高佳菁/核稿編輯土耳其日前宣布,將對中國進口車加徵40%關稅,以遏阻其經常帳餘額可能的惡化,並保護本國汽車產業。對此,中國乘用車市場信息聯席會(簡稱乘聯會)認為,土耳其新規雖將對中國車企造成一定影響,但中國車企應該能夠克服挑戰。綜合媒體報導,土耳其貿易部本月8日宣布,自今年7月7日起,將對中國進口車
聯合國安全理事會通過美國所提出支持以巴停火,並釋放人質的決議草案,而外電也指出,以色列已接受這項停戰計畫,並呼籲哈瑪斯組織也接受下,影響歐線集運合約走弱,貨櫃三雄今日開高走低,截至11:06,長榮(2603)跌逾7%,陽明(2609)跌幅也跌逾7%,萬海(2615)跌幅逾4%。
高佳菁/核稿編輯宏都拉斯與台斷交,轉與中國建交後,台灣對該國白蝦購買量大幅下滑。根據宏國水產養殖協會(Andah)最新數據,今年1至5月,歐盟取代台灣、墨西哥,成為宏國最大白蝦進口國。根據宏國水產養殖協會(Andah)2024年5月市場報告顯示,今年前5月白蝦出口量2647萬3782磅,比去年同期3
歐祥義/核稿編輯香港過去是亞洲金融中心,但是自2019年反送中運動後,近5年時間香港房市一直低迷,也創下SARS疫情以來,持續時間最長的一次回落。根據最新分析顯示,加上商業房地產的損失,2019年以來,香港房地產價值至少蒸發2.1兆港幣(2700億美元,約新台幣8.7兆元),分析師也警告,還有更多痛
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)黃仁勳5月26日抵台後,一舉一動都受到關注,就連外媒都形容他是帶輝達起飛的「科技界拿破崙」。不過因為黃仁勳在台期間,多次「挺台」發言,讓中國媒體、網媒紛紛氣炸,向他討要說法。不過現也有中媒反思,黃仁勳帶動的這股旋風,證明引領科技突破也可以是華人、黃種人,但為何他們
歐祥義/核稿編輯美國持續收緊中國取得先進晶片和生產設備可能成功擠壓中國發展半導體的進度。中國華為(Huawei)高層近日承認,中國雄心勃勃的半導體努力,可能已達到巔峰。美媒指出,此番言論令業界許多人感到驚訝,因為中國一直表示,對其半導體成長實力充滿信心。
高佳菁/核稿編輯市場等待美國最新通膨數據和Fed決議,週二(10日)現貨黃金上漲0.8%,報每盎司2310.81美元;8月交割的黃金期貨上漲0.09%,報每盎司2327美元。Blue Line Futures 首席市場策略師史崔伯(Phillip Streible)表示,上周五似乎有些拋售過度,因此
陳麗珠/核稿編輯根據2名知情人士透露,美國官員預計G7(7大工業國集團)本週將向中國中小型銀行作出嚴厲警告,要求銀行停止協助俄羅斯逃避西方制裁。《路透》報導,G7領導人將在6月13日至15日在義大利舉行峰會,預計這次非公開會議將重點討論中俄貿易蓬勃發展,對烏克蘭戰爭造成的威脅以及應對措施。1名參與策
陳麗珠/核稿編輯世界黃金協會表示,由於許多有前景的地區已經被勘探過,黃金儲量越來越難找。CNBC報導,在中國強勁需求推動下,金價近幾個月漲至歷史新高,最近稍稍回檔,現貨黃金目前交易價格為每盎司 2294.3 美元。未來金價走勢及黃金供應量備受市場關注。對此,世界黃金協會市場策略師里德(John Re
彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)指出,當前全球供應鏈分裂的局面,讓全球數百家製造與物流業者思考下一步何去何從,他們可以跟隨台積電與鴻海的全球發展軌跡,因為這兩家台灣公司正引領這股供應鏈重整風潮。文章指出,台積電是全球最大晶片代工廠,蘋果、輝達、超微都是其客戶。鴻海將這些元件組裝成終端產品,
今年台北電腦展雲集全球科技大咖,台灣成為AI軍備競賽的關鍵角色,輝達執行長黃仁勳更稱台灣是最重要的國家;AMD執行長蘇姿丰回台南演講時也提及,台灣是運算的中心。反觀中國持續依賴輝達及AMD產品,即使黃仁勳挺台言論讓中國小粉紅崩潰,也不敢抵制,最終竟說黃仁勳、蘇姿丰都是中國人,慘遭自家人嘲諷,「強盜邏
高佳菁/核稿編輯自ChatGPT問世以來,伴隨著資金的大量湧入,AI帶來巨大的變革,而AI賣鏟人輝達,將是最大受益者,中國私募巨頭東方港灣董事長但斌首次透露,因為漲多,現在輝達的持倉接近5成,「並且1股沒動,有錢繼續買入」,他強調,輝達未來會超過微軟,成為全球最大的公司,而時代的號角,剛剛開始。
1.台股週五(7日)指數開盤跌79.08元,以2萬1823.62點開出,AI股及航海王休兵的情況下,指數一度觸及2萬1823點,在金融接棒,光電、面板、矽智財等電子股逆揚,終場指數跌44.32點,收2萬1858.38點。法人表示,電金傳良性輪動,利於台股維持多頭氣勢,電子股接下來可以關注包括輝達股票
黃筱薇/核稿編輯義大利米蘭法院週一(10日)宣布強制接管法國奢侈品品牌迪奧(Christian Dior)設在義國的子公司「Manufactures Dior Srl」,原因是該公司在中國的承包商涉及勞工剝削。根據《路透》10日披露米蘭法院判決書內容指出,全球最大跨國奢侈品綜合企業「路威酩軒集團」(
彭博︰兩巨頭居產業核心關鍵 規模、技術、影響力無可取代中國在加入世界貿易組織(WTO)二十年後,正從世界工廠轉變成巨大風險。彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)指出,面對當前供應鏈分裂的局面,思考何去何從的全球製造與物流業者,大可跟著台積電與鴻海的全球布局腳步,因這兩家台灣公司正引領全球供應鏈
台灣形象展7週年之際首次登陸歐洲!「2024年歐洲臺灣形象展」10日盛大在德國首都柏林開幕,貿協率逾百家企業參展;同日「台歐半導體論壇」也重磅登場,有歐洲半導體製造公司(歐積電)、聯發科、英飛凌等進行專題演講,台下也吸引輝達、林德等超大咖聽眾近200人出席,各界都高度關注台歐半導體發展趨勢。
英國《衛報》報導,工人權益倡議人士近日呼籲英國下一屆政府,阻止中國網路快時尚巨頭Shein(希音)在富時指數(FTSE)掛牌,認為讓希音在倫敦上市,將是對全球勞動大眾的再一次背叛。 非營利組織「標籤背後的勞工」(Labor behind the Label)負責人伊凡諾娃(Alena Ivanova
陳麗珠/核稿編輯中國今年端午檔期票房慘淡,首日僅1.24億人民幣(約台幣5.5億),相較於2023年端午同期的3.15億人民幣(約台幣14億),驟降60%。最慘的電影是《離傷記》,上映2天票房僅697元人民幣(約台幣3117元)。中國媒體「快科技」及新媒體「定焦One」報導,今年元旦、春節、清明、六
陳麗珠/核稿編輯中國汽車集團「上汽」曾連續18年成為中國汽車龍頭,過去5年的銷售量卻暴跌,市值蒸發2700億人民幣(約台幣1.2兆),該公司由盛轉衰的原因是競爭力下滑,加上中國汽車產業自主化崛起,使過去引以為傲的合資優勢,變成難以逆轉的劣勢。
歐祥義/核稿編輯美國多名議員日前指控中國電動車電池巨頭寧德時代(CATL)供應鏈涉及強迫勞動,要求美國行政部門將寧德時代納入實體清單。消息一出,寧德時代7日股價重挫逾5%。對此,寧德時代也做出回應,強調公司致力於維護負責任的供應鏈,任何關於寧德時代使用強迫勞動的指控,都嚴重失實