高佳菁/核稿編輯美國政府限制西方先進晶片輸入中國,導致中國企業和各單位想方設法取得輝達(NVIDIA)高階晶片,想突破美國的壓制。不過,被美國列入黑名單的中國商湯科技卻指出,過去10年內已採購超過4萬個輝達晶片,創辦人徐冰發豪語,目標將在1到2年內獲利。
美國總統拜登大力推動能源轉型政策,以減少對石化燃料依賴,並轉向乾淨能源,其中將汽油車及皮卡車電動化是主要目標,希望在2030年電動車銷量達到汽車總銷售量的一半。但隨著中國部分電動車款的售價低到1萬美元,拜登政府不但沒有放行進口,反而將其關稅調高3倍至100%,《紐約時報》報導,拜登不想讓美國民眾購買
輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳喊出生成式影音將是「AI產業下一件大事」,輝達並預期用於汽車業的影音AI模型是該公司晶片銷售一個重要驅動力,國內IC設計凌陽(2401)耕耘車用市場有成,以智慧座艙為發展重心,進一步卡位汽車相關娛樂影音、自動駕駛輔助系統,同時積極把AI相關功能進行整合,市場對凌陽未來
IC載板廠南電(8046)昨日召開股東會,南電董事長吳嘉昭表示,第一季因美中貿易戰等地緣政治影響,加上網通產品庫存去化、市場削價競爭等影響,表現不如預期,但近來已見到長單,預估第二季營運可望回溫,第三季與下半年重返成長軌道。吳嘉昭指出,公司積極爭取雲端、人工智慧(AI)、AI PC、高階網通應用商機
吳孟峰/核稿編輯保時捷在中國銷售慘遭滑鐵盧,中國3家經紀商虧本賣車,也對今年的銷售任務產生異議,傳出已經公開向德國總部要求「換高管、給補貼」。保時捷在中國賣不動,也成為現今網路熱議的話題。數據顯示,2024年第1季保時捷全球交付新車7萬7640輛、年下滑4%,但在中國市場衰退幅度高達24%、僅交付1
林浥樺/核稿編輯日本汽車大廠豐田(Toyota)傳出,將在今年夏季的巴黎奧運後,結束和國際奧委會(IOC)簽訂的「頂級贊助商」合約。豐田對此事拒絕評論。《共同社》日前引述知情人士說法,表示豐田對於國際奧委會使用贊助資金的方式感到不滿,知情人士稱,豐田認為巨額的贊助費,沒有能夠充分用在振興競技運動和支
車載機殼廠華孚(6235)總經理甘錦添今日表示,電動車需求持續擴張,佔應收比重46%的歐洲對鋁鎂合金導入快,美國速度略慢、不過長期耕耘有好成果,今年也將有日韓系車廠客戶,對今年「滿有信心」。去年華孚的車載營收比重已達到91%,純電動的新能源汽車業務佔比 53%、今年比重將維持在差不多水準。展望後市,
裕隆(2201)董事長嚴陳莉蓮今天股東會後被問到納智捷n7和中華(2204)汽車將導入的MG4電動車將進入巿場競爭,她說,「兄弟登山,各自努力,不要扭曲我們的感情」。媒體追問,在山頭會合嗎?她笑回:「對,在山頭會合。」裕隆董事長嚴陳莉蓮表示,自主品牌納智捷推出n7電動車預購,短時間內就累積1萬張以上
高佳菁/核稿編輯日本主要企業預估,日圓升值帶來的匯率波動,將導致2024會計年度營業利潤減少2667億日圓(17億美元,約新台幣552億元),獲利相較於前1年疲軟日圓帶來的提振大幅下滑。日圓兌美元匯率在5月28日是156.77左右。《日經亞洲》報導,這些公司假設日圓走強,對美元平均匯率回到144左右
裕隆(2201)今天召開股東會,裕隆董事長嚴陳莉蓮表示,自主品牌納智捷n7電動車6月啟動新一波會員招募,開放大眾接單,有望達成年銷量破萬的目標。嚴陳莉蓮表示,去年台灣車市恢復正常供應,裕隆汽車獲利也回到疫情前的水準,每股盈餘來到4.63元。
博通惦惦吃三碗公 股價年漲一倍歐祥義/核稿編輯晶片大廠博通(Broadcom)是美股最貴的1檔股票之一,在去年12月躋身美股千金股行列,過去1年股價倍增,2023年初,股價還在550美元左右,進入2024年就以1092美元開出,今年至今股價漲近30%。
中國在台灣總統賴清德就職演說後展開圍台軍演,彭博經濟研究推算,如果台灣、美國及其盟友沒有對中國任何此類海上侵略行動提高軍事反制,完全封鎖台灣,加上西方對中國實施制裁,第一年將使全球生產總值(GDP)損失五兆美元(約一六一兆台幣),美國與中國GDP也將分別折損三.三%及八.九%。
陳麗珠/核稿編輯美聯社報導,日本宮城縣石卷市的田代島,島上居民僅有50名左右,卻居住了超過100隻猫咪,傳說島上曾經以養蠶聞名,農民養貓驅趕老鼠,保護蠶繭免受囓齒動物侵害。報導指出,田代島沒有任何汽車租賃店、加油站或公共交通工具,遊客來到這邊可以享受悠閒漫步時光,大多數貓也習慣遊客,隨處可見遊客擼貓
汽車輪圈廠巧新(1563)於今日股東會通過2023年每股配發現金股利2.0129元,股利配發率近7成,已連續10年每股配發股利至少2元。以今日收盤價格81元計算,現金殖利率約2.5%。巧新董事長黃聰榮表示,2023年全球主要車廠在疫情趨緩、供應鏈限制、零組件及晶片荒等情況緩解下,整車生產逐漸回歸正常
台亞半導體(2340)轉投資的AI新世代生力軍-和亞智慧科技,在集團中扮演AI智慧製造整合的角色,協助台亞集團在製程優化、良率提升、降低成本等面向進一步提升整體競爭優勢,和亞智慧科技今(27)日在新竹台元科學園區舉辦營運總部落成啟用典禮,預期將對台亞半導體集團的事業版圖拓展發揮助力。
響應新南向政策,第一銀行越南地區分行攜手統籌主辦恒耀(越南)5000萬美元聯貸案,於5月27日辦理簽約儀式,由恒耀董事長吳榮彬及一銀總經理李嘉祥共同主持;該聯貸案在兆豐、玉山、台北富邦及永豐銀行共同參與下,最終募集6200萬美元,超額認貸124%。
吳孟峰/核稿編輯輝達執行長黃仁勳認為,特斯拉的全自動駕駛(FSD)系統是目前最先進的系統。巧合的是,特斯拉的FSD正是採用輝達的晶片。黃仁勳在接受雅虎財經獨家採訪時表示,特斯拉在自動駕駛汽車方面遙遙領先。黃補充道:「特斯拉全自動駕駛第12版真正具有革命性的一點是,它是一個點到點的生成模型」。黃仁勳說
高佳菁/核稿編輯中國近日對台灣環台軍演,《彭博》經濟研究(Bloomberg Economics)地緣經濟分析師威爾希(Jennifer Welch)表示,中國環台軍演「幾乎可確定是有意模擬封鎖」台灣。《彭博》指出,若台灣遭到封鎖,半導體業供應中斷,全球經濟損失將高達約5兆美元(約新台幣160兆元)
IC設計龍頭聯發科(2454)今日召開股東會,聯發科董事長蔡明介表示,5G、AI 和車用是未來十年重要發展方向,未來十年機會很大,5G朝6G前進,聯發科未來充滿機會,從技術到產品,三年、五年、十年計畫都在進行。聯發科執行長蔡力行則說,過去對5G旗艦型晶片進行重大投資,取得很好的發展,市佔率一直增加,
IC設計龍頭聯發科(2454)今日召開股東會,外資看好聯發科受惠AI及邊緣運算趨勢,未來營運看俏,聯發科早盤股價攻上漲停,漲停價1310元,創下歷史新天價。聯發科一早股價跳空開高,截至9點28分左右,聯發科股價漲停,漲停價1310元,成交量放大到逾6400張,已超過上週五全天交易量。