陳麗珠/核稿編輯北京鎮壓香港的自由民主之後,重創經濟,資金及人才大撤離,國際金融中心地位搖搖欲墜。而美中衝突令美國暫停給予中國優惠待遇,不僅影響中國,也衝擊香港作為貨物轉口港的角色,10年之間跌掉1億噸吞吐量,9號北碼頭大批土地閒置,還蔓延至2號碼頭,終於被擠出全球10大貨櫃港。
吳孟峰/核稿編輯路透報導,特斯拉大舉裁員「放血(bloodletting)」之際,離職高層向執行長馬斯克發送訊息:公司不近情理割肉(taken its pound of flesh),震撼了公司和員工士氣。特斯拉產品發布主管里奇·奧托 (Rich Otto)上週辭職,他批評幾週前馬斯克對這家價值54
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科(4551)公布第一季營收為16.36億元,年減12.09%,本業營業利益達0.53億元、年減77.31%,稅後淨利達1.72億元,年增8.48%,每股盈餘1.5元。智伸科表示,第一季旗下缸內直噴引擎、汽油高壓泵浦等汽車關鍵零組件的需求皆有良好銷售表現,加上新產品包括空
車用機殼廠華孚(6235)昨公告將辦理現金增資發行新股、目的為償還銀行借款,加上特斯拉(Tesla)仍傳人力緊縮雜音,使得今日華孚股價開低走低,近9時55分,華孚股價下跌5.8元或6.32%,暫報86元,成交量逾3500張。華孚首季營收15.56億元,與上一季持平、並年增16%,稅後淨利2.03億元
林浥樺/核稿編輯比亞迪(BYD)目標在2030年超越福斯(Volkswagen)、特斯拉(Tesla)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis),成為歐洲市場最大的電動車銷售商。中媒報導,比亞迪歐洲區總經理舒酉星(Michael Shu)表示,比亞迪正準備在歐盟進行數十億歐元的投資,涉及工廠、分銷、市場營
聯邦投信投資長 吳裕良近期美股隨著財報公布,指數震盪向上;台股亦隨著美股科技類股向上反彈,盤面電子成交比重重新回到六成左右。昨日美股漲跌互見,明尼阿波利斯聯儲行長Neel Kashkari表示,美聯儲可能會在最長一段時間內將利率維持在當前水平,美股漲勢受到影響,道瓊及S&P 500指數呈現上漲,那斯
吳孟峰/核稿編輯《路透》援引知情人士消息報導,為與美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」競爭,中國蔚來汽車(Nio)新品牌ONVO(中文名為樂道)已與規模更大的競爭對手「比亞迪(BYD)」達成電池供應協議。對於上述報導,蔚來汽車回應稱「訊息不準確」。
高佳菁/核稿編輯越南汽車製造公司VinFast今年股價下跌了65%,《彭博》指出,這顯示出這家越南電動車廠商所面臨的挑戰。《彭博》報導,VinFast計畫今年將車輛交貨量增加近兩倍,達到10萬輛,但至第1季,僅達到計畫目標的10分之1。同時,考慮到在美國北卡羅來納州、印尼、印度建廠計畫,VinFas
高佳菁/核稿編輯美國電動汽車大廠「特斯拉(Tesla)」官網近日更新,將加密或幣狗狗幣(Dogecoin)添加至特斯拉部分商品的支付方式。綜合媒體報導,特斯拉官網近日更新關於接受狗狗幣作為其中一種支付方式的詳細說明頁面,顯示目前特斯拉部分產品已支持使用狗狗幣支付。
過去 Tesla 曾針對旗下車款推出相當新潮的功能,包括自動停車(Autopark)以及智慧召喚等,但隨著拔掉超聲波傳感器(USS)之後便從此消聲匿跡,而近日執行長 Elon Musk 承諾新版且運用純視覺 Tesla Vision 且車內無需駕駛的自動停車與智慧召喚功能都將回歸。
高佳菁/核稿編輯「股神」巴菲特(Warren Buffett)掌管的波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)在上週六舉辦年會,電動車特斯拉(Tesla)也出席。傳出其執行長馬斯克(Elon Musk )向巴菲特提出購買特斯拉股票的建議,但聽起來巴菲特還沒準備好投資。
針對電動車領域 Honda 分別推出多個子品牌,包括 e:N、0 以及 Ye 等系列,其中 e:N 系列的量產進度最快,定位上屬於純電 HR-V 的 e:Ny1 已於去年在歐洲上市,但近日外媒指出,由於車款名稱太過難唸,原廠可能在之後大規模更改命名模式。
隨著大量電動車陸續問世,二手車市場也湧進許多純電選擇,近日美國大型二手車零售商《CarMax》公布最新數據,最受歡迎的二手電動車由 Tesal Model 3 拿下,Model Y 則緊隨其後,同時從燃油車轉換電動車的品牌中以 Toyota 車主最多,單一車型方面則是 Ford F-150 和 Honda Accord 並列第一。
比 Tesla Cybertruck 更早量產的 RIVIAN R1T 電動皮卡,於北美市場大受歡迎,同樣是採一體式車身結構打造,但近日一起輕微的後方追撞事故卻暴露這類車體結構的劣勢,維修費者超過 2 萬美元,並且所需時間超過 94 小時,光費用就能買一輛全新 Kia Soul 小車。
相似的名稱往往會造成消費者混淆,因此許多車廠都會積極捍衛自身的商標專利,近日國際上便發生一起 Tesla 起訴 Tesla 的事件,身為電動車龍頭的 Tesla 針對印度電池製造公司 Tesla Power 提起告訴要求賠償並取消名稱。
林浥樺/核稿編輯石油巨頭殼牌(Shell)宣布退出中國市場,包括電力產業鏈中的發電、貿易及行銷業務,外媒指出,這給出1項警訊,即曾經被西方跨國企業視為最大商機的中國,現在面臨越來越多外企的出走。英國《每日電訊報》(Daily Telegraph)的專欄指出,殼牌部分業務加入了包括史丹利百得集團(St
吳孟峰/核稿編輯美國電動汽車大廠特斯拉起訴一家印度特斯拉電池製造商,稱這家公司使用「Tesla Power」品牌名稱推銷產品,侵犯特斯拉的商標權,要求賠償,並要求新德里法官對該公司發出永久禁令。根據法院公佈的訴訟細節,特斯拉本週在新德里高等法院舉行的聽證會上表示,儘管2022年4月發出停止通知,但這
代理BMW等豪車品牌的汎德永業(2247)公告第1季稅後淨利4.22億元,年增3.86%,每股稅後盈餘達5.22元,創同期歷史新高。汎德永業表示,旗下2大經銷品牌BMW與Porsche在手訂單無虞,尤其全新世代電動車系列累積待交訂單數量仍多,預期第2季遞延的船運到港後,BMW交車數量可望恢復正常。
今年 Tesla 推出首款電動皮卡 Cybertruck,獨特外型以及強悍性能一經問世便引起熱烈討論,而日前北京車展上卻馬上出現山寨車款,東風汽車旗下子品牌奕派推出一款概念車,不僅設計神似 Cybertruck,更是有著相同的露營帳篷套件。
高佳菁/核稿編輯太燒錢,為減少開支,特斯拉放棄一體式「千兆」製造計畫,知情人士透露,特斯拉已經放棄了1項雄心勃勃的「千兆」製造創新計劃,更專注於開發自動駕駛汽車,放棄此計畫是特斯拉在銷量下降和競爭加劇的情況下,又緊縮開支的另1個跡象。路透報導,知情人士稱,特斯拉在2月底決定停止開發1款全新的經濟型汽