中國將加密幣列為非法貨幣後,一些加密幣持有者似乎沒有被嚇倒。截至週二(28)日中午,比特幣在香港的交易價格約為42600美元,接近中國人民銀行上週五宣布抑制加密幣交易的水平價位。中國央行禁止所有加密交易,誓言根除比特幣等數位資產的挖礦,並封堵人民在離岸交易所持有帳戶的漏洞。在中國宣布所有與加密相關的
中國電動車補貼退場 車廠紛停工中國電動車市場從崛起、加速競爭進入產能過剩階段。中國工信部長肖亞慶日前一席中國目前的電動車製造商「過多」的言論,引發外界擔心,繼補教業、遊戲業之後,北京也會對電動車產業採取進一步的監管。中國電動車產業產能過剩的情況到底有多嚴重?
中國東北地區近日多個城市突發性停電,加上受到「能耗雙控」政策等影響,多地限電導致工廠停工,許多台灣企業在中國工廠同樣受波及。對此,財信傳媒董事長謝金河直言,「同樣是大停電,台商柿子專挑軟的吃,反應卻大不相同」。謝金河27日晚間在臉書表示,27日的股市觀測站重大訊息公告,很可能是有史以來最忙碌的一天,
全球各國推動減少使用煤炭能源、增加使用潔淨能源,歐洲各國的家庭和電力行業比過去更加依賴天然氣供暖,在疫情大流行後的冬季即將到來,沒有足夠的天然氣庫存來供應生活所需與經濟復甦,成為歐洲面臨的一大問題。因應俄羅斯等出口國採取將更多天然氣留在國內的措施,各國試圖在供應燃料方面相互競價,隨著季節氣溫下降,天
中秋過後大盤變變變!受中國恒大危機事件影響,台股休市期間歐、美、亞股市重挫,廿二日節後首日台股開盤就重挫逾三五○點,外資當天賣超逾三五五億元,惟廿三、廿四兩天又反手買超,累計外資三天賣超金額仍超過二四○億元;Cmoney統計,廿三、廿四兩天外資反手回補個股包括:台聚、彩晶、群創、台企銀、長榮、陽明、
農委會農田水利署企業工會今(24)日赴勞動部前陳情,直指農田水利會改制為公務機關後,近期正醞釀裁員,勞工為確保基層勞工權益籌組工會,卻遭主管約談。農委會農田水利署回應,未有裁員規劃,訊息精確度有落差。農委會農田水利署企業工會提供桃園管理處9月1日處務會議紀錄,內容提及「有關臨時、約聘人員要淘汰10%
中國「能控雙耗」政策發威,多個被中央點名實施不力的省份,近日對轄內高耗能產業祭出限電停產,多家A股上市公司這兩天相繼公告證實遭到波及。有中媒形容官方此舉是「史無前例」。中國今年加強落實「能耗雙控」(能源消耗總量和強度雙控)政策,限制高耗能產業煤、電用量。
美媒今(21)大篇幅報導中國網約車巨頭滴滴出行的現況及未來,文中引述多位美中學者看法稱,滴滴已經大到中共難以掌控,鎮壓滴滴目的在於殺雞儆猴,讓民企知道「任何人都不可以逾越黨的指揮」;韓里士基金會(Hinrich Foundation)也對滴滴的未來不樂觀,直言只要滴滴1天不下市,北京就會怒火中燒。
受疫情影響,教師從實體教學轉戰線上遠端教學,若無法轉型恐在疫情下遭淘汰,加上近年來少子化影響,師生比不斷下滑,教職人員壓力頗大,全球人壽今天建議,教師節將到來,青年、中壯年、熟年教師3族群,應及早著手規劃生活所需的保險保障及退休金流,雙管齊下退休時才能高枕無憂。
管理顧問機構麥肯錫(McKinsey Global Institute)在最近發表的報告中提醒,隨著疫苗施打愈趨普及,各國陸續解封。疫後經濟成長固然強勁可期,但必須慎防疫後經濟的「不均衡復甦」。為避免在疫後復甦潮成為被淘汰者,各國均啟動數位轉型計畫,積極打造數位社會,布局下世代競爭力。
資金充沛的環境 有利於多頭環境續攻美國聯準會(Fed)主席鮑爾(Powell)於8月底全球央行年會上(Jackson Hole)表示,啟動縮減購債最快要到10月、甚至12月才會開始啟動,而升息將在更遠的未來,並強調升息與縮減購債兩者之間並沒有一定的時間銜接性,用意即為避免過去2013年時首次啟動縮減
搶救業務大軍 多家壽險暫停考核淘汰機制今年金融業獲利超亮眼,十五家金控獲利創歷史新紀錄,但在疫情衝擊下,今年壽險業「增員」成效不佳,今年前七月整體壽險業務員登錄人數為卅八.六五萬人,相較去年底下滑近萬人,創下近廿二個月來新低,據瞭解,各大壽險公司紛紛實施暫停考核,為旗下業務員「紓困」。
疫情改變生活型態,中國人壽表示,長期投入數位轉型,線上線下虛實整合,推出遠距刷臉投保,串接數位工具,使業務同仁再創高峰,前7月中壽業務員淨增加人數與增加年成長率,為壽險公司第1。壽險公會統計,前7月壽險業登錄業務員人數,較去年底減少逾6300人,降至22萬1057人,前7月僅國泰人壽及中壽登錄業務員
正德(2641) 今(2)日正式Mitsui & Co., Ltd. 簽訂造船合約,正德董事長蔡邦權表示,將在日本Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd. 建造2艘4萬噸輕便型高效節能散裝船,而除這批外,今年尚規劃再造2艘4萬噸輕便型高效節能船。正德8月2日董事會通過訂造2艘
中航今日股東會,針對小股東詢問第四季租金行情,中航新任總經理戴聖堅指出,因為缺工、缺船、缺櫃等,造成供應鏈變化、運力短缺、運費上漲,此問題短期內不容易解除,預期第四季運價還是會上漲,另外,也有訂造21萬噸新船,因應未來需求。中航也強調,目前不會將散裝船轉運貨櫃。
已故前總統李登輝2016年啟動的台灣和牛夢想,在花蓮租兆豐農場乳牛舍培育「源興牛」,在李前總統過世後,研發工作由劉泰英接棒,源興居生物科技公司23日與國立東華大學簽署產學合作備忘錄,由源興居生技董事長劉泰英、東華大學校長趙涵㨗代表雙方簽署,將以種原保存、AI畜養技術、產品檢驗等作為合作目標。
長榮海運上週五(20日)舉辦法說會後,本土法人在今日最新出爐的報告中指出,在感恩節、耶誕節等節慶庫存尚未補足下,預計第4季運價維持高檔,而明年補庫存時間有望提前,加上2022-23 年新船供給不足,預期將使運價維持高檔至2023 年。上修長榮2021、2022 年每股盈餘預估值 11%、2%至35元
中國電商巨頭阿里巴巴的性醜聞事件引發關注,阿里巴巴的處理方式及價值觀也備受討論,《新浪財經》指出,從事發到執行長張勇知曉共耗了11天,顯示阿里巴巴向來最引以為傲的價值觀「失靈」。據《新浪財經》10日報導,根據公開消息,阿里巴巴性侵案發生在7月27日晚間至28日凌晨,當事人於7月28日報警,根據涉事女
紫光盲目擴張 缺資產管理能力清華紫光集團不僅是中國半導體國家隊,更是一肩扛起「中國製造2025」政策目標的要角,也曾在台灣掀起併購潮。然而,自2020年底以來,紫光債務頻傳違約,財務狀況持續惡化,2021年7月上旬再遭債權人聲請破產保護。面臨破產的紫光,接下來的命運會是如何?
隨著電動車市持續熱絡,澳洲最大的礦商必和必拓(BHP Group)7月宣布與特斯拉合作,並供應電動車電池所需要的鎳,因為BHP看好電動汽車前景,預期2030年有4分之1的新車銷量將會是電動車。根據《雪梨晨鋒報》報導,必和必拓(BHP Group)將產業中的礦產鎳,賣給特斯拉電動車,BHP Nicke