吳孟峰/核稿編輯南韓鋰電池製造商「Aricell」位於京畿道的一間工廠週一(24日)發生大火,目前已知造成23人死亡,8人受傷。受火災事故消息衝擊,Aricell母公司股S Connect股價24日一度重挫25%。綜合媒體報導,南韓京畿道華城市「前谷工業園區」的Aricell鋰電池工廠24日上午10
林浥樺/核稿編輯中國上市公司「鴻博股份」曾宣稱和輝達(NVIDIA)合作,光是2023年上半年股價就漲了6倍多,被譽為「AI算力牛股」,但後來發現根本是「吹牛皮」,股價慘跌。結果近期又爆出,鴻博股份創辦人1家7口賣股套現20億人民幣(90.32億元新台幣)後離場的消息,引發中國輿論關注,鴻博股份對此
亞泥(1102)董事長徐旭東今天在股東會時表示,水泥業這個行業,這麼多年可說是一帆風順,沒有不太好的時候,這兩年營建業過頭,中國的建設有一大部份停頓,造成中國水泥業面臨結構轉型,短時間仍無法去化,會經過一段辛苦時間。徐旭東表示,亞泥過去40、50年來都是全力生產,但這兩年受到經濟蕭條影響,加上建築業
吳孟峰/核稿編輯日本百貨店協會(JDSA)週一(24日)公佈最新統計,由於日圓走貶、訪日觀光客需求旺,又因中國五一長假、中客血拼,帶動5月日本百貨業免稅銷售額狂飆2.3倍至718億日圓(約台幣145億元),連續第26個月呈現增長,也連續第3個月創2014年10月開始進行調查以來歷史新高紀錄。
高佳菁/核稿編輯2024年,中國新能源車的主題就是降價,在各車企大砍價,不少車企都已快撐不下去了,花旗表示,在未來降價空間有限、合資品牌毛利轉負、出口紅利僅惠及少數大型車企等7大因素,導致成本已「降無可降」下,預計下半年起,這種全行業打價格戰的趨勢可能無法維持下去。
台灣經濟研究院今天發布景氣動向調查,5月3大營業氣候測驗同步走高。台經院表示,製造業爬坡費力、營建業處於高檔、服務業表現暢旺,其中製造業屬AI相關的高階製程表現較好,但傳產何時能復甦、CPI能否降溫,將是台灣下半年的挑戰。調查結果顯示,5月製造業測驗點為99.73點,月增1.07點,連續6個月上揚;
台股今日持續回檔修正,大盤指數大跌逾百點,新台幣兌美元匯率也貶破32.4元,最低下探至32.42元,逾1周低點,中午暫時收在32.418元、貶值2.3分,台北外匯經紀公司成交量8.49億美元。在輝達股價重挫下,台灣AI概念股一早爆發多殺多,大盤指數一度下殺逾300點,回測22500點,惟低接買盤進場
高佳菁/核稿編輯近日有傳聞稱,中國字節跳動(ByteDance)正與美國晶片設計商博通(Broadcom)合作研發先進的AI晶片。消息一出,引發外界關注。對此,字節跳動也做出回應,稱消息不實。《路透》近日援引知情人士消息報導,字節跳動為削減採購成本,並確保AI晶片穩定供應,正與博通合作開發一款先進A
連接線廠維熹(3501)今天召開股東會,受惠旗下低軌衛星貢獻優於預期,以及冷凍貨櫃用線、電線束成長力道強勁,營運團隊看好逐季成長的趨勢可望繼續維持,除了全年營收年增雙位數百分比,並同步上調獲利增幅,年增率將超越營收的成長表現。維熹發言人游嘉德指出,公司近年從家電產品的電源線切入內部線束領域,原先賺取
受惠於國際供應鏈轉移、製造業回暖及政府的大力投資,越南展現巨大發展潛力,聯邦集團旗下的聯邦銀行與西貢證券(SSI ),及聯邦投信與西貢證券資產管理公司 (SSIAM),已分別簽署合作備忘錄(MOU),將強化雙方合作關係,展現聯邦集團貫徹新南向政策的決心。
高佳菁/核稿編輯2023年迄今,葉門叛軍「青年運動」(Houthi)向通過蘇伊士運河船隻發動攻擊,隨後巴拿馬運河因中美洲乾旱水量不足,限制船隻通行數量,且美國東岸、墨西哥灣沿岸、德國港口、加拿大鐵路運輸工人都爆出罷工問題,除此之外,大西洋兩側也出現供應鏈挑戰,紐約時報(New York Times)
高佳菁/核稿編輯近日歐盟宣布,將從7月4日起針對中國電動車依品牌加徵17.4%至38.1%不等關稅。對此,中國也啟動因應方案,以阻止歐盟加徵電動車關稅。《彭博》引述知情人士消息,中國政府暗示德國如能說服歐盟降低中國電動車出口關稅,德國車企製造商可能受惠。
DIGITIMES 研究中心今天發表最新預估,2024年全球伺服器圖形處理器(包含記憶體在內的板卡與次系統)產值將首度突破千億美元,達1219億美元,其中,高階圖形處理器(GPU)產值比重將逾8成,達1022億美元;出貨量部分,2024年高階圖形處理器出貨量將達482萬顆,NVIDIA市佔率達92.
高佳菁/核稿編輯3名知情人士表示,由於擔心中企可能透過美國雲端、網路業務向北京提供美國的資料,拜登政府已啟動對中國國有前3大電信商中國移動、中國電信和中國聯通的調查。《路透》報導,知情人士透露,美國商務部正在進行調查,他們已傳喚由北京支持的這些中企,並完成對中國移動、中國電信「基於風險的分析」,但對
吳孟峰/核稿編輯中國監管機關今年5月頒布法令,針對銀行催收不良貸款外包實施緊箍咒,多家銀行被處以數十萬至百萬元人民幣的罰款。因此,現今中國多家銀行只得親自催收。中媒指出,快速增長的不良貸款暴增,越來越多人不還錢、或還不了錢,是中國銀行設立「催債」職缺的主因,中國金融業的苦日子開始了。
中國在南海 放置20個海上浮動式核電站歐祥義/核稿編輯近日,中、菲兩國在南海頻爆衝突,北京聲稱南海幾乎都是中國的。中國在南海的動作頻頻,除了在具有爭議海域島嶼,包括南沙和西沙群島,建置雷達系統及通訊和其他電子裝備,也將放置20個海上浮動式核電站,此舉引發了美國、越南、菲律賓等國不安。
高佳菁/核稿編輯外媒報導,香港法院週一(24日)將中國開發商「佳兆業集團」清算呈請聆訊延後至今年8月12日舉行,讓佳兆業有更多時間來推進公司債務重組計劃。綜合媒體報導,佳兆業曾被譽為中國「都更之王」,在2021年底拖欠120億美元(約新台幣3878億元)的境外債後,近年來一直致力於離岸債務重組。
歐祥義/核稿編輯中國經濟疲軟暴擊中產階級,具有消費指標性的北京米其林餐廳頂不住了,傳出無預警倒閉,並積欠高額貨款和薪水。中媒指出,中國經濟暴擊高端餐飲,北京米其林餐廳也曾採降低姿態,包括降價、送外賣,但無奈整體消費力降級,自救效果不佳。中國網友指,一夜之間倒閉2家老米其林餐廳,顯示米其林的金字招牌在
吳孟峰/核稿編輯中國的財政收入以一年多來最快的速度萎縮,引發外界對中國政府可能再次罕見進行年中預算修訂,希望幫助經濟復甦的預期。彭博報導,中國包括一般公共預算和政府基金預算在內的總收入,較去年同期下降4.1%至11.36兆元人民幣。據財政部數據計算,這是自2023年2月以來的最大跌幅。前5個月,上述
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報(WSJ)報導,中國電動車的崛起正在分裂西方,為應對中國電動車巨頭的崛起,美國和歐洲正在走向不同的道路。儘管中國電動車對美國的進口量極低,拜登政府5月仍將中國電動車的總關稅提高至102.5%。彭博指出,加拿大的汽車業與美國緊密結合,也正在考慮徵收新關稅。