雖然全球純電動車市場銷量增速放緩,但汽車零組件廠也不敢在新能源車市場缺席,和大(1536)、東陽(1319)、麗清(3346)、江申(1525)等業者,皆在既有的產品優勢外,同步搶攻新能源車客戶。和大變速箱零組件 市佔率逾2成汽車傳動系統製造廠和大近年已成功開發電動車減速箱所需的精密齒輪及傳動軸、油
攜手反擊中國大量出口、低價傾銷過剩產能華爾街日報報導,美國與其他七國集團(G7)國家十四日批評中國非市場導向的補貼政策,誓言反擊中國廉價的高科技產品出口浪潮,並共同對抗不公平的經濟競爭。點名中製電動車、電池、太陽能板報導說,G7國家元首在義大利峰會結束時說,中國對電動車、電池、太陽能板與其他產品的大
國內:●中國籍阮姓男子九日駕駛快艇闖進淡水河漁人碼頭,海委會主委管碧玲說明,雷達偵監系統沒有問題,是人為疏失導致失守,海巡署共懲處十人申誡或記過。●時代雜誌十三日刊出總統賴清德專訪,並登上本期封面人物。賴總統強調,只有團結並與國際社會連結,台灣才有辦法確保主權不被侵犯。
電動車龍頭 Tesla 在日前舉辦的 2024 年股東大會上宣布將推出 3 款新車,外界普遍認為是先前已透露過的 Robotaxi 無人計程車與一款純電貨車,而預告已久的新一代 Roadster 也名列其中,有望在今年現身、2025 年正式量產上市。
林浥樺/核稿編輯隨著輝達(Nvidia)股價強彈,帶動輝達執行長黃仁勳(Jensen Huang)的淨資產持續上升,今年以來身家遽增717億美元(2338億元新台幣)至1160億美元(3.78兆元新台幣),目前在全球富豪榜上排名第11位,超越了印度首富安巴尼(Mukesh Ambani),以及在印度
吳孟峰/核稿編輯在美國總統拜登對中國電動車、太陽能板和其他戰略商品徵收高額關稅之後,由美國鋼鐵工人工會和國內製造商領導的政策小組呼籲,美國應對中國進口產品實施更嚴格的貿易壁壘,他們要求對中國使出殺手鐧,恢復2009年9月實施的美國貿易法421條款。
吳孟峰/核稿編輯全球經濟終於走上穩定軌道,但這並不意味著不會面臨挑戰,美國CNN報導全球經濟面臨的三大挑戰。世界銀行週二將2024年全球經濟成長預期上調至2.6%,高於先前預測的2.4%,但警告稱,經濟成長不會均勻,也不會與新冠疫情大流行之前的情況相符。世界銀行首席經濟學家因德米特·吉爾在報告指出,
美製造業聯盟︰須採更強硬貿易壁壘 遏阻中國低價品湧入美國財政部長葉倫十三日指出,中國因過度補貼造成過度集中的供應鏈,已對美國就業以及建立美國綠能領域的投資構成威脅,中國的貿易政策嚴重干擾美國為建立健康的經濟關係而做出的努力;她強調,當外國補貼威脅美國國內企業在綠能等戰略領域的生產能力時,美國應採取回
星宇航空(2646)董事長張國煒昨表示,星宇累計虧損達實收資本額二分之一,而虧損是疫情期間造成,不過今年獲利會有二位數的「億」,並預計年底前送件申請上市。張國煒看好未來AI商機,將帶動航空貨機市場,將會引進全貨機。張國煒說,星宇目前機隊22架,力拚10年內完成60幾架機隊的營運規模,屆時,在規模經濟
美國司法當局今天表示,住在中國的一名加拿大籍男子向美國法院承認他盜賣電動車大廠特斯拉的商業機密,最重可判處10年有期徒刑。法新社報導,加拿大和美國媒體證實這家電動車廠就是特斯拉(Tesla)。紐約東區聯邦地區法院檢察官皮斯(Breon Peace)發表聲明中說,住在中國的58歲加拿大公民佛魯格拜耳(
法國廣播電台(RFI)中文網報導,金融時報14日指出,前義大利總理德拉吉(Mario Draghi)在西班牙演說指出,面對中國進口的威脅,歐洲絕不能「被動」,應該更加利用關稅與補貼等措施,「來抵銷外產業政策和實際匯率貶值造成的不公平優勢」。
二級體廠朋程(8255)今天召開法說會,營運團隊表示,受惠於產品出貨鎖定燃油車市場,旗下高效、超高效二級體成為集團主要成長動能,xEV產品也滿載到年底,獲利可望逐季成長,且較先前預期更為樂觀,也將加速開發AI伺服器品項。朋程指出,除了一般型二極體、高效二極體(LLD)、超高效二極體(ULLD)與xE
吳孟峰/核稿編輯根據最新研究報告顯示,去年(2023)受汽車製造商比亞迪推動,中國在全球汽車銷售量首次超過美國汽車公司。研究人員在Jato Dynamics發布的報告中表示,數據顯示,以深圳比亞迪為首的中國品牌去年售出1340萬輛新車,而美國品牌的銷量約1190萬輛,日本品牌以2359萬輛的銷售領先
汽車動力暨安全零組件廠智伸科技(4551)今天召開股東會,由董事林慈青代理主持,智伸科表示,營運最壞狀況已過,公司積極優化業務接單結構,增添營運成長動能。今天股東出席率達率 80.8%,會中承認通過 2023 年盈餘分配案,配發每股現金股利2.5 元,現金配發率達近56%。
漢磊 (3707) 今召開股東會,董事長徐建華會後受訪表示,今年下半年營運可望逐季成長,不過,變數是地緣政治對電動車的干擾,目前車用客戶還在消化庫存中,但已開始有些急單出現,希望可以很快回到正常水準。他並指出,漢磊開始評估投資化合物半導體8吋廠,但會尋求合作,運用現成的8吋廠,希望明年以前可完成,目
歐祥義/核稿編輯中國製造業產能過剩問題引發全球關注,歐美國家近期紛紛採取行動應對,作為盟友的日本財務大臣鈴木俊一(Shunichi Suzuki)今(14)日也公開表示,日本將繼續關注中國產能過剩對當地經濟的影響。綜合外媒報導,鈴木週五在內閣會議後的例行記者會上表示,有人擔心中國的產能過剩問題,可能
高佳菁/核稿編輯歐盟執委會週三(12日)以「受益於不公平的補貼」為由,宣佈對中國進口電動車最高加徵38.1%臨時性關稅奏效!特斯拉週四(13日)宣佈,預計7月起調漲Model 3在歐洲售價,以應對歐盟對中國電動汽車加徵關稅。外媒報導,特斯拉週四在其歐洲網站上發佈聲明稱,我們預計,從7月1日起,我們會
新北市土城區一棟大樓昨發生鋰電池充電引發火警案,造成三人葬身火窟悲劇。消防署及搶救專家都強調,鋰電池若不慎起火,在沒有滅火器情況下,可使用濕抹布覆蓋,將鋰電池移至空曠處或是放入水桶、水槽,利用浸泡水的方式滅火,不過這是對小型鋰電池或未擴散的小火才有效,若遭遇火焰達一個人身高度時,即使大量噴水或其他任
歐盟12日宣布對中國進口電動車最多加徵38.1%的臨時性關稅,此舉引發德國車商強烈反對。德國《經濟周刊》以「賓士BMW誠可貴,自由貿易價更高」為題發表評論指出,在圍繞歐盟對中國加徵關稅的爭議中,德國社會終於明白,賓士、BMW等車商的利益與德國的國家利益並不一致。
沈莉馨/核稿編輯新北市土城延壽路一處華廈今(13日)凌晨3時許,疑似因鋰電池爆炸,引發火災釀成3死。毒理專家招名威表示,鋰電池燃燒會產生數種毒氣,其中氟化氫具有惡臭、刺鼻味,也可能會造成氣管及肺部疾病;而內政部消防署則提醒,鋰電池起火建議使用乾粉滅火器,有機會將火災撲滅,但若能將其放入水桶中,會有更