中國車市慘烈的價格戰,使中國不再是德國車企的「康莊大道」。華爾街日報報導,保時捷與其中國經銷商近期爆發一起糾紛透露出,即使是國際知名汽車品牌也面臨棘手局面。中國在地媒體披露,保時捷一些經銷商拒絕增加更多庫存,同時要求額外補助。華爾街日報報導說,中國汽車經銷商的處境非常糟糕,面對殘酷的價格戰,他們別無
郭顏慧/核稿編輯奧地利裔加拿大91歲億萬富翁史莊納(Frank Stronach),從1980年代一直到去年為止長期涉嫌性侵,已於7日被警方逮捕,目前面臨多項罪嫌指控。據《美聯社》報導,史莊納出生於奧地利,1957年在自家車庫創辦了汽車零配件製造商麥格納(Magna),並將其打造為全球龍頭。史莊納於
吳孟峰/核稿編輯隨著電動車利潤空間受到擠壓,中國作為全球最大汽車市場的競爭氣溫正在上升。最近,中國兩大電動車製造商比亞迪和華為之間的緊張交鋒,凸顯隨著行業價格戰加劇,他們所面臨的壓力。華為智慧汽車解決方案董事長余承東日前指出,競爭對手比亞迪之所以領先,是因為價格低廉,而不是汽車 品質。余在深圳的一個
吳孟峰/核稿編輯美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週五(7日)表示,由於前電動座椅馬達過熱存在火災風險,起亞美國公司(Kia America)正在美國召回46萬2869輛Telluride車輛。此次召回包括這家韓國汽車製造商在2020年至2024年期間生產的部分Telluride SUV。
漢翔今日宣布,與美國AEVEX Aerospace公司簽署合作備忘錄,漢翔董事長胡開宏指出,備忘錄涵蓋了「空中/地面無人裝備系統」,宣告漢翔進入與國際合作之無人載具領域。雙方合作備忘錄由胡開宏及AEVEX執行長Brian Raduenz代表簽署。
全球最大的AI伺服器製造商「鴻海科技集團」日前宣布將與輝達(NVIDIA)攜手,在高雄軟體科技園區內建置先進的算力中心。消息一出立即引發市場熱烈討論,房產專家更直言:「此舉將帶動亞灣區快速發展,房市可望連帶影響而有更大的成長空間。」
陳麗珠/核稿編輯人工智慧的需求帶旺科技業,許多公司股票持續創下歷史新高,根據數據顯示,輝達、微軟以及蘋果公司的總市值比中國股市還要高。根據彭博彙整的數據顯示,輝達、微軟以及蘋果公司這三家市值最高的科技公司總市值高達9.2兆美元,已超過中國證券交易所活躍交易近9兆美元股票,其中輝達因為受惠AI,本週市
美國司法部主導調查輝達 FTC負責審查OpenAI和微軟根據紐約時報、路透報導,知情人士透露,美國聯邦監管機構已達成協議,將對OpenAI、微軟和輝達在人工智慧(AI)領域的主導地位進行反壟斷調查,這是對AI監管審查升級最強烈跡象。根據此協議,美國司法部將主導調查最大AI晶片製造商輝達是否違反反壟斷
AI PC當紅,資安大廠趨勢科技在COMPUTEX期間,展示全球第一款專為防範AI PC時代新興威脅的消費性資安解決方案,這套方案與英特爾合作,計劃今年下半年在美國推出上市。趨勢科技營運長Kevin Simzer表示,趨勢科技不僅將AI技術運用在資安防護中,更努力守護AI應用本身的安全,AI時代的價
說起最想擁有的香氛蠟燭,法國藝術香氛品牌Diptyque絕對是夢幻清單之一,自1963年開始販售第一款香氛蠟燭起,就讓香氛與藝術密不可分,而對於「蠟」超有心得的設計師們,這回玩出新意推出用蠟做的花瓶,加上瓷器與玻璃一起推出家飾系列,讓居家生活變得更有質感!
針對台灣電價調整的政策,台灣美國商會呼籲,外商投資者應該也要派代表參與電價費率審議委員會。台灣美國商會今天發布「2024台灣白皮書」,在能源議題上,呼籲台灣政府提升電價費率機制的可預測性,並打造可負擔的再生能源市場。美國商會表示,實施透明的電價審查機制,對在台製造商的成功營運至關重要,穩定的定價可使
一名挪威農夫日前在自家農場清理田地時,意外發現了一把維京時代的寶劍,據估計已有1000年歷史。這把劍不僅保存完好,更令人驚奇的是,它上面刻有罕見的銘文,這使得它成為了考古學界的一項重大發現。據《生活科學》(LiveScience)網站5日報導,發現這把劍的農夫洛夫拉( Øyvind Tveitane
香港《南華早報》報導,歐盟官員3日已告知中國電動車製造商,歐盟預計從7月4日起對中國進口電動車課徵臨時關稅,並預計在下週私下通知各車商所適用的進口關稅水準。歐盟執委會去年10月對中國電動車製造商是否接受政府非法補貼展開調查,當時並表示將在13個月內完成調查。
蔡百靈/核稿編輯輝達(NVIDIA)在世界掀起人工智慧(AI)熱潮,週三股價上漲至歷史新高,市值突破3兆美元,並超越蘋果成為全球第二大最有價值的公司,僅次於微軟。美股在輝達等科技股帶動下,標普500指數漲1.1%,那斯達克升近2%,雙雙刷新歷史新高,道瓊工業指數上漲96.04點、0.25%,費城半導
路透報導,知情人士透露,在面臨美國制裁的情況下,中國一些人工智慧(AI)公司正在設計功能較弱的處理器,以確保台積電仍可以繼續接單生產。為防止中國軍方在AI及超級運算方面取得突破,美國已對輝達等企業生產的高精密處理器和晶片製造設備實施一系列管制措施,這些管制措施也禁止使用美國晶片製造工具的台積電和其他
吳孟峰/核稿編輯美國在太陽能產業追趕中國長達12年,接二連三的關稅措施沒有削弱中國製造能力,中國生產和製造創新還發揮關鍵作用,現在控制著全球大規模製造太陽能電池板的主力。2012年,當時任美國總統歐巴馬首次對從中國進口的太陽能電池和電池板徵收關稅時,他誓言要為美國工人和企業創造公平的競爭環境,以打擊
吳孟峰/核稿編輯由於歐洲電動車市場成長趨緩,許多車廠都調整了他們的銷售和生產目標,據報賓士與Stellantis合資的電池公司傳出停工消息,並將轉型生產較便宜的LFP磷酸鐵鋰電池。外媒報導,賓士與Stellantis合資的電池企業ACC(Automotive Cells Company),臨時暫停兩
高佳菁/核稿編輯鑑於產能過剩與需求放緩,中國近年來,放棄新的電動車生產計畫持謹慎態度,不過,知情人士透露,蔚來汽車已獲得在中國建設第3家工廠的批准,該工廠的批准產能將增至100 萬輛,幾乎與特斯拉上海工廠的規模持平。蔚來汽車表示,擴廠計劃旨在滿足對 Nio 和 Onvo 品牌汽車不斷增長的需求,並生
林浥樺/核稿編輯根據《路透》報導,在面臨美國制裁情況下,一些中國人工智慧(AI)晶片業者正在設計功能較弱的處理器,確保台積電(2330)仍可繼續接單生產。為阻止中國軍方在AI和超級運算領域取得突破,美國對輝達(NVIDIA)等公司的高精密處理器及晶片製造設備,實施一連串出口管制。這些限制措施也禁止使
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週二(4日)在社交平台X發文表示,特斯拉今年預計將花費30億至40億美元(約新台幣969億元至1292億元)購買晶片製造商輝達(NVIDIA)的晶片。綜合媒體報導,馬斯克還透露,特斯拉全年總體AI相關資本支出估達10