高雄捷運中央公園站出口玻璃前天凌晨再遭槍擊,閃電偵破!讓警方意外的是,這次破壞、毀損捷運站玻璃者可不是惡少、飆仔,竟是30歲、平日幫人辦法會的「道士」,只因一時好玩、持朋友的空氣槍朝車外亂射闖禍。持朋友空氣槍亂射新興警分局偵查隊長張光榮說,高雄捷運中央公園R9站2號出口1月16日凌晨2點58分,遭不
高雄捷運紅、橘二線已於去年通車,便捷交通效應,拉高位於熱鬧商圈的捷運沿線站區周圍房價,但市郊捷運站區附近的房價卻下修,與台北市郊捷運住宅的房價飆漲情形明顯不同;高雄捷運紅、橘二線的交會站區,周圍店面房價更因商機滑落,房價與租金水準連帶下挫,捷運房價不敗神話在高雄尚未成立。
追隨國際化腳步,目前高雄都市景觀已逐漸蛻變成長,包括公共建築、商用不動產與民間住宅的規劃設計,陸續出現由國際級建築大師所規劃的案例,高雄縣、市政府與民間業者等公私部門攜手,讓高雄都市景觀,逐漸朝國際化接軌。高雄市政府工務局長吳宏謀表示,高雄公共建築的設計朝國際化層次邁進,除了表現水與綠的意象外,陸續
景氣差,今年過年闔家遠遊的民眾變少,待在高雄也不錯,各種藝文表演活動琳琅滿目。文化局邀請民眾「到街頭賞藝」,春節安排37場街頭藝人表演,1月24日至2月1日,每天下午3時30分在捷運紅線R10美麗島站、R9中央公園站表演,1月26日至30日每天下午3時30分移師真愛碼頭。
迎接通車以來的第一個農曆新年,高捷從16日起至25日,將分別送出4萬個紅包袋與春聯,各有紅、橘兩款,要大家「橘(吉)祥紅(鴻)福過好年、牛轉乾坤好運來」。第一波送春聯活動從16日起至20日,每日上午7點至晚上10點,逢整點在紅線的R8三多商圈站、R10美麗島站、R14巨蛋站,以及橘線的O1西子灣站、
高雄捷運商店紅、橘線加起來有137間店面,比例約82:55,每坪租金在4000至6000元不等,根據統計,店家招商情況已達6成5;只是現在捷運平常日流量在10萬人次上下,高捷公司不諱言:「經營還是比較困難」。高捷商店有超商、伴手禮、快速剪髮、藥妝及餐飲等,除了R20後勁站外,各站均有店面,其中R9中
高捷紅橘線末班車均為深夜11時發車,但紅、橘線距離差距2倍,以致部分乘客無法銜接轉乘橘線末班車;高捷公司即日起在美麗島站加開3班轉運列車,方便轉乘民眾。高雄捷運紅、橘兩線於每日晚間11時,由4個端點站紅線端點R3-小港站、R23-橋頭站;橘線端點O1-西子灣站、OT1-大寮站發出末班車。
每年6月第3個週末是法國利曼24小時耐力賽的日子,連續2年以R10 TDI柴油賽車贏得利曼桂冠的Audi,以及去年挑戰失敗的地主車廠Peugeot,本週末將再度交鋒,看看誰的柴油科技能奪冠。Audi與Peugeot今年各派出3輛賽車、9位車手出賽,雙方皆高手雲集,不乏前F1車手與房車賽名將。Audi
對推廣TDI柴油動力不遺餘力的德國Audi車廠,繼贏得法國利曼大賽桂冠的R10 TDI賽車後,本月底將推出一款A3 TDI clubsport quattro概念車,向世人揭示他們柴油引擎效能的卓越。此概念車以A3小改款新車為基礎,外觀融入不少房車賽的DNA,如誇張的大暴龜輪拱、20吋大圈與DTM造
高雄捷運「光之穹頂」開放電話預約報名,參觀時間為每週五、六、日,分上午十點、下午一點及三點共三梯次,每梯次限一百五十人,另五十人現場報名,想參觀者動作要快。「光之穹頂」位於R10美麗島站,為義大利裔美國籍的水仙大師創作,是高捷最具代表性的公共藝術作品。總統陳水扁於本月七日主持揭幕儀式後,曾於八、九日
歡慶婦女節,市長陳菊昨在「姐妹安心.運轉高雄」的活動上,開心地邀請港都姐妹們,今天一起來搭捷運;同時以「女人疼惜女人」的心情,送給高雄市一葉蘭同心會等四大單親婦女團體代表「捷運儲值卡」,期待高捷帶給港都婦女朋友安全舒適的便利交通。另外,為讓民眾一睹國際級藝術家—水仙大師設計的公共藝術作品「光之穹頂」
隨著高雄捷運興建過程衍生的諸多問題,預訂設置於「O5/R10美麗島站」的公共藝術作品,一度被捲入弊案的話題裡,不過,無論如何,這件遠向海外求作的〈光之穹頂〉,即將於3月7日正式揭幕,創作該作品的藝術家Narcissus Quagliata,昨天也親自抵台說明他的作品內容。
高捷R11站是高雄火車站,位居港都交通樞紐,不過捷運出口卻只有一個,位於中山與建國路口,對於站前店家,不滿意但能接受;但後驛商圈業者,就有話說了,畢竟人氣無法導入,買氣當場矮了一截。後火車站特色街包括安寧成衣街與大連皮鞋街,另外旅館、飯店也林立,至少也有十來家;後驛商圈發展協會理事長林永鑫說,捷運通
高雄捷運紅、橘線有三十八個車站、一百三十九處出入口,每個車站別具巧思,其中位於紅、橘線交會處的O5R10美麗島站「捷運之心、祈禱」,委託日籍建築師高松森打造,透過帷幕玻離與燈光的營造,呈現市中心新地標的不同凡響。高雄捷運有幾個特殊車站不單只是大眾運輸指標量體,更讓市容有畫龍點睛的驚豔。
高雄捷運遲不通車,不過市府建設局卻搶先舉辦慶祝活動,民眾擔心流於望梅止渴;業者則希望,先讓市民認識高捷沿線商圈,一方面也希望造成高捷壓力,針對通車承諾,不要一而再、再而三的開芭樂票。建設局砸九十萬,整合各特色商圈,從昨起連續三天舉辦「高捷商圈慶祝活動」,並在R8、R9、R10、R11成立遊客服務中心
為紅線及橘線交會站,風貌設計主軸同時展現紅、橘線的都會中心風情,營造高雄未來新地標的企圖心,出入口採日本高松伸建築師「祈禱」主題,勾勒出捷運之心整體概念。此站開闊廣場,為避免捷運設施帶給高雄市民都市叢林的冷漠意象,將冷卻水塔、通風井及殘障電梯等量體採船舶造型及波浪律動表現手法,成為公共藝術地貌。進入
高雄捷運紅線延後通車勢必引發政治效應,市府本週已經展開危機處理,避免影響明年的立委及總統選舉。雖然市府及高捷公司信誓旦旦捷運紅線年底一定通車,總統陳水扁也數度承諾年底通車,準備三十日南下參加盛大的通車典禮,不過,市府幕僚前天已經針對延後通車的衝擊展開沙盤推演,決定主動釋放訊息降低政治效應。
近年柴油車在全球車壇迅速竄紅,不只新車市場如此,賽車場上柴油車的性能優勢也逐漸展現出來。Audi的R10 TDI連續兩年贏得法國利曼大賽桂冠,同集團的Seat也以Leon TDI在今年下半年的WTCC世界房車錦標賽中嶄露頭角,一口氣將BMW 320si上半年取得的優勢追平,當家車手Yvan Mull
報導/記者方維鐸 攝影/記者林韋言 模特兒/凱玲(時尚名模)Audi的柴油引擎在車壇一直備受肯定,今年6月他們以柴油動力的R10 TDI賽車贏得法國利曼24小時耐力賽的桂冠,更讓世人對Audi的柴油科技實力烙下深刻印象。代理Audi的太古利奔汽車堪稱國內最積極導入柴油車的高級車進口商,他們繼A3、A
Coupe在動力性能與底盤懸載均有大幅進步,開起來比上一代TT 更有樂趣,隨著Audi今年在利曼大賽的空前勝利,未來將推出柴油動力車型。、攝影上一代Audi TT雖有著獨特出眾的外型,但是駕馭起來的表現卻不是人人滿意;如今全新一代的TT Coupe跑車,除了承襲了前代車型的造型DNA外,搭配嶄新的底