金門大橋因杜蘇芮颱風來襲將封橋,今天傳出大橋通車以來首起疑似橋上落水意外,1名80歲李姓長者昨天騎車外出未歸,警方據報在金門大橋上發現長者機車,初步研判有落水可能,經通報消防及海岸巡人員搜索,至今天中午前仍未尋獲。縣警察局金城分局表示,金寧分駐所26日晚間8點,接獲李姓長者家屬報案指稱,這名李姓男子
杜蘇芮颱風逼近,帛琉籍天使輪沉沒在高雄港外水下卅七米深的海床,由於海流比平時強勁,交通部長王國材昨要求模擬五百噸油污外洩後可能的「最糟狀況」,預做應變。另一方面,地方傳出天使輪四日載運空櫃暫泊高雄外海,十九日申請「緊急進港」未獲同意,但也未備妥資料依正常程序申請入港,廿日就宣布棄船、廿一日沉沒,諸多
帛琉籍貨櫃船「天使輪」於高雄港外海沉沒,釀573只貨櫃漂流高雄港海域,由於「杜蘇芮」颱風海陸警已發布,台灣港務公司表示,今天(25日)將優先處理擱淺於岸際,有漂移風險貨櫃共約110只。港務公司指出,天使輪漂流空櫃約573只,其中沒入水底計160只,截至今天上午7時止,漂流空櫃中303只已置於高雄港南
氣象局發布中颱杜蘇芮的海上警報,預估接近巴士海峽及台灣海峽南部的機率高;換句話說,帛琉籍天使貨輪沉沒處恐將首當其衝,若以明天週三接觸台灣陸地算起,到週四大豪雨,天使輪將面臨「危機48小時」。雖然天使輪沉沒在近40米深的海床,比海面及淺海穩定,但海流仍比平時強勁,「沒有人敢保證」天使輪約500噸油料不
杜蘇芮陸上颱風警報將在今日發布,內政部長林右昌昨視察中央災害應變中心整備情形,要求天使輪漂流貨櫃務必在這兩天(廿四日及廿五日)打撈完畢。台灣港務公司在高雄說明,已打撈二九三只,另查約一六○只自然沉沒,約一二○只擱淺沿岸,經空拍機搜索評估,海域已無漂浮零散貨櫃。
帛琉籍貨櫃船「天使輪(ANGEL)」在高雄港外海沉沒已第四天,造成600只貨櫃海上漂流,但「杜蘇芮」颱風海警今晚8點半將發布,台灣港務公司指出,經空拍機巡查,海面皆無油污及漂浮貨櫃,另除污船「麥寮海洋號」進駐高雄港待命。港務公司表示,今(24日)派遣空拍機自高雄林園,北至高雄中芸漁港、南至屏東枋寮一
自由時報上半年出生率再破底 今年新生兒 恐不到13萬根據內政部最新戶籍人口統計,今年上半年出生人口僅六萬六○二八人、年減一.六七%,粗出生率(平均每千人出生數)僅剩千分之五.七一,較去年全年的千分之五.九六再度破底;台灣粗出生率自二○一五年的千分之九.一後開始崩跌,今年將連續第九年下滑、全年出生數恐
帛琉籍天使輪沉沒,其載運一三四九只貨櫃有約六百只隨海流向南漂流,影響航運安全。高雄港務分公司已透過漁業署協助開放屏東縣鹽埔漁港,就近提供貨櫃上岸碼頭及後線暫置區,並將打撈工作船增加到廿艘加速作業,目前已撈起八十七只。另有約六百只貨櫃在甲板下隨船沉沒,尚待專業團隊下水評估。
帛琉籍貨櫃船天使輪沉沒,船上所載運逾一千三百只貨櫃,近六百只在海面漂流,不僅破壞漁網、影響漁船航行安全,並對東港至小琉球之間的交通船航道造成威脅,昨天適逢假日,前往小琉球的遊客眾多,交通船小心翼翼放慢船速載客渡海,但水面下貨櫃難以目視,如同漂流的水雷,令人擔憂。
帛琉籍貨櫃船天使輪前天沉沒高雄港外海,雖然其已關閉油艙油閥,油料暫無洩漏之虞。然而,颱風杜蘇芮形成,撲台機率增高,依氣象局路徑預報,台灣本島廿六日將進入暴風圈;海洋界擔心,一旦強勁海流擾動,恐致船身斷裂,其尚有將近五百噸的油料,若外洩將使海洋生態面臨浩劫危機,今日起是關鍵的「黃金七十二小時」。
帛琉籍天使貨輪沉沒高雄港外海,雖然已關閉油艙油閥,油料暫無洩漏之虞。然而,颱風杜蘇芮形成,不僅可能直撲台灣,依氣象局路徑預報,台灣本島恐於26日進入暴風圈;海洋界擔心,倘若成真,一旦強勁海流擾動天使輪,恐將導致船身斷裂,如果將近500噸的油料外洩,台灣海洋生態勢必面臨浩劫危機,明(23日)起將是關鍵
因傳統禁忌,漁船不喜歡女性上船,更別提女性當船長,不過國立海洋科技博物館的潮境方舟一號由女船長簡汝庭掌舵,她從小喜歡海洋,就學投入海事高中、加入海軍,擔任遊艇儲備船長,一步步朝夢想前進,終於廿五歲當上方舟一號船長,是基隆唯一女船長。今年廿六歲的簡汝庭,從小愛游泳,喜歡徜徉大海,高中時她選了海大附中航
首獎獎金加碼到全台最高35萬元,總獎金突破105萬元的「2023 KFA高雄時尚大賞」,徵件邁入倒數計時,高市青年局邀請設計新秀踴躍報名,年底共聚高雄決戰時尚伸展台。高市青年局長張以理表示,高雄時尚大賞已邁入第4屆,每年都能看到不同領域的靈感創意,活動從第一屆便結合台北時裝週資源,得獎者有機會參與台
.泅泳於黑夜夢境夢裡的恐懼轟然拍打海岸峭壁退下的白色浪沫暈開深淺不一的回望回望一些早想看清楚的久遠前的懊悔或者,想救贖的善念如同海平面上霞光尚未全暗下來出現的星辰.泅泳於年輕身軀的夢境想攀上令人痛楚的岩礁回頭浪讓人退不出潮間帶起伏的海流困在夏日雷陣雨後的公車亭
澎湖海域近來不平靜!跨海大橋接連發生溺斃意外後,馬公觀音亭施放花火主要地點西瀛虹橋,今(7)日下午傳出有男子落海,現場遺留機車、拖鞋及啤酒罐等物品,警消及第七岸巡隊、澎湖縣救難協會人員據報後,趕抵現場展開搜救,但最後仍傳出不幸消息,下午4時10分尋獲遺體。
位在澎湖北海的鳥嶼離島,以鳥嶼港對外出入,但3天來卻因航道淤沙堆積,導致5艘船舶擱淺,讓當地民眾慨歎返家之路迢迢,澎湖縣政府已編列1200萬元進行疏浚工作,希望給予離島居民安全回家的路,但鳥嶼港多次泥沙淤積,顯示水文流向出現問題,必須重新評估。
澎湖7月1日開放採捕馬糞海膽,首日就大量起貨,被外界稱為「海膽屠殺日」。不過,昨晚(6日)傳出66歲漁民在跨海大橋下採捕海膽失蹤,相關單位漏夜搜索,深夜10點在船邊發現失蹤男子,但已無生命跡象。馬糞海膽開放採捕期間為7月1日到8月31日,若在禁漁期間違規採捕、處理、販賣或持有,依漁業法可處3年以下有
協和電廠更新升級計畫屢遭環團阻擋,對此,經濟部5日表示,以中油投入保育三接海洋生態的成功經驗眼見為憑,以三接的成功經驗為借鏡,台電也能做好協和周邊海洋生態的保護,「國營事業不僅推動能源穩定,也能做好生態保育」。台灣中油及觀塘執委會透過生態監測調查發現,與2019年三接施工前相比,一級保育類的柴山多杯
台灣自造最大海事工程建設船「環海翡翠輪」(Green Jade)本月將正式投入風場施工,市場評估單日租金已飆至近40萬歐元(約1350萬元新台幣),且已放眼投入未來連續3年的業務。市場亦關切單一艘施工船如何適應各風場不同地質條件?對此,荷蘭商離岸海事工程顧問公司TWD(鈦務德)表示,透過專業分析不同
中、南電持續北送 將拖慢中火減煤基隆市政府與部分居民反對四接,中部環團批評實在太自私,強調四接燃油改燃氣,可降低空氣污染與增加發電量;若被阻擋,將導致北部缺電,需從中、南部送電,屆時中部火力發電廠的減煤除役計畫恐延後,「多等一天,就害更多中部人得肺癌!」怒斥不要用中部人的肺反四接。