雖然電動車逐漸崛起,但在充電站數量和充電時間、里程焦慮等考量下,目前油電車仍然是相對保險也安心的選擇,可以透過電動馬達來輔助引擎,油電車的電池還能用於低速行駛,甚至在等人時不用啟動引擎,透過電池的電就能啟動空調,難怪在經濟部能源署公布的最新省油車風雲榜中,前5名全都是油電車。
Gogoro 今年 1 月發表旗艦車款 Gogoro Pulse,今天由 Gogoro 宣布即日起正式交車,累積訂單已超過 2500 張,90% 訂車都選擇最頂規的 Gogoro Pulse Ultra,並且有高達 9 成車主都是男性。
台灣Skoda先前預告會在2024年導入6款新車,率先上場的是在5月15日正式發表的小改款Scala,台灣Skoda也特別在馬祖南竿舉辦小改款Scala試駕活動,讓我們在風光明媚的離島景色當中,搶先體驗這款新世代歐洲輕旅的進化魅力!
繼小改款 Scala 之後,台灣 Skoda 很快地即將帶來今年所要推出的第二款新車-小改款 Kamiq,而在 6 月 18 日正式發表之前,本報也特地前往台東搶先試駕新車,至於這款 Skoda 入門休旅在經過小改款之後,能給出怎麼樣的表現?就讓我們先睹為快!
Honda 於今年 2 月 27 日發表 CR-V e:FCEV,採用氫燃料電池系統結合插電式充電功能的獨特動力配置,擁有 435 公里的續航里程,並可透過充電方式獲得 47 公里的額外續航力。如今原廠也宣布 CR-V e:FCEV 已從美國俄亥俄州 PMC 工廠正式下線,預計今年夏季在日本上市,並於今年稍晚在加州向客戶提供租賃服務。
Suzuki 去年 12 月正式發表新一代 Swift,並陸續在日本、歐洲與印度等海外市場上市,究竟何時會來到台灣,相信也是國內消費者最關心的重點所在,如今傳出現行 Swift 庫存即將完售的消息,有望最快在 7 月就能看到新一代 Swift 現身台灣。
Mazda「大型車商品群」在台灣的第二款車 CX-90,今天正式在台灣發表,將接續 CX-9 作為 Mazda 在台灣的 7 人座休旅作品。入門款 33T AWD Elite 為 179 萬元、高階 33T AWD Premium 為 203 萬元,旗艦六人座 33T AWD Premium Captain Seat 車型則為 211 萬元。
自2017年問世以來,BMW X2憑藉著獨樹一幟的跨界風格成為X休旅家族中最有態度的一員,前衛有型的設計也頗受市場歡迎,成功在豪華入門SUV級距中站穩腳步。在經過進化轉型之後,全新X2帶著與前代截然不同的動感跑格在今年3月底正式抵台,這次便透過X2 sDrive20i M Sport試駕,搶先感受新世代斜背跑旅的魅力所在。
週末假期安排一場放鬆的公路自駕旅遊,對於每天面對繁忙工作的現代人來說最適合不過,理所當然,伴隨出遊的第二伴侶需要多方面考量,購車不盲目追求流行,想要選擇優雅外觀和更流暢的駕駛體驗,還是安靜穩定及更省油耗的燃油成本?
身為越來越「稀有」的國產房車之一,Nissan Sentra 在面對排山倒海而來的休旅浪潮的時候,始終持續精進自身實力來堅守本位,如今裕隆日產也在 4 月 16 日推出小改款 Sentra,透過外型更新、配備升級並強化科技表現,讓國產房車擔當也跟上新時代脈動,展現出更為強大的競爭力。
Toyota 今年 2 月為亞太規 Corolla Cross 進行小改款升級,選擇泰國為首發市場,今(12)日則在菲律賓發表,也是與台灣相關的左駕版本首度現身,提供 G、V 與 GR-S 共 3 款車型選擇,並採 1.8 升 Hybrid 油電單一動力設定,當地開價 149.8~191.7 萬披索,約台幣 85~109 萬元。在台灣方面,先前傳出小改款 Corolla Cross 有望在今年第三季現身,但確切情況仍有待進一步消息。
身為首款台灣國產電動車,納智捷(Luxgen)n⁷純電休旅自去年10月正式亮相以來便成為車壇焦點,首波預售打出「百萬元內入主n⁷」也成功引爆話題,在短時間內便接獲破萬張訂單,為品牌電動化發展注入一劑強心針。納智捷n⁷從3月開始大量交車,有望挑戰今年台灣電動車銷售冠軍寶座,後勢持續看漲。這次試駕五人亮眼版,搶先體驗納智捷n⁷的電馭新魅力。