Toyota 台灣官網今(20)日釋出新年式 RAV4 資訊,除了豪華與尊爵兩款汽油入門車型以外,其餘車型皆升級搭載 12.3 吋中控螢幕,價格則略漲 1 萬元,新年式建議售調整為 101~138 萬元。
今年初由 Honda 與 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司,於 CES 國際消費性電子展上發表 Afeela 全新電動車品牌,而在日本移動展開幕前夕,也率先於日本展示量產原型車,整體尺碼與 Toyota Crown 房車相仿。
自問世以來便創下出色銷售成績的 Toyota Corolla Cross,日本市場於今(18)日推出小改款,配備迎來大幅升級,尤其頂規升級至 12.3 吋數位儀表板與 10.5 吋觸控螢幕,動力方面 1.8 升自然進氣升級為 2.0 升自然進氣引擎。
台灣賓士今天推出自家的旗艦休旅 GLS 450 4Matic,售價 502 萬元起。但其實這還不是最貴的,因為另一款掛上 Maybach 品牌的 GLS 600 4Matic,以頭等艙奢華座駕打造,售價更高達 1,146 萬元起!
由 Tesla Cybertruck 引領的科幻感設計風格也吹向機車界,近日新創公司 Infinite Machine 推出 1 款獨特電動機車 P1,以復古速克達的架構搭配前衛造型設計,力求在都會騎乘穿梭的過程中,享受百分百的回頭率。
納智捷去年 9 月開啟「n⁷純電代言人、純電夥伴」千元線上預購專案,在短時間內便累積 2.5 萬張訂單,而在今(12)日舉辦的《PURE for all 純電未來藍圖》活動中,則正式公布 n⁷車型規格與純電會員預售價,提供 5 人純粹版(99.9 萬元)、5 人亮點版(129.9 萬元)與 7 人亮點版(134.9 萬元),實踐百萬入手 n⁷新世代純電休旅的承諾。
自從去年 9 月份回歸台灣車市後,MG 透過大滿配、親民售價的策略,一舉締造「價值創造者」的頭銜,HS 並於 8 月蟬聯國產中型 SUV 市場銷量冠軍,眼看打頭陣的 HS 叫好又叫座,原廠打鐵趁熱導入定位都會小休旅的 ZS,採單一車型 74.9 萬元的售價,配備豐富程度更是遠超同級車款,甚至有著海外 1.5 升車型沒有的全套 Level 2 駕駛輔助系統。
在賓士 NGCC 車系中,最美型的 CLA 與它的獵跑賓士 CLA Shooting Brake,近期也在台灣推出小改款。其中 CLA Shooting Brake 除了單一的 200 車系,在 AMG 部分,則為 AMG CLA 35 Shooting Brake。
為強化新興市場的休旅戰力,Nissan 在印度首發定位在 Kicks 之下的入門跨界休旅 Magnite,並發展成為全球戰略 SUV,近日則追加推出 Kuro 特仕版,透過多項專屬配置來展現新意,當地售價為 82.7 萬盧比,約台幣 31 萬元,依然維持親民的實惠售價。
台灣在 9 月底時,迎來小型跨界休旅 Toyota Yaris Cross,採單一 1.5 升自然進氣引擎。Toyota 在東南亞的大本營泰國,近期也已開始接受預訂,除了動力截然不同,更納入全景天窗、環景、18 吋鋁圈等頂規配備。
過去商用車給人的印象就是耐操實用,而外觀設計、內裝質感、科技配備反倒不是重點,但擁有超過 15 年歷史、中華當家商旅車 Zinger 卻不斷進步,在 2019 年改款就已經朝乘用車靠攏,來到新世代車型更是迎來蛻變,成為一輛可商用、可乘用、可露營的多功能車。
日前 BMW 釋出新世代 X2、iX2 預告,將於 10 月 11 日正式發表,而近日 BMW 於《堡壘之夜》遊戲中,率先公布 iX2 的輪廓、外型,整體風格貼近 X4 和 X6 的斜背設計,最大續航里程可達 449 公里,台灣最快明年第 1 季就會導入。
面對新車輩出的市場,國內消費者對於安全配備也愈發重視,尤其是各項先進的主動安全科技,更是成為評判車輛CP值的關鍵;不管車輛的性能有多強大、配置有多豪華,若是在意外發生時無法為駕駛、乘客提供完善的防護,這些都是多餘的,畢竟「安全是回家唯一的路」。
搭載多項 AMG F1 賽道科技,去年在海外發表的 Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE,終於導入至台灣市場,打早出最強四缸引擎與高性能電池
和泰汽車今年 7 月更新 Toyota RAV4 車系編成,提供 2.0 升汽油、2.5 升油電雙動力,共計 7 種車型等級選擇,建議售價為 101~137 萬元。如今從經銷端傳出新年式接單消息,有望升級 12.3 吋中央觸控螢幕,售價則略上漲 1 萬元。
Toyota 本來就有進口的 RAV4 與國產的 Corolla Cross,並且都順利地成為前任現任神車。在 Yaris 停產停售後,以非常合理的操作,用「跨界小鴨」YARiS CROSS 來搶攻小型跨界休旅市場。
一如先前預告,Skoda 於 10 月 4 日正式發表新一代 Kodiaq 旗艦休旅,不僅車格略有放大,帶來更好的空間表現,同時首度加入 PHEV 插電式油電動力,展現更出色的節能表現,新車預計在 2024 年初率先在歐洲上市,台灣方面則有望在 2024 年下半年導入。
儘管如今電動車成為市場新寵,但許多日系車廠仍在積極開發氫燃料電池技術,其中 Honda 更是其中佼佼者,去年就透露將於 2024 年導入氫燃料電池動力的 CR-V,近日車側寫著 Hydrogen 的測試車曝光,並且外觀與 6 代 CR-V 有明顯不同。