鴻海(2317)旗下工業富聯(601138.SH)指出,2022年全球半導體市場預計年增8.8%,採購金額將突破6000億美元(約新台幣17.8兆元),工業富聯攜手母公司鴻海集團的年採購金額已超過600億美元(約新台幣1.78兆元),佔全球採購市場的10%以上。
鴻海(2317)主導的MIH舉辦成立以來首場大型電動車研討會,鎖定台灣在「汽車產業革命」中的角色,以及未來引領電動車產業的重要技術,包括先進駕駛輔助系統(ADAS)和動力總成、系統驗證測試標準,同時揭露當前電動車行業的商業發展機會。共同主辦方NI台灣總經理郭皇志表示,汽車的智慧化、網聯化、電氣化,使
受到疫情衝擊,全球陷入晶片荒,適逢車聯網和電動車產業興起,車用半導體更是供不應求,交貨週期一再延長。資策會表示,這種情況今年將會持續,明年車用半導體短缺才可能紓解。資策會產業情報研究所(MIC)近期舉行線上研討會,資深產業分析師兼專案經理何心宇,針對「淨零碳排下,電動車產業發展趨勢」為題演講。她指出
筆電代工大廠緯創資通(3231)今天召開股東常會,由董事長林憲銘主持會議,緯創2019年改制以來,旗下3大事業體,包括緯創科技、緯創智能、新事業已趨於穩固,今年將聚焦5大營運方向,而在現金股利方面,配發率58.5%是為因應美國聯準會升息。林憲銘說,緯創5大營運方向分別為優化全球佈局策略、積極開發新技
DEKRA德凱與VicOne今(16日)共同宣布,將合作提供「車用資安」認證服務方案,透過VicOne所提供車用資安輔導顧問,結合DEKRA德凱車輛資安認證服務,一站式協助電動車廠商導入並通過車用資安國際標準。VicOne是跨國資安廠商趨勢科技5月剛宣布成立的車用資安公司,盼協助電動車產業建構資安防
桃園市政府規劃在觀音設置「智慧與綠能產業服務共創基地」,昨與國立台北科技大學(北科大)簽署合作備忘錄(MOU),由北科大進駐基地,發展AI、智慧製造、自駕車、智慧交通、5G/6G、物聯網、綠能、資安與數位相關特色領域產業,將可連結桃園工業產業鏈、協助產業技術升級,推動生產力等數位轉型。
鴻海(2317)昨在高雄市舉辦「台灣電芯研發暨試量產中心」動土典禮,持續布局電動車產業。鴻海董事長劉揚偉表示,此中心位於和發產業園區,至少將投入60億元,預計2024年首季量產,年產能可達1GWh產能,供應國產商用車、儲能電芯、電動巴士。至於海外第1個電芯據點,將設置在印尼。
桃園市政府規劃在觀音設置「智慧與綠能產業服務共創基地」,今與國立台北科技大學(北科大)簽署MOU,由北科大進駐基地,發展AI、智慧製造、自駕車、智慧交通、5G/6G、物聯網、綠能、資安與數位相關特色領域,連結桃園工業產業鏈,協助產業技術升級,推動生產力等數位轉型。
鴻海(2317)今天在高雄市政府四維行政中心舉辦「台灣電芯研發暨試量產中心」動土典禮,持續布局電動車產業,董事長劉揚偉說,未來將至少在和發產業園區投入60億元,預計2024年可達到1GWh產能,供應國產商用車、儲能電芯、電動巴士。劉揚偉說,和發產業園區是鴻海電芯研發起點,希望把台灣電池產業鏈,從上游
鴻海研究院今天舉辦「NExT Forum」主題論壇,聚焦智慧車聯網技術,並探討低軌衛星(low-earth-orbit satellite)通訊技術及垂直應用,此技術在烏俄戰爭中備受矚目,鴻海研究院新世代通訊研究所長吳仁銘指出,無線通訊將給台灣資通訊產業帶來新的轉型升級契機。
筆電代工大廠緯創(3231)成立,並由AppWorks協助營運的緯創垂直加速器(Wistron Accelerator),專門加速新創公司發展,自2021年4月啟動至今已邁入第2年,整個計畫為期6年,第3屆自即日起至7月18日開放AI、物聯網、雲端、資安、教育與醫療領域的新創公司申請,緯創資通董事長
亞旭電腦在南部科學園區打造首座交通數據應用研發中心,今(25)日揭牌啟用,希望透過5G垂直專網的建置與應用驗證,協助更多企業在工業互聯網、智慧醫療、智慧交通及公共安全等領域取得先機。亞旭電腦交通數據應用研發中心於南科內的南瀛5G研發大樓,由台南市長黃偉哲、南科管理局長蘇振綱、亞旭電腦董事長林成貴等人
系統電(5309)除布局胎壓偵測器 TPMS、儲能系統外,考慮到技發展快速,多年佈局工業電腦 IPC業務將於下半年放量出貨。系統電的產品相容性高且應用多元,順利成為全世界第一家將IPC運用在露營車上的車用電子廠商,而由系統電提供的「電子集中式」的電控系統,除讓露營車與車聯網達到有效的系統整合,也能為
鴻海(2317)旗下鴻騰(FIT)近日宣布,與中國東莞市林積為(LJV)實業投資有限公司,簽署戰略合作協定,雙方將在車載資訊產品領域攜手強攻汽車高速連接器市場,並展開深度合作。鴻騰表示,雙方過去曾有多次聯手成功爭取客戶的案例,未來將充分發揮各自在資源背景、生產、研發、技術能力上的優勢,推出創新車載互
共享機車品牌WeMo Scooter表示,新增「實景拍照定位還車功能」,透過Google ARCore Geospatial API,用戶租、還車時間可縮短,行車體驗更流暢。
由宏佳騰發起成立的 CROXERA 安全車聯網聯盟,於台北智慧城市展上發表市場上首款「智慧型後照鏡」,近日正式開放早鳥預購,早鳥優惠價為 3,980 元(原價 5,980 元),不分品牌、動力皆可安裝。
首款電動車Roadster 是在台灣林口產出美國電動車大廠特斯拉(Tesla)與台灣有過一段深厚的緣份,2008年特斯拉曾在新北林口區設廠,並於同年產出第1款特斯拉電動跑車「Roadster」,這款跑車有25%的汽車零組件,包括電動車的核心馬達以及連接馬達和電池的電控系統都由台灣供應商生產,也使特斯
大眾全球投資控股(3701)持續發展車載AR技術應用,旗下擴增實境抬頭顯示器(AR HUD)隨著智慧駕駛座艙升級,同時串聯車聯網,投影範圍將可擴大至整面擋風玻璃,預計2030年前分3階段完成「VS虛擬社會(Virtual Society)」入口平台。
無線物聯網通訊模組廠,以AMPAK自有品牌行銷全球的大廠正基 (6546) 第1季營收10.6億元,年增81.5%。正基董事長陳明哲表示,第1季受惠客戶拉貨、工業應用產品明顯增加明顯,以及WiFi 6產品出貨成長,帶動營收表現,而第2季雖然受到中國封城影響,但全年在缺料舒緩、戰爭緩減下,全年成長動能
積極推動電動車的 Honda,公佈他們在中國的電動車規劃,從今天開始,正式推出 e:NS1 電動車,5 月則會開始接受 e:NP1 的預訂。