疫情略為趨緩,隔離政策放寬,也替 2022 年 12 月的台灣新車銷售加溫,整月繳出 41854 輛的成績,比起 11 月成長 5.5%,最終 2022 整年繳出 42 萬 9731 輛的成績作收,比 2021 年小幅衰退 4.5%。
相比於如今市場主流的 SUV,MPV 擁有更加舒適的空間,皮卡則具備更大的實用空間,而即將到來的東京改裝車展中,NATS 日本自動車大學將展出一款融合 MPV 與皮卡特性的新車,並且是 Alphard 與 Hilux 的雙神車合體。
全球限量 1250 輛的 911 Sport Classic 才在去年 12 月抵台,但保時捷原廠已正在規劃 Heritage Design 復古系列新作,隨著外媒最新間諜照曝光,也透露下一輛限量車型將會是致敬 1970 年代賽車的全新 911 ST,預計將在今年登場。
Tesla 的 Model Y 休旅,在歐洲與台灣都賣得相當火熱,去年 12 月在台灣更是繳出超過 3600 輛的驚人成績。Tesla 似乎想要打鐵趁熱,推出更入門的 Model Y 搶攻市場。
身為 BMW 主力車款 5 系列,大改款的測試車已經多次現身,同時品牌其他車款腳步增加 EV 純電動力,而且除了房車版本的 i5,近日 i5 Touring 旅行車也展開測試,動力有望參考 iX 的配置,最快今年就會發表。
去年 Toyota 在全球市場上再度領先 Volkswagen,預計蟬聯銷售霸主之位,而今年將繼續一系列新車的「車海戰術」,目前能確定有第 16 代 Crown 的 2 款新車型,以及大改款 C-HR 等車。
對於許多消費者來說,購買新車時要考慮的事情非常多,從售價、養車成本到保值等,一般人都希望可以買到最實惠的車款,對此美國權威車輛估值機構《KBB》,每年都會列出「Best Buy」名單,提供給民眾參考。
現行第 5 代 Mercedes-Benz E-Class 在 2016 年首次亮相,至今已經超過 5 年時間,原廠近期開始積極測試新一代車型,並且測試車上大量偽裝已卸下,外媒指出,將於今年上半年登場。
憑藉 EV6 在電動車市場繳出好成績後,Kia 準備推出 EV9 量產版,預計在今年 1 月初的印度 AUTO EXPO 2023 大展上亮相,原廠公布的預告照,車頭輪廓與造型和 2021 年洛杉磯車展上的 Concept EV9 相仿。
去年年底,中國的廣州車展開展,但在 12 月 29 日當天,中國 AIAT 阿爾特汽車的展區卻發生起火事故,事後兩天,阿爾特汽車終於發出聲明,認為問題是出在後勤人員的操作失當所致,但該聲明反而讓中國網友更質疑其真實性。
如今許多國家都在大力推行電動車,但身在緯度較高的地區,購買電動車前最好再考慮一下,近日一名 YouTuber 進行實驗發現,即使是 Tesla 的超級充電站,Model 3 在天寒地凍下的充電時間也會非常久。
去年底隨著狹山工廠關閉,Honda 熱銷 MPV 車款 Odyssey 也隨之停產,日前傳出原廠有意從中國「逆輸入」當地生產的 Elysion,不過日媒《Spyder7》透露,日本原廠仍會復活 Odyssey,並且尺寸將擴大,與 Toyota Alphard 競爭。
今年 Toyota 推出新一代 Crown,並且打破過去傳統,不僅推出跨界休旅、跑旅以及跨界旅行車等,還從日本市場限定轉為全球戰略車,日媒近日更爆料,身為 Toyota 當之無愧的旗艦 Century 也將出現休旅車型。
今年以親民價格與豐富配備重返台灣市場的 MG,首款車 HS 在市場大受歡迎,原本開出 89.9 萬元與 118.9 萬元的價格,但受到原物料價格與運輸物流等成本上漲影響,原廠公布於 1 月 9 日起調漲 HS 與 HS PHEV 售價。
全球汽車銷量之爭,過去皆由Toyota與Volkswagen兩大集團競爭,其中Toyota在今年繼續維持好表現,1至11月累積銷量達956萬輛,幾乎與去年持平,領先排名第2的Volkswagen集團達214萬輛,有望提前鎖定全球汽車銷售龍頭寶座,達成3連霸成
身為 Audi 旗艦的 A8 經歷 4 個世代演進,以低調奢華的風格在大型豪華房車中佔有一席之地,而旗下性能代表 S8 進軍國內後,換上新鍍鉻翼瑞帆水箱護罩與 3D 立體前保桿、鍍鉻下氣壩及鍍鉻下擾流,呈現高質感的外型樣貌。
台灣 Tesla 今年導入 Model Y 後,獲得大量訂單湧入,而原廠近日更率先公布 12 月首批交付狀況,目前掛牌數已經超過 3,600 輛,單月全品牌掛牌數則突破 4,500 輛,全年度累績銷量達 1.1 萬輛,成為國內首家破萬銷量電動車廠。
今年即將進入尾聲,也意味著全球汽車集團之爭準備揭曉,近日 Toyota 與 Volkswagen 兩大集團紛紛公佈 1-11 月全球銷售戰報,其中 Toyota 集團已經累積超過 956 萬輛,領先幅度達 214 萬輛,幾乎確定蟬聯全球龍頭。
眼看 Ford 推出入門小皮卡 Maverick 在市場上獲得成功,Toyota 也打算重回該級距,近日被發現註冊 Stout 專利,預期是定位在 Hilux 之下的新車,有望採 TNGA-K 平台打造,更強調乘坐舒適性。
在 SUV 大行其道的環境之下,擁有流線造型的跨界跑旅也頗受市場歡迎,Infiniti 也正準備擴展旗下 SUV 陣容,近日被發現已向美國專利商標局(USPTO)申請 QX65 商標,推測便是 QX60 的跨界跑旅版本。