如果夠有特色,就算不是超跑,也可以在短時間銷售一空。法國 Citroën 的 My Ami Buggy 電動車,續航才 70 公里,卻有著奇特的搶眼外型,讓它一開賣,50 輛的配額在 18 分鐘內就賣光光。
Mazda 新世代的休旅車款,CX-60 今天(6/22)由 Mazda 宣布,6 月 24 日開放日本民眾預訂,動力選擇相當多元,插電式油電、柴油/汽油等共 4 種動力選擇,日本價格從 292 萬日元(約 66 萬元台幣)起跳。
日前 Nissan 一口氣向日本專利局遞交 4 款新車的專利申請,其中曾於去年 12 月亮相的 Chill-Out 概念車,有望成為首款量產車型,近日外媒《Motor Trend》指出,Chill-Out 量產後預計成為 Leaf 後繼車。
今年 6 月 1 日 Lexus 正式發表第五代 RX,以 GA-K 底盤模組打造而成,換上全新外觀以及豐富動力系統,而日媒指出,日規新一代 RX 將於 8 月中旬展開預售,並在 11 月正式上市,同時 12 月陸續開始交車。
如今市面上有許多油電車選擇,使得油電車始祖 Toyota Prius 不再是唯一選擇,近日原廠有意推出第五代車型,預計今年就會登場,日媒掌握最新外觀資訊,將轉型成 Coupe 風格的轎跑車。
近年來 Nissan 開始積極朝純電市場布局,並於去年宣布「Nissan Ambition 2030」戰略,同時揭露 4 款全新電動概念車,近日原廠正式向日本專利局遞交 4 款新車的專利申請,預計 2026 年之前將陸續量產。
繼 Prius、Prius c 陸續在台灣銷售完畢下架後,另一輛 5+2 人座的 Prius alpha,也已在今天(5/16)由 Toyota 總代理和泰汽車正式下架,Prius alpha 也結束在台灣長達 6 年半的銷售。
去年 Lexus 推出新一代 NX,並於 10 月在日本上市,不過目前處於嚴重缺車狀態,候車期 1 年以上,但日媒指出,缺車並未阻礙原廠進行更新,預計明年將推出配備更豐富的新年式車型。
昨天在海外發表的 Lexus 首款電動休旅 RZ,以新樣貌、Tazuna Concept 內裝、450 公里續航力,吸引車迷目光,而台灣車迷也可以好好期待這款車,因為和泰汽車已經規劃中,有相當高的機會可以在今年導入台灣市場。
目前在印度馬亨達汽車(Mahindra)旗下,韓國第四大汽車公司雙龍汽車(SsangYong),去年 12 月申請破產保護,今年 1 月傳出好消息,Edison Motors 將收購雙龍汽車,但好景不常,韓國媒體報導,Edison Motors 未能支付完成收購所需的現金,將使得這交易可能破局。
如今市面上有許多油電車選擇,甚至電動車也越來越多,這使得油電車始祖 Toyota Prius 不再是唯一選擇,不過原廠仍打算推出第五代 Prius,預計今年就會登場,日媒更爆料,還會出現 EV 純電車型。
立法院去年修法正面表列民眾可檢舉的 46 項交通違規項目,交通部報行政院建議 4 月 30 日施行,新法實施後,對於違規停車僅可檢舉在路口、路口範圍內的行人穿越道、公共汽車招呼站 10 公尺內、消防車出入口 5 公尺內等,嚴重影響交通安全與秩序的違停。一般路段紅黃線臨停將不列檢舉項目。
去年 12 月日本才剛推出新年式改款 Toyota RAV4,針對外觀進行調整,不過當時內裝並未有改動,而日媒《Creative Trend》指出,RAV4 將在今年 10 月推出 2023 年式改款,內裝科技配備即將進行升級。
海外近來內部有消息流出,其中不乏有多款全球戰略性車款,第六代 Honda CR-V、全新休旅紛紛曝光發表時程,海外將在今年下半季發表。
台 61 線西濱快速公路苗栗縣通霄路段南下、北上 2 處區間測速系統,因資安問題,前年 5 月 1 日暫停,系統經公路總局第二區養護工程處送檢,已完成驗證,取得標章。苗栗縣警察局今天指出,將於 2 月 16 日上午 8 點起恢復執法,該路段速限 90 公里,請用路人遵守行車速率。
去年 10 月才在日本展開預售的 Mitsubishi Outlander PHEV 插電式油電車,本來三菱的規劃是一個月大概可賣 1000 輛,沒想到根據他們最新的訂單資訊顯示,居然湧入了比一個月目標多出 10 倍的訂單量,讓三菱又驚又喜。
台灣 2022 年 1 月的新車銷售成績揭曉!整月繳出 40624 輛的成績,儘管比去年 12 月微幅成長 0.8%,卻只有去年 1 月同期的 79.4%。
就在許多人都認為 Toyota Alphard 今年下半年準備迎來大改款之際,卻有一家日媒獨排眾議,認為今年只會迎來產品更新,而非大改款等級。
日媒消息指出,由於國內外的供應鏈問題持續存在,本田(Honda)及日產(Nissan)本月都將計畫減產。
在這個疫情籠罩不確定的年代,只有有錢人絲毫不受影響!賓士最強大也最貴的休旅 G-Class,賓士居然已經停止接單,原因是現在的訂單已經排到 2024 年的年底!