民眾黨主席柯文哲日前在臉書發文質疑,415供電吃緊與夜間時太陽光電發電量不足有關,昨日又在臉書抨擊「台電以3元賣電,卻用9.21元購買光儲發電」;事實上,光儲是包括儲能在內,讓白天光電能儲存下來,在夜間供應調度,至於太陽光電的躉購費率早已下降,今年度費率在3.7到5.7元之間,光電1度約9元的價格是
「五一行動聯盟」今日發動五一勞動節大遊行,喊出「連續執政無蜜月,國會修法挺勞權」口號,同時喊出「薪資提升要落實」、「工作權利要保障」、「集勞關係要升級」、「退休權益要安心」等訴求,對此,勞動部也逐一予以回應。首先,針對勞團要求落實提升薪資,勞動部表示,自2016年以來,政府每年檢討基本工資且連續8年
新政府520即將上任,今年適逢勞基法實施40周年,五一行動聯盟今日發動五一勞動節大遊行,從總統府遊行至立法院,要求勞動法令大翻修,兌現選前挺勞工的政治承諾。「五一行動聯盟」是由數十個工會及NGO團體發起,總領隊、全國產業總工會理事長江健興表示,藍綠白三黨總統候選人各自在大選前提出勞動政策承諾,諸如退
電價自今年四月起調整,但藍白提案電價凍漲,昨表決後通過此案。經濟部回應尊重國會決議,但也強調,依照電業法規定,電價調整機制需依法行政,而國會決議與此違背、扞格,也涉及憲政倫理與分工;且依台電財務狀況就是無法凍漲電價,否則面臨倒閉危機,最終還是全民補貼。
環境部昨預告碳費相關三項子法,不過環團不滿,鋼鐵、水泥等高碳洩漏風險事業,若提出符合指定目標的自主減量計畫,就能同時享有優惠費率、初期碳費2折優惠,批評碳費制度淪為「污染者優惠」的折價券;並認為碳費費率應以高於500元起徵並階段性調升,以及優惠費率折扣後不應低於300元。
我國電價今年4月起平均調漲11%,但國民黨團提出立即停止調整電價的提案,今(30)朝野協商破局,「凍漲案通過」;經濟部表示,目前電價審議機制,是依照2015年立法院決議訂定電價公式,而且後續已經「寫入法律」、依照電業法49條辦理。經濟部尊重國會的決議跟關切,但無論是經濟部或台電,都必須依法守法執行業
1.台股昨(29)日在台積電(2330)帶動,以及金融、營建助攻下,加權指數終場上漲375點,收在20495點。今年以來,台股漲幅來到14.3%,位全球主要指數之冠。法人認為,4月台股有驚無險續多頭,將順勢迎接520行情。2.環境部預告碳費相關3項子法草案,規範碳費收費對象、計費公式,及如何提自主減
在金管會的「督促」下,租賃公會已經在4月3日訂定且公告「BNPL 自律規範」及「從事車輛交易業務自律規範 」,以強化對消費者保護;對於之前已經生效的契約,金管會強調,租賃公司會遵守最新自律規範,也就是溯及既往適用。金管會主委黃天牧表示,貸放業務並不是金融特許業務,租賃公司的主要業務,僅車貸及「先買後
國人小確幸來了!即將進入暑假旅遊旺季,民眾出國投保旅遊平安險的整體保費將調降近1成。金管會今天表示,已完成旅行平安保險兩項標準費率檢討,包括:「意外死亡及失能給付」和「意外醫療給付」,調降意外死亡及失能給付標準費率表中各費率的10%,將從今年7月1日起生效。
國民黨立法院黨團今(24)針對日前在院會提出的凍漲電價提案召集協商,台電回應,國內電價由電價費率審議會進行討論、決議調幅及方案,台電再依其決議辦理,相關機制皆依循法規及程序進行。但國際燃料價格飆漲,進而造成台電虧損,我國電價調整相對和緩及細緻,台電尊重立院黨團提案權,但期盼社會各界能夠共同支持台電的
長榮(2603) 今日開高震盪走高,截至9:25,股價來到178.5元,大漲6元,漲幅3.48%。最新1期上海集裝箱出口集裝箱運價指數SCFI上漲12.5點至1769.54點,週漲幅0.71%,連3漲,且地中海航運(MSC)宣布,調高5月運價費率逾20%,遠東到歐洲線每40呎櫃(FEU)重回5000
因消費者物價指數(CPI)累計成長率達標,勞保年金給付也須跟著調漲,讓退休勞工的購買力不致下滑;但對於已連續七年「收不抵支」、呈現收支逆差的勞保基金,可說是雪上加霜,面對領多繳少的少子女化趨勢難逆,新政府面臨的撥補壓力將越來越大。去年逆差 創7年次高
媒體報導,有租客收到房東訊息稱4月起電費要分三階段收費,台電嚴正澄清,此為錯誤訊息,請民眾勿信謠言並勿轉傳,一般住家電費是依用電量計費,電價表及電價相關資訊請以台電官網公告為準。另,為協助租屋雙方瞭解各期用電狀況,台電已於電費單新增「當期每度平均電價」資訊,並於官網開設租屋電費查詢專區,促進租屋市場
金管會核定參考條款 七月起實施電動車將有專屬保險!金管會核定「電動車專屬保險參考條款及附加條款」,自七月一日起實施;保發中心正研擬電動車參考費率,預計第二季完成,提供業者參考,並推出電動車專屬保險商品。金管會說明,因應淨零碳排,電動車愈趨普遍,但電動車的結構、動能與維修技術都與傳統汽車不同,風險態樣
金管會今宣布核定「電動車專屬保險參考條款」及其附加條款,並自7月1日起實施。保發中心也正研擬電動車參考費率,預計於第2季完成,屆時提供業者參考適用並推出電動車專屬保險商品。金管會說明,因應全球氣候變遷與淨零碳排推動,運輸工具電動化成為永續發展的重要指標,電動車也愈趨普遍,而電動車的結構、動能與維修技
相關新聞請見︰南亞林口廠火警 初估損失約1430萬元台塑集團南亞塑膠位於新北林口的工廠今日凌晨發生火警,初估損失僅千萬餘元,但已燒出「大麻煩」。據了解,該火險保單由13家產險公司共保,原定5月初保單將續保,因過去1年風險管控得宜未出險,台塑集團先前要求「議價」,但現在發生火災,想要議價難度大增。
相關新聞請見︰撞斷巴爾的摩大橋的船東 竟是中國2間造船廠大股東美國聯邦海事委員會(FMC)指控,全球最大貨櫃航運商MSC(地中海航運公司)違反《海運法》(Shipping Act of 1984),其計費方式以犧牲客戶利益為代價,獲取不公平利益,要求法官對其處以6330萬美元(約台幣20.3億)罰款
針對台電購置再生能源被質疑是電價調漲的原因之一。對此,台灣離岸風電產業協會(TOWIA)澄清,離岸風電對台灣電價影響非常有限,第一及第二階段獲躉購費率支持的風場全數併網後,其發電量仍佔全國總發電量不到5%,且合計需支付超過300億元給台電,作為強化電網等基礎建設的費用。
截至去年底,中鋼公司已建置3套儲能系統,第一套參與台電交易平台競標活動,每年創造1210萬元收益,第二、三套在中鋼廠內進行負載轉移、削峰填谷及強化重要製程電網韌性等多元用途,估算每年可降低2336萬元的用電成本,合計每年創造3500萬元效益。
台北市政府昔日與台智光簽訂光纖網路服務合約案最近引爆爭議,當年擔任台北市長的郝龍斌今日上午接受廣播節目專訪為自己喊冤,並質疑前任台北市長柯文哲任內,提供京華城案的容積率,是有史以來最高,台北市都更委員會為什麼會給那麼高的容積率?他強調,京華城案在他市長任內守得非常好,沒有提高廠商建地面積並提高容積率