高佳菁/核稿編輯在美中關係緊張不斷升溫之際,東南亞已成為那些希望將生產從中國轉移出去的公司(包括中企)的首選,專家表示,越南因鄰近中國,且具競爭力的勞動成本、市場准入等優勢,將是「中國加一」策略下,最大贏家。「中國加一」策略旨在透過製造業務多元化、在企業保持在中國業務的同時,向其他國家擴張,降低完全
陳麗珠/核稿編輯中國大肆吹捧「國產」C919客機遭抓包仰賴歐美零件,至今也沒有取得歐美適航證。由於越南航空因引擎維修問題,已停飛 11 架空中巴士 A321neo 飛機,飛機短缺致越南國內機票大漲,股東在股東會上提問,越航是否考慮採購C919?對此,執行長 Le Hong Ha 直言,目前僅中國當局
1.費半指數週四大跌2.69%,台股21日在台積電開盤大跌20元,及鴻海、聯發科等權值股全面開低下,指數開盤跳空跌212.2點,以23193.9點開出,在電子領軍下殺,金融亦拉回,指數一度觸及23151點,所幸在塑化、水泥、食品等傳產逆揚,加上台積電等權值股跌勢收斂,終場指數跌152.71點,收23
鼓勵中國車企產線轉移歐盟近期宣布擬對中國進口電動車課徵最高四十八%的臨時關稅;分析師認為,歐盟此舉並非如同美國,單純對湧入的中國產品加高壁壘,而是隱晦地鼓勵中國車企將產線轉移至歐洲,事實上中國車企已開始如此做了。《華爾街日報》報導,歐洲對「中國震撼二.○」的回應是展開歡迎的紅地毯,拉近與中國的距離。
AI題材火熱,科技巨頭成最大贏家,連帶使美股市值王寶座競爭進入白熱化。3檔市值超過3兆美元的科技巨頭,包括輝達、微軟及蘋果,上週股價輪動上漲,牽動美股市值王數次更替。輝達拆股後股價持續狂飆,續寫歷史紀錄。蘋果發布AI應用後,單日股價漲幅超過7%,創下2022年以來新高,微軟股價也在AI趨勢下持續創高
德國車企與產業協會呼籲歐盟執委會撤銷對中國進口電動車課徵懲罰性關稅的決定,他們說,此舉將傷害在地業者,並危及他們在中國的經商能力。日本經濟新聞報導,在法國支持下,歐盟執委會上週公佈對中國進口電動車可能徵收最高48%關稅,因為中國車企不公平的受惠於國家補貼。德國車企表示,由於德國與中國汽車市場緊密交織