林浥樺/核稿編輯為彌補疫情期間的遺憾,美國人在疫後抱持著YOLO(You only live once,意即你只會活1次,延伸為及時行樂)心態,在所謂的「YOLO經濟」或是報復性消費中,消費者願意為他們在疫情間錯過的體驗和商品掏錢,然而隨著這股「大手大腳」的狂歡即將結束,民眾出現節流趨勢,這對美國經
林浥樺/核稿編輯美國1名30多歲白手起家的百萬富翁塞西 (Ramit Sethi),是Netflix實境節目《致富攻略》 的主持人,他並在自己的Podcast中幫助許多對夫妻應對各種財務挑戰,然而,他發現夫妻在理財上常犯一個錯誤,就是2人中通常有1個人會扮演所謂財務管控者的角色,「但是如果那個人被公
陳麗珠/核稿編輯畢業季到來,又到了新鮮人求職旺季,怎麼讓自己履歷不會被1秒刷掉,提高面試機率,成為求職者必修功課。《經濟學人》指出,人資通常只花7.4秒看履歷,因此求職者不要將履歷當成工作清單,寫的落落長,應採用簡單俐落格式,避免使用花俏文字、陳腔濫調;還要謹記送出履歷後,不要問求職單位是否收到,這
高佳菁/核稿編輯國家運輸安全委員會(NTSB)週四(30日)指出,美國俄亥俄州揚斯敦(Youngstown)1棟大樓28日下午發生爆炸,導致1人死亡、7人受傷,初步調查結果顯示,事故肇因可能與1條被切斷的天然氣管線有關。《華盛頓自由燈塔》(The Washington Free Beacon)報導,
高佳菁/核稿編輯美國勞工部週四(30日)起訴南韓汽車巨頭現代(Hyundai Motor)、1家汽車零件廠以及1家人力資源公司,指控這家韓企在阿拉巴馬州非法聘用童工。《路透》在2022年報導就揭露,現代汽車子公司以及位於美國南部州的其他零件供應廠有童工,其中一些兒童年僅12歲。勞工部提交的文件指出,
吳孟峰/核稿編輯美聯社報導,日產汽車敦促約8萬4000輛舊車的車主停止駕駛,因為其高田(Takata)安全氣囊在碰撞中爆炸,並會拋出危險金屬碎片的風險增加。週三的緊急請求是在一輛日產汽車中因前排乘客安全氣囊爆炸造成一人死亡,這是自2015年以來有多達58人受傷之後提出的要求。
高佳菁/核稿編輯中國近日對台灣環台軍演,《彭博》經濟研究(Bloomberg Economics)地緣經濟分析師威爾希(Jennifer Welch)表示,中國環台軍演「幾乎可確定是有意模擬封鎖」台灣。《彭博》指出,若台灣遭到封鎖,半導體業供應中斷,全球經濟損失將高達約5兆美元(約新台幣160兆元)
陳麗珠/核稿編輯90% 的國際貿易是跨洋運輸,海上安全至關重要。30年前,全球航運船隊每年損失約 200 艘大型船舶。近年全球船隊持續應對戰爭和地緣政治事件、氣候變遷以及海盜等風險,大型船舶的損失卻創新低,2023年僅損失26艘船,最危險的就是東南亞地區,包辦3分之1。
吳孟峰/核稿編輯日本晶片國家隊Rapidus在北海道興建的工廠正面臨物流運送的難題,必須結合陸運和海運、卡車和火車的運輸計畫,才能順利進行。日經亞洲報導,一條連接日本主島本州島和北部北海道的海底鐵路隧道,對於Rapidus及其在日本附近生產尖端半導體的計劃來說一方面是好消息,但由於考量全長54公里的
林浥樺/核稿編輯日本迷因柴犬始祖「Kabosu」的飼主佐藤敦子週五(24日)表示,Kabosu已在日本時間週五上午7點50分(台灣時間週五上午8點50分)離世,將在週日(26日)下午於日本千葉縣成田市的一家花店,為Kabosu舉辦告別活動,此舉引發大批網友不捨,紛紛表達哀悼。
林浥樺/核稿編輯曾在輝達(Nvidia)、Google擔任過招聘工作的人資顧問法克雷爾(Stefanie Fackrell)查看了上千份履歷,她建議求職者別在履歷上做3件事,因為這會讓你看起來沒付出太多努力。《CNBC》報導,法克雷爾告訴求職者,履歷是以紙本格式,在10秒至60秒的時間內,充分展示你
高佳菁/核稿編輯今年有關波音(Boeing)飛機意外事故的報導頻頻出現,吹哨者陸續出面指控波音與主要供應商737 MAX與787飛機產製問題很多。外媒最新報導,波音還有1個機隊存在可能的致命缺陷,即777噴射機電路缺陷,可能導致機翼油箱著火爆炸,且該型號飛機數量在美國逼近300架。