2023年台中市十大熱門購屋路段出爐!據聯徵中心申貸件數統計,去年台中市熱門購屋路段,由烏日區「中山路三段」奪下冠軍,交易件數439件,北屯區「太原路三段」以336件居次,單區域熱門路段部分,北屯區以5路段進榜,成為熱度最夯區。
展望2024年桃園房市,信義房屋專家分析,桃園作為北台灣房價基期相對低的城市,又有產業園區、軌道建設等中長期話題,今年推案量可望一枝獨秀,尤其以青埔、A7、桃園區(含小檜溪、中路等重劃區)、A20為四大熱區;其中,青埔與桃園區新案單總價將最高,A7與A20價
八德擴大重劃區開發多年,整體發展已日臻完備,加上捷運綠線通車在即,八德第二交流道也順利通過環評,力拼2030年完工,將讓區內交通大幅改善,加上相對平實的房價,拉攏不少區外客移居,價格也普遍站穩3字頭。德擴大重劃區含舊市區共占地164公頃,以八德區公所向外擴張
八德擁有豐沛建設話題,憑藉重大交通建設,帶動人口快速成長,十年來移入大量人口,居住人口至今已超越21.3萬人,為解決龐大人口的交通需求量,政府積極啟動捷運綠線興建計畫以及「生活圈六號道路」,都是八德的亮點建設。緊鄰八德擴大重劃區的「悠森活」,享有八德興豐路與
台中市首座捷運宅「文華高中站」即日起至5月7日止釋出第二批辦理公告標售,面積42坪至65坪不等共12戶,均具備停車位,最低標售底價1758萬元起,最高達2994萬元,不過交通局一在粉絲團發文就引來民眾不滿,直指,「厲害了,交通局在賣房子!」、「台中市政府是當
桃園捷運棕線力拼2025年動工,另外一條捷運綠線G08車站已於2月完成結構基礎底板,桃園區中正路地下捷運6座車站全面進入主體結構工程階段,桃園市政府也將捷運綠線車站進行造型設計,各自蘊含著地方的特色與文化,讓市民可以先睹為快。桃園捷運綠線是桃園市政府自行興建的
桃園捷運棕線目前規劃中,日前行政院副院長鄭文燦實地視察,桃園市政府捷運工程局也將儘速完成開工前的前置工作,全力爭取捷運棕線在2025年動工,加速區域發展。桃市捷運局指出,桃園捷運棕線綜合規劃報告在去年12月29日交通部函報行政院審議,今年1月24日國發會審議建
新北市政府與桃園市政府共同合作推動捷運三鶯線延伸桃園八德段,綜合規劃報告1日獲交通部審查通過!後續進入行政院審議階段,新北市政府將持續向行政院爭取儘速核定興建,預計政院核定後9年完工。三鶯線延伸八德段路線串聯捷運三鶯線與桃園綠線,連結新北三環六線與桃園三心六
台中市政府積極推動第2條捷運,捷運藍線第一階段日前獲行政院核定通過,預計10年後可完工通車,對於2024年台中房市會因此繼續噴發嗎?元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示,台中近年房價大漲,市中心精華區單價動輒6-7字頭,西屯豪宅甚至出現破百萬的記錄,讓民眾
北台中近年因捷運、重大建設帶動,加上知名商場陸續搶進插旗,吸引大量人口進駐,而在當前北台中各新興重劃區因房價高漲,不少大咖建商回到市中心推案,包含聯聚、大鑫開發、豐邑等建商,在主幹道文心路沿線推出新案,3案創造百億案量,專家指出,「相較重劃區建設成形需要時間
國泰建設(2501)近日公告取得台中市北屯區營建用地,共砸下10.45億元,北平路三段約566.58坪土地,每坪土地平均取得成本約184.4萬元,建物面積則約717.98坪,預估將採危老重建方式。
歷經波折的台南捷運綠線因行經舊城區,受限道路狹窄、景觀衝擊、文資議題及民意溝通等因素,路線方案歷經多次修正始終未能定案,針對捷運綠線方案,台南市府多次邀集國內交通軌道專家學者研議,並辦理民意交流座談傾聽民意,綜整專業與各方民意後,已正式啟動可行性研究修正作業,預計年底完成修正作業並提報交通部審查。
捷運綠線桃園火車站的G09站,自2021年5月起動工,歷經2年多時間,陸續完成既有建物拆除、中間柱、連續壁及開挖支撐等工程,終於在2月4日完成結構體基礎底版工作,正式進入主體結構施工,可如期於2025年完成所有結構工作。
疫情解封,出國潮湧現,推升機場捷運旅運量的旅運量,根據桃園捷運官方資料顯示,2023年機場捷運各站的進出旅運人次,幾乎都比2022年大增2成以上,機場航廈及桃園高鐵站甚至翻倍激增!伴隨旅運量提升,機捷沿線房價似乎也受到鼓舞。台灣房屋統計2022~2023年機
根據統計顯示,目前全國住宅供需呈現平衡狀態,平均每戶住宅數約為1.0宅,不過,雖然整體住宅量對比供給量大致均衡,市場供需狀況並不平均,雖有新青安房貸助攻,首購族聰明購屋宜選擇重大建設的新開發區,跟隨商圈發展,日後也利於提高房價保值、增值機會。
台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究,在市府全力爭取下,近日獲行政院核定,交通局長葉昭甫表示,繼台中捷運藍線綜合規劃獲行政院核定後,市民紛紛對於捷運綠線延伸計畫何時核定相當關心,未來綠線將向北延伸到大坑、向南延伸到彰化,嘉惠中部發展。
對中央有條件核准捷運藍線,預計十年完工通車。鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰指出,台中想成為國際大都市,不能光靠一條捷運綠線,藍線是第二條台中捷運,也是政府的前瞻基礎建設計畫之一,與捷運綠線形成十字路網,才能提高運能,均衡城鄉發展,藍線更是刻不容緩,10年
台中捷運藍線的綜合規劃,29日獲行政院核定,建設正式步入實質階段,房仲業者根據實價登錄資料,統計中捷藍線沿線7個行政區房價,新成屋和預售屋都是梧棲的房價最親民,新成屋以西區46.1萬元最高貴;預售屋則是西屯區以67.9萬元奪冠。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐
A10山鼻站重劃區範圍不大,位在南崁新市鎮計劃區東北方,屬區段徵收開發案,西邊鄰桃林鐵路,東邊和北邊都與南崁新市鎮為界,南側則是工業區和保護區。整個計劃範圍面積約39.03公頃,規劃住一、住二、住三和商業區土地,但僅有20.8公頃,也因為規模小,因此開發速度
台中市力爭取中捷藍線與綠線延伸核定,25日再度出席行政院會請託,盼中彰投生活圈捷運路網能儘速完成,希望過年前海線雙軌高架化、中捷藍線與綠線延伸能核定。中捷藍線核定後,橘線延伸到南投才更有效益;綠線延伸線核定後,也才能向北延伸到台中大坑、向南延伸到彰化地區,因