保德信(PGIM)投信今(28)日宣布,原總經理張一明自3月底榮退,近日獲得主管機關審核通過,總經理職務由梅以德接任。梅以德畢業於美國賓州州立大學資訊管理碩士,業界經驗跨足業務包括投信、投顧、銀行等不同領域,迄今累積20年以上資產管理、業務規劃經驗,培養出豐富的管理能力,並具備多元靈活的領導策略,更
電源供應器廠光寶科(2301)今天召開股東會,總經理邱森彬表示,輝達(NVIDIA)GB200電源產品預計8月開始出貨,「大家可以關注這個時間點」。此外,旗下液冷散熱系統已於本月對客戶送樣,明年貢獻業績。邱森彬說,光寶科上下半年業績比重約為45比55,第3季、第4季為今年營業額的主升段,雲端及物聯網
陳麗珠/核稿編輯90% 的國際貿易是跨洋運輸,海上安全至關重要。30年前,全球航運船隊每年損失約 200 艘大型船舶。近年全球船隊持續應對戰爭和地緣政治事件、氣候變遷以及海盜等風險,大型船舶的損失卻創新低,2023年僅損失26艘船,最危險的就是東南亞地區,包辦3分之1。
陳麗珠/核稿編輯英國學者示警,氣候變遷正在導致魚類資源減少,長期乾旱和極端天氣加劇糧食不安全和貧窮,一些東非漁民改與民兵和失業青年合作,轉行當海盜,作為生存手段。英國溫徹斯特大學鑑識科學資深講師羅賓森(Selina Robinson)在海事網站《Maritime-Executive》撰文指出,氣候變
環境部原預計今年第一季拍板碳費費率,但遲至三月中才召開第一次碳費費率審議會,開了三次會還未實質討論費率。環團認為,費率延宕會讓各界質疑政府淨零決心,盼碳費趕快上路,也希望不要為了急著上路、增加產業界接受度,就壓低碳費費率,盼堅守優惠費率折扣後不應低於每公噸三百元底線。
我國進入碳有價時代,明年起全台約五百家排碳大戶,就要以今年的碳盤查結果,繳交第一筆碳費。但至今碳費費率尚未拍板,產業界因無法確切估計要繳多少碳費而「碳焦慮」,環團也憂心收費時程延宕影響淨零目標。環境部長彭啟明多次表示,一定會加速推動碳費;最快六月底會召開第四次碳費審議會,初碰深水區討論費率。
儒鴻(1476)今年即將改選,董事長洪鎮海、總經理蔡俊嶔、財務長羅仁傑已相繼宣布退休,外界好奇箇中原因,洪鎮海今天在法說會分別說明解釋,他強調儒鴻接班計劃並非一朝半夕,而是準備相當長的時間,「我很快樂可以傳承下去」。洪鎮海說,自己的年紀對於職場來說已經超齡,因此離開工作崗位是理所當然的,而總經理蔡俊