在現今SUV當道的時代之下,有著一群相當搶眼的獨特分子存在,它們擁有SUV的壯碩體格與空間機能,卻以動感扮相與性能表現來吸引眾人目光,今年更是有這樣一群「性能休旅」生力軍正蓄勢待發,準備開創國內SUV市場的新局面!
自 2017 年 Volkswagen 推出全新車系 T-Roc,擁有小巧的都會身形與跑旅風格,深受廣大消費者喜愛,大改款第 2 代車型已經有測試車現身,預期搭載 MQB evo 底盤平台,近日外媒搶先釋出新一代 T-Roc 的預想圖,並指出新車將明年亮相。
經過多次預告之後,Mazda 在 2024 北京車展正式發表全新 EZ-6,揭露煥然一新的 Kodo 魂動設計風格,並跟上電氣化動力趨勢,提供純電與 PHEV 插電式油電雙版本可選,有望接替 Mazda 6 成為新世代旗艦轎跑,預計今年底在中國上市。
身為越來越「稀有」的國產房車之一,Nissan Sentra 在面對排山倒海而來的休旅浪潮的時候,始終持續精進自身實力來堅守本位,如今裕隆日產也在 4 月 16 日推出小改款 Sentra,透過外型更新、配備升級並強化科技表現,讓國產房車擔當也跟上新時代脈動,展現出更為強大的競爭力。
身為 Ford 主力休旅的 Kuga 已在北美、歐洲市場發表小改款版本,近日則有國內民眾發現一輛經過偽裝的神秘新車在台灣道路進行測試,從頭燈、鋁圈式樣等外型特徵來看,其真實身分極可能就是小改款 Kuga, 根據經銷端透露消息,小改款 Kuga 有望在今年底、明年初就會正式現身。
馬自達近日宣布新年式 Mazda 2 正式在日本上市,不僅提供多款外觀套件可選,車內也升級大尺寸螢幕提升科技感,當地開價 154.88~262.24 萬日圓,約台幣 32.7~55.3 萬元。
身為首款台灣國產電動車,納智捷(Luxgen)n⁷純電休旅自去年10月正式亮相以來便成為車壇焦點,首波預售打出「百萬元內入主n⁷」也成功引爆話題,在短時間內便接獲破萬張訂單,為品牌電動化發展注入一劑強心針。納智捷n⁷從3月開始大量交車,有望挑戰今年台灣電動車銷售冠軍寶座,後勢持續看漲。這次試駕五人亮眼版,搶先體驗納智捷n⁷的電馭新魅力。
今年初 BMW 剛發表小改款 4 系列,包括四門 Grand Coupe、雙門 Coupe、性能 M4 等車型,不過近日外媒指出,原廠預計不會推出下一代 4 系列,當前世代將生產至 2028 年 6 月為止,不過基於全新電動車平台 Neue Klasse 架構的 i4 仍會問世。
去年底 Subaru 推出第 6 代 Forester,擁有全新外觀與內裝造型,不過當時在動力配置上仍維持 2.5 升引擎,但原廠在發表時便預告會導入 Hybrid 油電混合系統,近日外媒指出,Forester 油電將於明年登場,有望直接採用 Toyota 的成熟配置。
Toyota 去年 8 月發表全新入門越野休旅 Land Cruiser 250,近期原廠再宣布預計 4 月 18 日在日本正式上市,而 Toyota 台灣總代理和泰汽車先前也曾透露,將與原廠積極協商,最快有望在今年內便能見到 Land Cruiser 250 現身台灣。
賓士近期透過社群媒體預告小改款 G-Class 即將登場,而身為車系性能旗艦的 AMG G 63 也首度現身,將透過外型與內裝的細節升級,展現出不一樣的粗獷魅力,而醞釀已久的純電車型預計也會隨著小改款 G-Class 同步發表。
自 2017 年 Volkswagen 推出全新車系 T-Roc,擁有小巧的都會身形與跑旅風格,深受廣大消費者喜愛,而第 2 代車型先前已有測試車現身,近日原廠註冊 ID.Roc 的商標曝光,意味著第 2 代車型高機率是純電設定,但也不排除油電並行的可能。
賓士原廠近日宣布美規 GLC 車系追加採用 PHEV 插電式油電動力的 350e 4Matic 車型,擴大旗下電氣化產品陣容,不僅輸出水準有所提升,同時還有最高 130 公里的純電續航里程,展現更出色的節能效益,預計今年下半年在美國正式上市。
一如先前預告,Nissan 在 3 月 21 日發表全新大改款 Kicks,不論外型設計、內裝鋪陳、科技配備、空間機能或性能表現皆有顯著進步,並首度提供四驅車型選擇,預計今年夏季率先於北美市場上市,新車售價則會在接近上市日期時公布。