坐落在台中大甲鎮的偏遠鄉間,巨輪腳踏車在一家不起眼的工廠裡創新研發、奮力不懈。老闆蔡景坤從做腳踏車黑手起家,在台灣知名品牌腳踏車紛紛移廠中國時,仍堅持自創品牌、研發專利、根留台灣,靠著土法煉鋼法,將「巨輪多功能休閒腳踏車」從第一代研發到第三代,靠著便宜又好騎的消費者口碑,巨輪腳踏車終於默默地在知名品
納入ECFA早收清單台灣將沒有家電產業了身為外資企業,台灣日立在台成立四十五年,見證台灣家電業盛極而衰的滄桑史。台灣日立綜合空調總經理張簡敏杰表示,產業外移十二年,台灣家電業勞工至少掉了一半,造成低技術、中高齡勞工失業,若再將家電業納入ECFA早收清單,「台灣就沒有家電產業了。」
記者陳曉宜/調查採訪二○○九年十二月二十日,馬英九總統在綠營發起反ECFA遊行當下,到彰化社頭參訪織襪業,還到北斗訪問農民。官方的刻意安排,目的在傳達反對者也贊成簽署ECFA的訊息,塑造廣大中國市場的可期待性。事實上,馬英九參訪的彰化社頭華貴牌絲襪工廠,只是當地少數大廠,而絲襪廠勞力密集度低於棉襪,
越來越多西方企業將業務分包給廣州周遭新近崛起的工業區,卻發現當地工廠偷工減料、以次級品濫竽充數,犧牲品質謀求代工獲利。在中國為西方企業擔任商業顧問已有九年的米德勒(Paul Midler)表示,「中國工廠什麼都敢作,它們可以讓沒有獲利的代工轉成獲利,理論上的生產模式持續改善之說,在中國早已蕩然無存,
美國今年十一、十二月零售業數據出現負成長,國內學者表示,美國市面上的產品製造地充斥著「Made in China」,對中國經濟勢必造成重大影響,此外,台灣有很高比率是從中國轉出口到美國,同樣也會受到波及。中國科技大學管理學院院長董瑞斌表示,美國零售業出現衰退,首當其衝是中國的出口外貿,因為美國是中國
雖然中國也生產很多自行車零配件,而且價格低廉,但李中騫說,「還沒想過要代理這些產品進來銷售,因為現在很多外國及本地的客戶都指名只要「Made in Taiwan」,其餘免談!」李中騫說,現在一輛自行車,台灣已經可以做出80-90%的零配件,每次台灣舉辦自行車相關展覽,都會吸引很多國外客戶參與,有一次
擁有兩百年歷史、以收藏級精品泰迪熊聞名全球的德國史泰福公司,七月二日宣布因代工品質不佳,決定撤出該公司在中國的所有生產線,將工廠遷回母國。德商史泰福撤資 冰山一角工資低廉的中國,素有世界工廠之稱,不過,近年來中國產品的品質屢出問題,影響歐美企業商譽,這次史泰福公司撤出中國只是冰山一角。德國史泰福公
內銷漸趨飽和,國內汽車廠卯足勁拚整車外銷。繼去年開始委託中華車(2204)代工生產Town & Country車款,美國克萊斯勒汽車最近又宣布,將委託中華車生產道奇(Dodge)品牌車款,今年下半年起銷往墨西哥,每年至少上千輛規模。在中國,高舉民族汽車大旗、且政策大力扶植的奇瑞汽車,早在一年前,就高
房屋廣告拚創意、鋪陳華麗 就是要抓你的目光消費者如何解讀不實內容 保障自己的購屋權益減少認知差距買房子是許多民眾一生中最重要的決定,專家表示,不少房地產消費糾紛皆起因於認知歧異。業者的承諾與消費者的期望之間若產生落差,便有可能造成糾紛。糾紛無法排解,往往只有對簿公堂一途,這是雙輸局面。