陳麗珠/核稿編輯美國對中國的科技禁令範圍持續擴大,資本脫鉤也即將上路。據悉,美國總統拜登去年8月簽署對中國投資禁令後,美國財政部隨即研擬相關規定,傳出禁令細節預計在今年底正式公告實施,而且,美財政部有權要求強制撤資,違規者可能會面臨刑事訴訟。
輝達執行長黃仁勳日前表示,「台灣是世界上最重要的國家之一」,肯定台灣在全球的關鍵地位。《紅色賭盤》(Red Roulette)作者、前北京市政協委員沈棟近日也在X平台發文說,21世紀不再是中國世紀,未來10年,台灣將是東亞最閃耀的明星。沈棟指出,讓台灣熠熠發光的理由有三:第1是文化傳承,「這是成功的
高佳菁/核稿編輯美股今年來頻創新高,然而,隨著美國大選活動升溫,高盛發出警告稱,大選引發的1個關鍵擔憂是,若真對美國公司海外業務加徵關稅,將對美股構成關鍵風險。外媒報導,高盛策略師們指出,美國如果實施關稅,那些在國際市場有高收入的公司的股票表現可能會面臨阻力。
輝達(NVIDIA)股價下跌,昨日台積電(2330)、鴻海(2317)、聯發科(2454)等AI指標同步下挫,台股一路在平盤之下匍匐,終場下跌152.71點、以23253.39點作收,成交量約6510億元,儘管昨日指數收黑,但日K線仍連8紅,週線也連3紅。
由於中國的軍事實力日益壯大,被美國視為戰略競爭對手,而且近年來中國在東海、南海脅迫週邊國家,甚至暗助俄羅斯侵略烏克蘭,美國兩黨對中國政府的不信任度飆高,中國企業聘請知名人物、商會團體或公關公司在華府遊說國會議員已難以奏效,在國會議員壓力下,商會團體紛紛與中國客戶劃清界線,美國遊說公司也停止為北京效命
美銀證券汽車分析師墨菲(John Murphy)表示,由於轉型電動車的成本高昂,而且中國車市的競爭空前激烈,底特律汽車三巨頭的通用汽車、福特汽車以及斯泰蘭蒂斯(Stellantis)應該盡速退出中國市場,以保存資本。墨菲十八日在底特律舉行的汽車新聞協會(APA)活動上討論美銀年度的「汽車大戰」報告時
長期看好中國的全球最大避險基金「橋水聯合」(BridgeWater Associates)創辦人達里歐(Ray Dalio),如今開始對中國經濟前景發出警告。達里歐近日表示,隨著美國總統大選逼近,美國和中國將繼續碰觸對方的紅線,聰明的投資人應透過多樣化投資,為波動加劇做好準備,橋水聯合持有的中國股票
全球最大避險基金「橋水聯合」(BridgeWater Associates)創辦人達里歐(Ray Dalio)警告,隨著美國總統大選逼近,美國和中國將繼續碰觸對方的紅線,聰明的投資人應透過多樣化投資來為波動加劇做好準備。美中互觸紅線 投資風險劇增
矽晶圓大廠環球晶(6488)今召開股東會,董事長徐秀蘭於會後受訪指出,今年營運逐季走高的營運目標不變,但近期受駭客攻擊影響,第二季成長將出現變數,也因客戶拉貨保守,下半年比上半年成長幅也將不如預期,走向緩步上升與小幅成長局面,但她看好明年將顯著成長,價格與需求量都會比今年好。
高佳菁/核稿編輯近年來,全球各地出現許多推動去美元化的聲浪,但最新公佈的數據顯示,自武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情爆發以來,美國已經拿走全球近3分之1的跨境投資。《彭博》報導,根據國際貨幣基金(IMF)的分析顯示,2020年出現美元短缺,嚇壞了全球投資人,2022年俄羅斯資產凍結引
美國政府及客戶「關切」?決定去亞歷桑那設廠歐祥義/核稿編輯晶圓代工龍頭台積電(2330)第2任董事長劉德音2023年宣佈,將在2024年交棒給總裁魏哲家,6月初股東會後正式退休。劉德音退休的原因也引起市場揣測,供應鏈業者向媒體透露,業界對於這一決定並不意外,甚至認為劉德音是為了美國廠問題負責。供應鏈
彭博報導,在歐盟宣布對中國進口電動車加徵最高三十八.一%關稅後,中國可能採取有限且有針對性的報復措施,因北京當局擔心更強有力的回應,可能適得其反。由於歐盟先前已對中國進口電動車課徵十%關稅,新措施七月四日生效後,歐盟對中國電動車的關稅最高達四十八.一%。歐盟是繼美國、土耳其等之後,又一對中國進口車暴
長期能源轉型及科技創新推升綠能產業成長新週期。若參考世界經濟論壇歷年調查,2010到2014年,全球前五大風險多與經濟議題相關;不過到了近幾年,受關注的前五大風險,則明顯轉向ESG相關議題。另外就資產管理規模變化上,也可進一步看出永續投資這股趨勢正在茁壯。