相較於燃油引擎車,電動車在麋鹿測試的表現多半比較好,關鍵在於電池鋪設在底盤,提升過彎穩定性,不過專門進行麋鹿測試的《km77.com》,實測 Volvo C40 Recharge 卻是在麋鹿測試下,少數表現不佳的電動車。
俄烏戰爭發生以來,世界各國包含日本皆對俄羅斯實施一系列的經濟制裁,不過日本 6 月二手車對俄出口卻大增至 190 億日圓(約新台幣 40 億),為 3 月的 2.5 倍,佔對俄出口總額的近一半。
在 Odyssey、Previa 停產後,100-200 萬價格帶的 MPV 沒幾款,Hyundai 的 Custo 將以國產身份導入市場,近期傳出南陽將於 11 月 8 日舉辦 Custo 的發表會。
光陽今天推出紅牌速克達 AK550 Premium,比起豐富配備更讓人驚訝的是其售價,光陽開出 37 萬 6000 元的價格,比 2017 年推出時的 38 萬 6000 元還便宜。
身為 Volkswagen 最具代表性車款之一,Golf 已經來到第 8 代車型,近日德國媒體《Welt》報導指出,現行的第 8 代 Golf 可能會是最後一代,未來不會有後繼車款。這將是 Volkswagen 繼 Beetle 之後,又一經典車款可能成為歷史。
台灣 Volvo 即將推出新年式 XC40,其中最入門的 T3 動力,將由 T2 動力取代,性能輸出調降,但價格上也從 T3 的 160.7 萬元來到 150 萬元以下,根據經銷端的資訊,正式售價為 149.5 萬元,優惠價 142.9 萬元。
Toyota RAV4 現行款在 2019 年推出,同年 10 月導入全速域 ACC 版本,但先前購買的車主仍為半速域 ACC,因此引發一陣風波。Toyota 將從 8 月 1 日起針對這 2 萬輛的半速域 ACC 的 RAV4,推出升級到全速域 ACC 的計畫。
台灣 Volvo 即將推出新年式 XC40,其中最重要的改動便是加入 T2 入門動力,性能輸出全面調降,同時售價上也會比現行入門車型 T3 的 160.7 萬元便宜,將會與 Lexus UX 所在的售價級距正面對決。
去年 10 月台灣山葉推出 Force 2.0,採用新式樣的外觀設計,而近日準備以 X FORCE ABS 的名稱在日本上市,原廠預告 6 月 28 日發表,日本版本與台灣車型幾乎相同,最大的差別在售價上,日規開出 39.6 萬日元(約 8.8 萬元台幣)。
如今全球晶片短缺,不僅讓車廠交車困難,再加上全球原物料上漲,令許多新車價格飛漲,其中 Tesla 旗下車款近年來不斷漲價,近日最暢銷的 Model 3 更是一次漲 10 萬元之多,如此漲幅在過去汽車產業中前所未見。
一向貴為品牌銷售命脈的Lexus NX,迎來最新世代革新,成為品牌科技感最高、外觀最亮眼的大主將。相較過於國外,台灣一口氣提供多達5款動力、10款車型編成。新一代的Lexus NX的養車持有成本不算太重,但畢竟外觀鈑件重新雕塑過,又在新潮配備加持下,有哪些地方值得注意?
以往在商旅車市場,Hyundai 都是由 Starex 與其他對手抗衡,今年所推出的 Staria,除了原有的戰場外,還拓展到更上一階的 Staria CEO 豪華商務車,根據 Hyundai 台灣總代理南陽實業,豪華商務車 Staria CEO 的訂單佔比,超乎他們預期。
台灣的電動車數量持續增加,現在已有 1 萬多輛,台電也針對電動車的充電部分,引導電動車車主在離峰時段充電,跟尖峰時段相比,每度電價格相差高達 4 倍,預計今日(5/25)公布電動車專屬時間電價,6 月 1 日正式實施。
緊跟在澳洲之後,美國也公布 Nissan Z 的車款售價和編成,其中入門款 Z Sport 車型起價為 39,990 美元(約 118.6 萬元台幣),相比起同級競爭對手 Toyota Supra 3.0T 還要便宜近 13 萬美元(約 38.5 萬元台幣)之多。
如今全球電動銷售霸主便是 Tesla,不過各大傳統車廠紛紛擴大電動車開發,欲和 Tesla 一較高下,其中美系大廠 GM(通用汽車)執行長 Mary Barra 一直對打敗 Tesla 充滿信心,近日更分享其信心來源。
在 4 月的外媒報導,指出 Nissan 子品牌 Datsun 已經停產旗下車款,Nissan 將把資源用做開發電動車。外媒最新消息顯示,Datsun 有可能在未來轉型成為平價電動車品牌。
Tesla 首席執行長 Elon Musk 曾經提過相當多奇思妙想,包括地下隧道解決塞車,以及 2019 年時承諾的自動駕駛計程車隊(Robotaxi),原本預期要在 2020 年問世,但後續便沒有消息,直到近日 Elon Musk 表示,Robotaxi 會
目前台灣有多達 65 萬輛左右的微型電動二輪車,這類車款受到許多外籍勞工喜愛,本身沒有強制險,也不須掛牌,同時還鄉當然容易改裝,光陽執行長柯俊斌就曾言,有些微型電動二輪車甚至比速克達還快,出車禍又難以管理。
敲碗已久,Toyota Vios 的改款時間點越來越接近了!泰國媒體掌握到 Vios(泰國稱 Yaris Ativ),大改款的上市時間會在今年第三季,並選定泰國作為全球首發地點。
曾經福特相當驕傲的房車 Mondeo,在 4 月 4 日結束 30 年的銷售歲月,不只 Mondeo,曾經是早期跨界休旅濫觴的 Ecosport,也將在今年稍晚準備停產,Ecosport 從崛起到結束,只有 10 年的時間。