1.台股在聯發科(2454)領軍下,多頭持續發威,加權指數週二(28日)再創歷史新高,盤中漲逾百點,一度來到2萬1937點,終場指數收在2萬1858.41點。法人表示,AI概念股是近期電子股盤面主軸,包括散熱、機殼、AI PC、共同封裝光元件(CPO)、人型機器人、半導體封測材料等皆有表現;非金電近
顯示卡製造商撼訊科技近期宣布將與人工智慧晶片大廠耐能合作,推出低功耗、高效穩定的新一代高階顯示卡,讓顯卡能在保持高效穩定性能的同時,大幅降低功耗,不僅大幅減少能源消耗,並可延長設備的使用壽命。撼訊科技將把此一技術導入旗下消費品牌PowerColor推出的Hellhound及Red Devil系列顯卡
吳孟峰/核稿編輯商湯集團聯合創辦人徐冰表示,中國國內人工智慧晶片製造商正在縮小與國際領先者的差距,並以快速步伐前進。徐冰指出,亞洲總體上資源短缺,與美國領先者相比,亞洲擁有的運算資源與美國存在10倍的差距,但他認為亞洲市場從來不缺乏人才,也不缺乏數據。
吳孟峰/核稿編輯晶圓代工龍頭廠台積電(2330)早前曾表示,荷蘭半導體設備製造商艾司摩爾(ASML)新品高數值孔徑極紫外光(High NA EUV)曝光機太貴,且在2026年之前沒有太大的經濟意義,認為即便沒有ASML High NA EUV曝光機,公司也能做出很好的先進製程。但現有媒體指出,台積電
吳孟峰/核稿編輯為配合日本政府復興半導體政策及滿足未來人工智慧(AI)強大運算記憶體需求,美國最大記憶體製造商「美光(Micron)」傳將斥資8000億日圓(約新台幣1624億元),在日本廣島興建新工廠。綜合外媒報導,美光科技計畫斥資6000億日圓至8000億日圓(約新台幣1218億元至1625億元
高佳菁/核稿編輯美國想重回半導體生產大國,大額補貼以先進製程技術為主,在成熟晶片上卻恐破防。《Tom's Hardware》指出,北京選擇不與美國正面對戰,反而攻擊美國晶片法案裡的弱點,指示中企專注於傳統晶片和 3D封裝,產生實際影響力。中國半導體產業協會(CSIA)積體電路分會會長兼中國積體電路創
高佳菁/核稿編輯在微軟(Microsoft)、英特爾(Intel)推動下,2024年正式進入「AI PC元年」。 戴爾(DELL)於20日推出一系列搭載高通處理器的AI PC,並宣布下半年將再推出支援輝達(NVIDIA) 最新晶片的伺服器新品,其股價也默默上漲至新高、今年迄今漲幅已破百。
博通惦惦吃三碗公 股價年漲一倍歐祥義/核稿編輯晶片大廠博通(Broadcom)是美股最貴的1檔股票之一,在去年12月躋身美股千金股行列,過去1年股價倍增,2023年初,股價還在550美元左右,進入2024年就以1092美元開出,今年至今股價漲近30%。
陳麗珠/核稿編輯印度已成為跨國集團最強大的數位研發資源,服務出口繳出漂亮成績單,去年服務出口額達到3380億美元,佔GDP近10%,最大支柱就是全球能力中心 (GCC)。《經濟學人》認為,當許多國家爭相取代中國世界工廠頭銜之際,沒有一個國家比印度更有機會成為世界辦公室,估計有320萬人從事高價值產業
前二期許多晶片廠夭折、主導者遭送辦彭博報導,中國二十四日設立該國史上規模最大的半導體投資基金「大基金三」,企圖實現晶片自主,以對抗美國為首的科技管制;但大基金前二期已衍生許多爛尾晶片廠,甚至多名主導者遭送辦,外界對三期成效難免存疑。砸1.5兆 號稱史上規模最大
吳孟峰/核稿編輯晶片製造商輝達在股價大幅上漲後計劃拆股,外媒指出,這可能會吸引更多散戶投資者的興趣,同時爲輝達被納入道瓊斯工業平均指數鋪平道路。輝達股票上週四飆升10%,此前該公司公佈超預期的第1季業績和指引,並宣佈對股票進行1拆10,還將季度分紅提高150%。輝達是近年來最新一家宣佈分拆股票的美國
吳孟峰/核稿編輯輝達已成為全球最有價值的晶片大廠,它所開發的人工智慧晶片幾乎壟斷市場,加上該公司日前發佈的強勁財報後,市場對這支股票後市廣為看好,不過卻有分析師示警稱可能好景不長。外媒報導,DA Davidson分析師Gil Luria表示,晶片製造商輝達的股價將在未來18個月內,出現兩位數的下跌,
吳孟峰/核稿編輯中國設立該國有史以來最大的半導體投資基金,推動國內晶片產業發展,這是北京在美國尋求限制成長之際,實現自給自足的最新舉措。據天眼查線上平台稱,國家積體電路產業投資基金(國家大基金)第三期,已從中央政府和中國工商銀行等多家國有銀行和企業籌集了3440億元人民幣(台幣1.5兆元)。該基金於
響應新南向政策,第一銀行越南地區分行攜手統籌主辦恒耀(越南)5000萬美元聯貸案,於5月27日辦理簽約儀式,由恒耀董事長吳榮彬及一銀總經理李嘉祥共同主持;該聯貸案在兆豐、玉山、台北富邦及永豐銀行共同參與下,最終募集6200萬美元,超額認貸124%。
高佳菁/核稿編輯在7大工業國(G7)一同發聲抨擊中國的非市場政策和做法之際,法國財政部長勒梅爾(Bruno Le Maire)表明,整個世界的經濟都面臨中國廉價產品出口過剩的風險。《彭博》報導,主要工業化國家正在聯合起來,對中國的過剩產能發起更嚴厲、團結的挑戰,他們認為這威脅到了自己國內的製造商。勒
2008年以來 比亞迪至少獲302億各式補貼歐祥義/核稿編輯全球最大電動車製造商已不再是美國特斯拉,由中國汽車品牌比亞迪於2023第4季成功超車,雖然從全年來計算,特斯拉仍是這一領域的最大賣家,不過比亞迪的汽車銷往近60個國家,尤其是歐洲, 去年,比亞迪是全球首家通過混合動力車和電動車總產量500萬
陳麗珠/核稿編輯留法返中報效國家的朱頌華,期盼中國飛機能飛向全球,成立上海冠一航空研發飛機,還向員工及親友借錢,又申請政府補助,總計投入近1億人民幣(約台幣4.45億,以下同)。未料,遭控詐騙政府20萬人民幣(約台幣89萬)而深陷囹圄,公司帳戶被查封,導致員工薪資無法發放,團隊只剩不到10人,面臨停
外媒報導,加拿大政府日前以國家安全為由,下令解散2家科技公司在英國的業務。綜合媒體報導,加拿大創新、科學及工業部部長商鵬飛(Francois-Philippe Champagne)24日發表聲明,指經加拿大國家安全審查,渥太華已下令解散無人機檢測設備製造商Bluevec Technologies和無
市場傳出,美國商務部擴大調查美國最大半導體設備廠商應用材料(Applied Materials),因為涉嫌違反美國出口管制政策向部分中國客戶出貨相關產品。應財表示,將與美國政府充分合作,但這些事情存在不確定性,我們無法預測結果,也無法合理估計,與這些事項相關的一系列損失或處罰。
吳孟峰/核稿編輯日本晶片國家隊Rapidus在北海道興建的工廠正面臨物流運送的難題,必須結合陸運和海運、卡車和火車的運輸計畫,才能順利進行。日經亞洲報導,一條連接日本主島本州島和北部北海道的海底鐵路隧道,對於Rapidus及其在日本附近生產尖端半導體的計劃來說一方面是好消息,但由於考量全長54公里的