堅持。
全球都熱銷的 Toyota Corolla(台灣稱 Altis)現行世代自 2018 年問世,按照日系車 5-6 年換代的週期來看,已經接近換代時間點,日媒推測將搭載最新開發的引擎,同時曾經 MPV 設定的 Corolla Spacio 也有望復活。
專精升級改裝日系品牌車款的 DAMD 日前發表最新作品,讓頗受歡迎的 Daihatsu Taft 跨界輕休旅以全新的復古戶外風格示人,目標就是要與同樣擁有高人氣的三菱 Delica Mini 互別苗頭。
除了車體本身的堅固,以及車內氣囊加持,加上這幾年逐漸成為標配輔助駕駛系統,都讓汽車的安全性越來越好,外媒針對美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和公路安全保險協會(IIHS)的碰撞資料,列出 10 款最安全的休旅車,有 6 款休旅車來自日系與韓系車廠。
隨著 Hybrid 油電混合技術成熟,使得身形龐大的 SUV 得以繳出更優異油耗表現,幫助車主省下大量燃油花費,近日車輛評測機構《消費者報告》經過實際道路測試後,公布 10 款最省油 SUV 名單,其中不包括 PHEV 插電式混合動力與電動車。
一如先前預告,Isuzu 在泰國正式發表七人座越野休旅 MU-X 的小改款車型,並推出 RS 運動化版本可選,當地售價為 118.4 萬泰銖起(約台幣 99 萬元),而採用四驅設定的 MU-X RS 售價則為 175.9 萬泰銖(約台幣 148 萬元),成為車系的頂規之選。
Isuzu 當家皮卡 D-Max 近期迎來更新升級,而 SUV 雙生車 MU-X 也將跟進其腳步,原廠宣布小改款 MU-X 即將在泰國率先發表,並釋出 2 張車頭剪影,預告將換上全新的動感面容,向 Toyota Fortuner 與 Mitsubishi Pajero Sport 等競爭對手發起挑戰。
相較於 Toyota、Mazda、Subaru 日前宣布合作開發新引擎,Nissan 高層近日接受採訪時表示,如今正值電動化時代的來臨前的轉換期,接下來不會再有新世代燃油引擎,並將重心擺在 e-Power 油電系統上,顯示出品牌對於電動未來的堅定態度。
Mazda「大型車商品群」在台灣的第二款車 CX-90,今天正式在台灣發表,將接續 CX-9 作為 Mazda 在台灣的 7 人座休旅作品。入門款 33T AWD Elite 為 179 萬元、高階 33T AWD Premium 為 203 萬元,旗艦六人座 33T AWD Premium Captain Seat 車型則為 211 萬元。
Honda 今天在台灣士林啟用全新營業據點,位在士林科學園區附近,將作為服務士林、北投、天母以及蘆洲的 Honda 車主賞車保修的新選擇。不過在今天啟用據點時,現場也同步出現了一位神秘嘉賓,那就是去年在國外推出的 Honda Motocompacto 微型電動二輪車!
澳洲汽車協會 (AAA)持續公布最新真實世界的新車油耗測試報告,最新一批接受測試的 21 款車裡,有 8 款車的油耗測試表現比實驗室測試的要來得差,最差的車款甚至落差高達 3 成以上。
全球都熱銷的 Toyota Corolla(台灣稱 Altis)傳出大改款消息,現行自 2018 年問世,按照日系車 5-6 年換代的週期來看,已經接近換代時間點,預計明年就會發表,近日最新的外觀預想圖釋出,換上前衛且侵略感十足的設計。
如今新車的性能輸出越來越強,因此不管新手還是老司機,難免都會有超速的可能性,近日國外保險網站《Insurify》公布調查結果,公布最容易收到超速罰單的品牌,其中日系品牌有多達 5 家上榜,反倒是性能車更多的德系車廠只有 3 家。
週末假期安排一場放鬆的公路自駕旅遊,對於每天面對繁忙工作的現代人來說最適合不過,理所當然,伴隨出遊的第二伴侶需要多方面考量,購車不盲目追求流行,想要選擇優雅外觀和更流暢的駕駛體驗,還是安靜穩定及更省油耗的燃油成本?
五月台灣車市新車發表正精采,台灣Mazda昨(8)日首度展出新世代七人座休旅旗艦CX-90,實用三排空間與數位座艙,準備搶攻日系豪華SUV市場,原廠預告5月22日在台上市;BMW純電旗艦房車i7 M70 xDrive也正式發表,成為旗下純電家族中最剽悍的性能
在這個汽車朝向電氣化的年代,車廠的引擎排氣量越做越小,傳統的六缸引擎也越來越稀少。不跟隨潮流前進,Mazda很有個性地走自己的路,試圖以後驅加上六缸引擎,以及更高質感的車艙規劃,朝向豪華品牌前進,這次試駕的CX-60 33T AWD Premium Sport,就是Mazda的轉型代表作。
相較於日系車的高可靠度,德系車款主要憑藉出色性能、操控聞名,可靠性方面較為弱勢,但 Mercedes-Benz G-Class 越野休旅卻是特例,自 1979 年首款 G-Class 問世以來,至今仍有 80% 車款仍在行駛,可見其使用壽命與可靠度方面相當優異。
每年歐洲的消費者和用戶組織(OCU)都會公布一份報告,其中彙整車輛的可靠性調查,透過蒐集歐洲 9 個國家近 3 萬名車主的回饋,列出各大汽車品牌之間的可靠性排行榜,其中日系品牌稱霸前 10 名,佔據 7 個席次之多。
Toyota Land Cruiser 250 自登場以來話題不斷,隨著新車在日本上市,專精升級 4x4 與 SUV 的日系改裝品牌 JAOS 也同步推出 Land Cruiser 250 升級套件,賦予這輛入門越野休旅更加搶眼的粗獷氣勢。
擔任 Toyota 入門 MPV 的 Sienta 在 2022 年發表第三代車型,可惜無緣導入台灣市場,但在日本依然享有高人氣,面對頭號勁敵新一代 Honda Freed 將在 5 月亮相,原廠也準備推出小改款 Sienta 迎戰,針對外型與內裝設計進行升級,進一步維持市場競爭力。