香港《南華早報》報導,歐盟官員3日已告知中國電動車製造商,歐盟預計從7月4日起對中國進口電動車課徵臨時關稅,並預計在下週私下通知各車商所適用的進口關稅水準。歐盟執委會去年10月對中國電動車製造商是否接受政府非法補貼展開調查,當時並表示將在13個月內完成調查。
中國經濟瀕臨崩潰 「一帶一路」是令人討厭的失敗倡議美國總統拜登近日接受《時代》雜誌專訪,不僅質疑中國經濟蓬勃發展的說法,稱中國經濟正處於崩潰的邊緣,更認為「一帶一路」倡議是令人討厭的失敗倡議。《時代》雜誌四日刊出拜登的專訪;拜登在訪談中堅信,美國經濟能夠在與全球主要對手中國的競爭中勝出。
吳孟峰/核稿編輯由於歐洲電動車市場成長趨緩,許多車廠都調整了他們的銷售和生產目標,據報賓士與Stellantis合資的電池公司傳出停工消息,並將轉型生產較便宜的LFP磷酸鐵鋰電池。外媒報導,賓士與Stellantis合資的電池企業ACC(Automotive Cells Company),臨時暫停兩
高佳菁/核稿編輯鑑於產能過剩與需求放緩,中國近年來,放棄新的電動車生產計畫持謹慎態度,不過,知情人士透露,蔚來汽車已獲得在中國建設第3家工廠的批准,該工廠的批准產能將增至100 萬輛,幾乎與特斯拉上海工廠的規模持平。蔚來汽車表示,擴廠計劃旨在滿足對 Nio 和 Onvo 品牌汽車不斷增長的需求,並生
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週二(4日)在社交平台X發文表示,特斯拉今年預計將花費30億至40億美元(約新台幣969億元至1292億元)購買晶片製造商輝達(NVIDIA)的晶片。綜合媒體報導,馬斯克還透露,特斯拉全年總體AI相關資本支出估達10
特斯拉告知供應商 2025起必須在兩岸以外生產歐祥義/核稿編輯知情人士表示,由於地緣政治不確定性上升,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)已告知供應商,最快明年開始在台灣和中國以外地區生產零件,消息一出備受市場關注。根據6名直接了解情況的供應鏈高層透露,為特斯拉在境外銷售車款生產PCB(印刷電路板)、
日本媒體報導,目前中國出口的電動車還不到生產總量的十五%,但這已讓美國與歐盟大感吃不消。學者警告,由於開發中國家根本沒有能力吸收中國如此龐大的產能,中國車企料將進一步降價,向歐美倒貨,升高中國與西方的衝突。產能利用率大跌 有員工上月僅工作三天
美國駐日本大使易曼紐(Rahm Emanuel)四日接受彭博電視訪問時說,中國正將國內的經濟問題向全球輸出,因此強化了美國與其盟友團結應對的決心。他說:「中國不會贏得敦親睦鄰獎,中國周邊的國家都面臨某種形式的經濟或戰略上的挑戰。」易曼紐︰低價傾銷 激勵美與盟友團結應對
台北國際電腦展開幕,輝達執行長黃仁勳走到哪,都是鎂光燈的焦點;他昨天在參觀鴻海集團展位時,鴻海董事長劉揚偉宣布雙方將以超級晶片GB200伺服器為核心,攜手在高雄市建置先進運算力中心,驅動集團智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大平台,預計二○二六年可以完工。
電子代工大廠緯創(3231)董事長林憲銘昨天表示,希望未來能攜手供應鏈與相關生態系,將人工智慧做到比PC規模大10倍、20倍的產業,且為了避免削價競爭的局面再度重演,AI發展的關鍵會在於整合多重先進技術,透過建立門檻維持綜合競爭力。避免削價競爭局面重演
針對鴻海今(4)日宣布,將攜手輝達(NVIDIA)在高雄亞灣區建置先進算力中心,且輝達在台研發中心,高雄也是選項之一;亞灣區重要推手之一的立委賴瑞隆,感謝中央地方合作全力建設高雄,發展亞洲新灣區,他也將促中央協助高市府,極力爭取輝達在高雄設立研發中心。
上緯投控(3708)今日受邀參加國票綜合證券法說會,董事長蔡朝陽指出,從風電葉片、露營車及其他應用實證,可發現EzCiclo機械特性與傳統相當,而耐衝擊性能更強,至於EzCiclo減碳效益,上緯也將設計方法學爭取碳權。上緯今年首季營收17.4億元、季減11%,首季毛利率21.1%,明顯較去年第四季增
能率創新(5392)旗下能率亞洲資本公司宣布,看好今年AI風潮席捲全球,入股智寶國際開發公司、目前集團持股約10%,未來將運用智寶在日本動漫遊戲及IP平台的優勢,開展更多合作機會;能率也表示,看好智寶未來發展,有機會將持續增加持股。智寶為專業動漫遊戲IP開發及管理公司,長期經營日本ACG(動漫、漫畫
緯創(3231)董事長林憲銘今天表示,希望未來能夠攜手供應鏈與相關生態系,將人工智慧做到比PC規模大10倍、20倍的產業,且為了避免削價競爭的局面再度重演,AI發展的關鍵會在於整合多重技術,透過建立門檻維持綜合競爭力。林憲銘認為,產業演進的過程中自然會有競爭,從過去的桌機到筆電,到後來分門別類的工業
中信綠能及電動車(00896)公告今年第2次配息資訊,預估每單位將配發0.45元,是該ETF成立以來最高配息金額,以6月3日收盤價計算,年化報酬率10.1%。各國政府積極推動2050淨零碳排,帶動儲能商機湧現,相關台廠有望受惠。台灣首檔聚焦綠能、電動車雙主題ETF中信綠能及電動車(00896)公告第
輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳今天到訪鴻海(2317)旗下鴻佰科技展位,董事長劉揚偉宣布,雙方將攜手在台灣高雄建置先進運算力中心,以超級晶片GB200伺服器為核心,驅動集團智慧製造、智慧EV、智慧城市3大平台,預計2026年完工。黃仁勳今天在鴻佰科技參訪鴻海集團為輝達代工組裝的GB200 NVL7
高佳菁/核稿編輯中國低價產品湧入全球市場,引發歐美不滿,接連指出中國產能過剩問題,儘管中國持續反駁這些控訴,但在中國多個產業,都能看到明顯的產能過剩跡象。外媒也點明,北京若決意透過製造業擺脫經濟困境,中國產能過剩只會惡化。《華爾街日報》報導指出,從太陽能板、汽車和鋼鐵等產業,都可以看到中國產能過剩,
台灣IC設計產業群聚效益,產值市占率全球第二,僅次美國。台新投信根據回測資料統計,我國IC設計業動能指數自2021年至2023年,殖利率連三年上升,且皆超越大型股(臺灣50指數),2023年臺灣IC設計動能指數殖利率衝高至近五年新高水準6.7%,大勝大型股的4.5%,近五年平均殖利率達4.8%。
精測(6510)預估,隨著次世代智慧型手機晶片測試訂單進入旺季階段,營收正逐步恢復成長,目前訂單能見度審慎樂觀,不僅看好第三季,對下半年也深具信心,可望較上半年顯著成長,公司近期也獲美系電動車大廠找上合作高階探針卡,用於測試自動輔助駕駛晶片,貢獻明年營運可期。
6月進入ETF除息旺季,近期6檔熱門ETF陸續公告配息金額,不少投資人煩惱是否參與除息,根據過去4季的歷史紀錄,有5檔4季平均填息天數都在30天內,可說最慢1個月完成填息,近1年股價含息報酬最高甚至逾6成。近期共有6檔高息ETF即將配息,包括凱基優選高股息30(00915)、大華優利高填息30(00