封測廠華泰電子( 2329 )今(7)日召開股東會,會中除通過承認去年財報,同時通過每股配發1.2元現金股利。華泰展望今年下半年,預估將比上半年成長。董事長董悦明今日在股東會上表示,去年華泰電子營收、獲利同創新高。去年上半年,全球電子供應鍊面臨庫存過高,市場急遽萎縮。直到下半年,庫存調整 漸趨合理水
針對與德商MVTec的軟體侵權案,光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)董事長林恩平今再於股東會後表示,若是正派公司、應會尋司法途徑解決,而不是走旁門左道,放話要以媒體、外交手段拿不該拿的立意,「以我的立場不可能接受」。近期大立光遭MVTec原廠控訴侵權,MVTec負責人Olaf Munkelt還到我國法
電動車的電池健康程度,往往是電動車能否持續使用的最大關鍵。一位住在英國的計程車司機,駕駛著他的 Tesla Model S 作為機場載客用,使用 8 年里程數已達到 69 萬公里的這輛 Model S,至今都還沒換過電池與馬達,讓外媒特別來採訪他的用車經歷。
近期光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)捲入軟體侵權官司、原廠頻頻透過媒體放話,大立光董事長林恩平今於股東會中表示,此事相信是員工的無心之失、會為了捍衛員工而努力,且原廠去年就曾寄信稱以媒體手段要錢、恐嚇,呼籲原廠走正道、由司法處理。大立光今日舉辦股東會,會中有股東詢問近期大立光與德商MVTec的軟體侵
國內藥廠健喬(4114)公告5月營收4.83億元,月增2.5%,年增6%,淡季不淡,累計前5月營收22.41億元,較去年同期成長6%。健喬表示,5月營收增長主要歸因於呼吸道、心血管及泌尿領域處方需求持續,相較去年同期仍保持穩定增長。另外,除了台灣內銷需求外,香港、澳門、中美洲及東南亞等海外市場的增長
儘管今年電動車成長動能趨緩,但未來仍是屬於電動車時代,這點是無庸置疑的,除了乘用車,商用車同樣也在轉型電氣化。戴姆勒商車旗下的 FUSO,在台灣相當知名的「堅達」Canter,早在 2017 年,就已經推出 eCanter 電動商車,在累積了相當多經驗,202
Honda 於今年 2 月 27 日發表 CR-V e:FCEV,採用氫燃料電池系統結合插電式充電功能的獨特動力配置,擁有 435 公里的續航里程,並可透過充電方式獲得 47 公里的額外續航力。如今原廠也宣布 CR-V e:FCEV 已從美國俄亥俄州 PMC 工廠正式下線,預計今年夏季在日本上市,並於今年稍晚在加州向客戶提供租賃服務。
由台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)所代理的 FUSO 商車品牌,今天正式在台灣發表 eCanter 電動堅達,台灣也成為 eCanter 自 2017 年以來,全球第六個上市的國家,台灣會有 5 噸與 8.55 噸兩種選擇。
在各國政府的淨零碳排政策下,讓電動車快速崛起,加速燃油車的退場時間,更多人也因為買電動車會比較省錢而入手。然而保險公司的數據卻顯示,電動車在維修方面,比燃油車平均高出 30% 的花費。
一些手機用戶在進行維修時,為了省錢,可能會選擇使用非原廠授權零件。近日,一名國外網友發現,Google的維修政策文件中提到,如果用戶將採用非Google授權零件的裝置送往官方維修,Google將不會退還設備,這項措施早自2023年7月開始實行。
國內兩大機車大廠 SYM 與 KYMCO 近期皆有新車登場,進一步刺激台灣機車銷售表現,今年 5 月總市場銷量來到 69,691 台,不僅比 4 月多出 8,559 台,成長率 14%,比起去年也有 3.56% 漲幅。其中 SYM 繳出 26,662 台成績,再度蟬聯第一名。
日前日本國土交通省指出 Toyota、Mazda、Yamaha、Honda、Suzuki 等 5 家企業,於車型認證中存在不當行為,並宣布名單內品牌多款車需暫停銷售,而台灣市場方面,目前也紛紛說明是否受此次日本原廠風波影響。
相較於 Toyota、Mazda、Subaru 日前宣布合作開發新引擎,Nissan 高層近日接受採訪時表示,如今正值電動化時代的來臨前的轉換期,接下來不會再有新世代燃油引擎,並將重心擺在 e-Power 油電系統上,顯示出品牌對於電動未來的堅定態度。
自 Luxgen n7 開始大量交車,已經蟬聯台灣 4、5 月電動車銷售冠軍,隨即原廠預告將於 6 月 6 日推出 n7 滿電特仕版,其中特仕版有望具備更豐富配備並且售價上更為親民。
桃園市消防局第二大隊中壢消防分隊一輛雲梯車,今(3)日上午8點53分許前往平鎮區延平路二段一處加油站要加油,疑似因為閃避一旁停放的轎車,駕駛疑未注意車輛高度,造成雲梯車吊籃不慎擦撞加油島上方屋頂受損釀禍,所幸無人受傷,維修費粗估恐破百萬元。消防局第二大隊長戴明杉表示,後續將與加油站方討論後續修復事宜
跟進 Toyota Camry 改款腳步,Lexus ES 也準備推出大改款,日媒指出將在今年發表,目前看來油電混合動力仍維持 TNGA-K 平台,但外型將有大幅更新,同時還會有純電動力車型,屆時是否會有新平台則有待原廠公布。
今年 3 月底光陽推出全新多功能速克達 Dollar 大樂,以滿足載貨、外送用途的實用設計、多元用途的各種擴充配件,再加上充沛的性能輸出,成功在多功能速克達領域獲得熱烈討論,今(3)日原廠更宣布單月銷量突破 2,000 台,同時公布 6 月優惠方案。
忽略民意、低估工程複雜度與核能現況針對核四廠前廠長王伯輝聲稱,僅需三年三○○億元即可重啟核四,台電表示,核四重啟恐窒礙難行,包括多數民意對安全有疑慮,且核四相關設備原廠均已停產,能否找到施工團隊續建也是問號,都讓工期與經費難以估算;即使續建,後續的原地地質調查與設備換新等,也是艱難挑戰。
從 0 系列、燁子品牌等規劃來看,Honda 的電動車布局相當積極,近日原廠的業務更新發表會上宣布,將於 2026 年推出強調駕駛樂趣的緊湊型電動車,同時也曝光一張新車局部照,從外型來看和去年發表的 SUSTAINA-C Concept 概念車相仿。
核四前廠長王伯輝日前在臉書表示,粗估需費時3年300億元即可重啟核四。對此,台電今回應,核四若要重啟恐窒礙難行,包括多數民意對核四安全存有疑慮,甚至反對重啟核四。而且核四的相關設備原廠均已停產,能否找到施工團隊續建也是問題,讓工期與經費均難估算,即使要續建,原地地質調查與設備換新等亦是難關。