吳孟峰/核稿編輯日本晶片國家隊Rapidus在北海道興建的工廠正面臨物流運送的難題,必須結合陸運和海運、卡車和火車的運輸計畫,才能順利進行。日經亞洲報導,一條連接日本主島本州島和北部北海道的海底鐵路隧道,對於Rapidus及其在日本附近生產尖端半導體的計劃來說一方面是好消息,但由於考量全長54公里的
國立台灣科技大學今(25日)舉行畢業典禮,先鋒機械公司創辦人黃哲武以85歲高齡取得EMBA碩士學位,他表示,因為已經退休,所以能放鬆心情開心學習,師長及和同學都相當「敬老尊賢」,讓他學習起來身心愉快,體力和記憶力雖大不如前,但唯有勤用腦力不斷學習,在減緩衰退的同時,還能擴大社交範圍。
銅箔基板是什麼?銅箔基板(CCL)是常見於電子產品中的重要材料,主要用於生產印刷電路板(PCB),是整個PCB製造過程的中游,也是PCB關鍵主要材料,佔PCB原料成本20%至50%。銅箔基板主要材料包括銅箔、樹脂和玻纖布,提供了良好的導電性,使電子信號可以在不同的元件之間流通,同時也提供了必要的絕緣
因工廠大火遭勒令停工的高爾夫製造商明揚,在停工8個月後,今天取得復工核准函,經濟部產業園區管理局高屏分局審查明揚所送復工計畫書內容,同意位於屏東市的明揚二廠復工。去年9月明揚一廠火災釀重大傷亡,隨即被經濟部勒令明揚所有工廠停工。明揚指出,二廠於火災事件前佔原產能約35%,復工後產能逐漸恢復。
台達電(2308)持續強化旗下工業自動化營收能量,旗下半導體設備通訊控制解決方案已斬獲30家客戶,除了切入電子元件供應鏈,也打入印刷電路板(PCB)、半導體設備供應商,現已助力銓智科技應用國際半導體設備與材料組織(SEMI)開發的設備通訊標準(SECS)與製造設備的通訊及控制泛用模型(GEM),顯著
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)的資料中心業務成長持續,光是最近一個季度資料中心營收就達到226億美元(約新台幣7292.9億元),比去年同期成長驚人的427%。對於競爭對手AMD和英特爾來說,這樣的數字就是一座需要攀登的大山。《日經亞洲》報導,AMD資料中心業務部總經理安德魯·迪克曼 (And
伺服器大廠緯穎(6669)今天舉行年度股東常會,在市場信心加持之下,緯穎股價開盤小幅下跌後翻紅走高,高點觸及2865元,創下歷史新天價,股價高低振幅達6.02%。緯穎總經理張順來今天在股東會致詞時表示,有鑑於美中地緣政治帶來的挑戰與變化,緯穎持續給予相應的關注,並攜手客戶與供應商聚焦人工智慧(AI)
高佳菁/核稿編輯今年有關波音(Boeing)飛機意外事故的報導頻頻出現,吹哨者陸續出面指控波音與主要供應商737 MAX與787飛機產製問題很多。外媒最新報導,波音還有1個機隊存在可能的致命缺陷,即777噴射機電路缺陷,可能導致機翼油箱著火爆炸,且該型號飛機數量在美國逼近300架。
1.台積電(2330)昨(23)日舉行年度技術論壇台灣場次,聚焦AI創新商機,2名資深副總暨副共同營運長同聲看好AI高效運算需求,預期全球AI加速器需求年成長2.5倍,2030年全球半導體產值上看1兆美元,台積電將成最大受惠者。2.AI指標股輝達(NVIDIA)公佈完財報後,股價衝破1千美元大關,創
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)不負市場所望,繳出亮麗財報。對於輝達獲利能力,財務長科萊特·克雷斯(Colette Kress)在會議上親自為分析師們算了賬,強調在當今火爆的市場中,購買輝達晶片很快就會收回成本。她估計,在輝達人工智慧基礎設施上每花費1美元,雲端供應商將有機會在未來4年內透過提供
台積電表示,美國商務部近日已核發「經認證終端用戶」(Validated End-User, VEU)授權予台積電(南京)有限公司。這代表南京廠可望維持現狀,台積電今在技術論壇中也指出,將會持續擴增南京廠的28奈米製程產能。美國於2022年10月擴大對中國設備出口管制禁令,台積電南京廠去年取得展延1年
和泰(2207)集團旗下小金雞-車美仕,隨著汽車產業的重大變革及MaaS移動服務的快速發展,開啟電動化、智能化、聯網化等策略轉型。車美仕是豐田在台灣唯一授權的正廠用品公司,在2008年成為國瑞汽車Tier1供應商,配合國瑞整車輸出中東國家。
高佳菁/核稿編輯《日經亞洲》報導,由於地緣政治不確定性上升,特斯拉告知供應商,應最早於明年開始,在中國和台灣以外地區生產零組件。根據6位相關供應鏈高層透露,為在中國境外銷售的特斯拉車型生產印刷電路板、顯示器和電子控制單元系統等零件供應商,都已收到特斯拉的要求。
高佳菁/核稿編輯美國人工智慧晶片大廠輝達(NVIDIA)23日在美股盤後公布的財報優於預期,並且宣布將進行1拆10股票分割計畫,推動盤後股價勁揚逾6%。知名半導體分析師陸行之今(24日)在臉書發文表示看法,稱輝達股票分割計畫讓投資人興奮及公司持續看好前景,但輝達第2季實在看不到什麼獲利預期大驚喜,並