去年 Tesla 針對 Model 3 推出代號 Project Highland 的改款版本,而身為兄弟車款的 Model Y 電動休旅,改款代號則為 Project Juniper,先前外媒透露將在今年問世,但 Tesla 執行長 Elon Musk 表示「今年不會有改款 Model Y」。
早在 2007 年就已問世的 Mitsubishi Delica D:5 至今已超過 17 歲,儘管 2019 年換上全新外觀大受歡迎,但底盤以及動力系統都需要更新換代,日媒表示新一代 Delica D:6 將在明年登場,外型上將大量借鑑去年底發表的 D:X Concept 概念車元素。
和泰今年初預告 Toyota 新世代 Camry 將於第四季導入台灣,但近日業務端於社群媒體 PO 文,國內現行 Camry 只剩最後一台,意味著庫存都已銷售一空。業務端指出目前內部已經開始全新 Camry 的教育訓練,最快 6 月就會發表上市,並於第三季展開交車。
光陽將於 6 月 12 日正式發表全新 RTS 速克達,近日原廠釋出預告影片,其中展示 RTS 新車的外觀細節,包括造型銳利的頭尾燈組、分離式後扶手等,官方更強調該車擁有「顛覆想像的性能體驗、超越期待的自由操駕快感」。
自從 2016 年 Mitsubishi 決定停產 Lancer EVO 之後,許多車迷都積極關注新一代車型復活資訊,近日出現一組偽裝測試照,號稱是大改款 Lancer EVO 的測試車,但實際上外媒發現,這組照片是以 2019 年 Outlander 測試車為基礎繪製而成。
去年 SYM 在米蘭車展上除了第二代 DRGBT 之外,還有一款全新黃牌跨界速克達 ADXTG,隨著前者於國內上市,ADXTG 近日現身環境部排放審驗合格名單中,預期將在不久後於台灣發表,擁有劍齒虎的仿生造型以及強悍越野性能。
在動力電氣化的車壇趨勢之下,Toyota 除了發展油電車與純電車以外,也致力於推廣 FCEV 氫燃料電池電動車,今年 2 月便在泰國發表 Hilux FCEV 原型車,近日則宣布實際生產 10 輛在英國進行測試,這套第三代 FCEV 氫燃料動力系統預計在 2026 年便會運用在量產車款身上。
BMW 原廠在今年 4 月釋出一系列官方測試照,預告大改款 X3 即將登場,但在正式發表之前,大改款 X3 的新造型卻意外在網路曝光,其中焦點便落在採用全新設計的雙腎型水箱護罩之上,再度成為熱門討論話題。
儘管今年電動車成長動能趨緩,但未來仍是屬於電動車時代,這點是無庸置疑的,除了乘用車,商用車同樣也在轉型電氣化。戴姆勒商車旗下的 FUSO,在台灣相當知名的「堅達」Canter,早在 2017 年,就已經推出 eCanter 電動商車,在累積了相當多經驗,202
由台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)所代理的 FUSO 商車品牌,今天正式在台灣發表 eCanter 電動堅達,台灣也成為 eCanter 自 2017 年以來,全球第六個上市的國家,台灣會有 5 噸與 8.55 噸兩種選擇。
納智捷(Luxgen)的電動休旅 n7,在 4、5 月連續拿下台灣電動車單月銷售冠軍後,今天推出 n7 滿電特仕版,以 103.9 萬元的價格開賣,新增 V2L 放電槍等配備。比原本純粹版 109.9 萬元的價格還便宜。
日前日本國土交通省指出 Toyota、Mazda、Yamaha、Honda、Suzuki 等 5 家企業,於車型認證中存在不當行為,並宣布名單內品牌多款車需暫停銷售,而台灣市場方面,目前也紛紛說明是否受此次日本原廠風波影響。
光陽迎接 60 週年廠慶之際,正式宣布 6 月 12 日發表全新 RTS 速克達,號稱擁有「顛覆想像的性能體驗、超越期待的自由操駕快感」,參考先前政府相關測試的數據,分別有 125 和 135 級距並命名為 RTS、RTS R,其中最受矚目的 RTS R 馬力達 13.8 匹水準。
Nissan旗下熱賣的小型跨界休旅Kicks,昨(3)日推出Kicks Highlight特仕版,運用全新Highlight外觀套件以及車艙潮流內裝,打造同級車中更強烈的自我風格,限量350台,售價85萬元。
日本媒體報導,日本國土交通省宣布,Toyota、Mazda、Yamaha、Honda、Suzuki 等 5 家企業,車型認證中發現存在不當行為,國土交通省已經指示 Toyota、Mazda、Yamaha 三間企業暫停部分車輛交付,Toyota 董事長豐田章男在
自 Luxgen n7 開始大量交車,已經蟬聯台灣 4、5 月電動車銷售冠軍,隨即原廠預告將於 6 月 6 日推出 n7 滿電特仕版,其中特仕版有望具備更豐富配備並且售價上更為親民。
跟進 Toyota Camry 改款腳步,Lexus ES 也準備推出大改款,日媒指出將在今年發表,目前看來油電混合動力仍維持 TNGA-K 平台,但外型將有大幅更新,同時還會有純電動力車型,屆時是否會有新平台則有待原廠公布。
繼 Zinger 之後另一款商用車主力 Veryca 菱利也準備推出大改款,根據中華汽車股東會上董事長嚴陳莉蓮的說法,新一代菱利將於今年第四季發表,目前測試車已經在國內公路上積極測試。
讓 Toyota 社長佐藤恒治心心念念的 Celica 跑車,日媒透露復活時間將落在明年初的東京改裝車展,不僅會以 GR 身分回歸,動力將搭載今年初 Toyota 展示的全新四缸渦輪引擎,預期將擁有 400 匹馬力水準,同時搭配四輪驅動系統。
隨著 Toyota 越野車系 Land Cruiser 陸續推出大改款,並且於全球市場呈現供不應求的火爆銷售,原廠更準備進軍小型越野休旅市場,有望以 Land Cruiser FJ 做為車名並搭載適用於越野的梯型梯形大樑結構,問世時間點落在今年底或明年初。